ŽÄE}ÄÄΏűŻˇoŕK`ňŕ_?řϟŽ!|čń—ĂFČF`˛B€Â7oU?şu:´üěÖÔoj ^¤T"–™űeô+ŒQ!‘ŽĽ`7ä{ŚÓÓrw_P]ý) đ9äźÄë/@bzUý­ŘŸ\°UežŹâ‡BhŽóĆU+ őlĘ­W0„j‹řюËuwnt›ˇĄ†—€Jœs&’*÷Z*ťś–śxœëŔ}ُˇÜÚĆVݙÁŇ­oÍőĽš5s\†Ä>YŽ&řtՇŢDŽI•#ÄĄŚy.)ě”÷Ž~WĐq(˘“ ßź`Éűx’ŒsYqĘđą2˘ …ŚľŰëŕřQĹĂqQ{Y<§äš2˜rb 5öäÔPŁŸSîF&ÎŽ˙˘qŹşa}ř °ÇđJŇŞm‡ă1ýĄI‰Ó¸ŒYlÔ`™Z–$…t>”Xl+˙šŽťo]ơz ÝŔ´řIÇěu i[( ^X2™Ó_AÝ=_¡—×ĹÔ~ţčl“̊;NľĎk€ MĎZűîw^/i´.`ΊxĎ,-ŠDHq<Q–„, o ˛J EÚŹÁ ŰČŹő´¨m7 ů%ŚGޅ//#řĆOP“żó“ë3¸"¤kł}áU1 žäĘŽ7°¸Ľ6ýÝYjɲŽŤZ~Vč %žďJWŽ:ńE9 ’Š€TľÇA˘ x“+ĽfĚVАż‰•%‰škńŹŐŐ6PĘÄŔ߯9$~Yŕ8ŒňÄ˙ŽagžŘĽ Üççßô<[)]‹'Ž”ínž+Ý15Sßä“Lt,ođNzY‰ęžľjÝË7•PĽ<œę‚Á ţA_pYěÓŃ@‡OăvRŚ„ŢŔ2 6Á[‚íĄgŞÝ,D‘˘j"iqŁřîĺ‡űBţşTLů('”˜›Âŕ?ťĽÄ ŐŢeäžôsĺmÚď(Űם[ üŔ?űއrŕxSŹ¸ą‚Ôün|(”Ű÷-ąxB-Ž‰ŠŃjҖ@pËKít,–…˙š6YkśÚÁeŒ=Ÿ‹ůf´˜ˇĐ)7ÔřŸˇçú­o˙Čń´$†ŠĚy-ÁÖŚŒÜ˝%é-z9j\ˆŮĽV?Ą ČËń~m §W¸<ĂgŚ%Î1 +żĐ‹ůłď‘}ěŃ-X§¸,`­ŒDépZTE@ ň6 ˛“‹ůłď‘}ěŃ-X§¸,`­ätŚ,çĐ`ĂíK‹5눖󤆧ňýo7H`|“¤ˆŠ˜N“źĄ`ö†żUÝöďk \ěrÖśáĽÁ34éŸSč_//™8Ź%‘Ž†&+÷8ščî˙†Čg> qşö÷ćA\8lŽż÷|¤ľYy Íz‚)ć <Kđ1ö==^ZeŃŻˆÄKşŇžýĽýŠÜ!çÍÓm dé}Ë3â/A^Gí8NäU\´š…Ýů„c`fô–wŇ]­t Ř0­é­4MŇ°4ÁI×ËŞłj‰ÇZÍë#%éb}_ž™‰)ÝŞ3č{1ƒóZ‹–“­,ccŸ ůÍ/Ľb |NőŚGÔˀ˙ňĎÖyW2&ôÎ× XÔV“TĹę¤ƒË.Ň"źőŐ\ľ2“eßŐQŁ'ťš^Ź|x‚Q˙$´S"?™đυ›ĂÝlĂDpđ9Š/T5Ü#FŃśEĹ…n çŠőů¤”úDܢÔěŇVÄôăŽŢz09^1RW`ľôÝ1CI*8>˙!ŚjcŽĐōlŤ>>Ü"1Ćô•3ÁM„žm(s%ÚLäŸ8(ěGsŤAĄĹ+R%đĺc*Ľ 8­śöMöÉyÓȏÁ˝*qvŕV&!vçƒŕôm?ˇz˛yx žD AqtŽ!(ŇÇXý˜­\ŐR{Ż0t§şÓóŢ×&co%&ĚW´ÓĽ)đ-ö9ÔY=ˇj<zNľ˝iŽŘ‘űŽ÷ŹŽńŐ0ăźDü2˝#ÉËěVqJzŇ`ŹD Ý>ăľÁŹDľ?{&•;ĄRŒ'Ą:Č ˇp'`ĆoҙŘ$@Ż…;˜rI& ü n]hgb1Ł.¨~ř<˝żHô%ţí–}stŒ$É2TĂNgWű3ž]@Š[hżÂÉćc7ł”¸!\¤$!‚ÔĂĂŠy^U2ö>˘%lúŃ@6ßO9$~Yŕ8ŒňÄ˙ŽagžŘą×5žcŮמŤ4Żił2*Ć\‡-|W˘,JĐp2ŢQąěT8ފh•ęI™ýĹ­čČI™&}Ę%F>Čn…"éĄÓ§čű:XäA[›ĆÜżI’~/ßĐ/ĘĐrPĺŕ”xTţĐsÔ&őśN“5`š&–ĺśľúcsÜN’Ţź–îCż—Ťć†‡5QżBš&}jěüť?€Żë#@gł‘đÄf€^'#nÎýeŃx ˝6ŚÜ­X[XlČ>2Ü@‰^ƒäí0÷ýéPϗĹşCpŘ ml`Ą1œŰ…fĐz 7ńő–&¸)Ÿ51YO€ďďĂ´5%3 tÂ$ŕÇáěĎďŞöí)śÉĚĹ?¤~0śÚQi§+ŞđĚN(ÚűßĘV'üáDT­(=äĚĐ_}מŽvśčîY‚ ›œĄ‡ýóv§“A/ĂĺŤ ő¤2„Ű}kš{ Ő׋1$$ůĺ˙cť@•žÖî-¤Iú}D5âÓÁNĘţ4ÝÚ ”áÔŃlÄГšúŁĎÓ?—ňyŚ Í̓0&Ű;ŁH%­Ď/MžŁ+}Ë‹+ű’O @pËKít,–…˙š6Y U(…,(•šŞč×ŘDT]–Ÿź3ŽČČśÝ{™EŒ.Ę|âfrGč!(&éNjż @pËKít,–…˙š6Y3K뱗aď61˜‡™–6ă 0/rřhޡĽqf47Řő†y8x=ä 2 Š%5˘ý?ýc[‰|ú€ŰgOĽCŽî~˛pjń]%{ž`_ÓőfzËbíq4łŕHéR0$(Wďf:‚ˆąS—N@ báZ,âżlmŞ8ţÎ$Î&ÉŒ˙čš!bąŃź‚aPŸş ÚüýˆQ`†xR,׼ĘĎňĎEOEe,œUzGÎgňč&T-ÄßÇąnůÖŔË°çŹîU™ÂSą×5žcŮמŤ4Żił2b|_­|,Ÿű˜'sÖnOî5vž[ßQć­c˝&­CťňŞ–4*ĹĂ„ťÁWgšÓ=Ę3çÔ{šĐVćcôĄM#hŽM€ŢgĘ<9ńž€ßŔV<=šřTąĺQ6[yš$çu2ňó `ŔX‡rÎ⎸BLE IF EXISTS `mod_clanky_clanek2kategorie`; CREATE TABLE `mod_clanky_clanek2kategorie` ( `idclanek` int(11) NOT NULL, `idkategorie` int(11) NOT NULL, PRIMARY KEY (`idclanek`,`idkategorie`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_clanky_kategorie`; CREATE TABLE `mod_clanky_kategorie` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `master` int(11) DEFAULT NULL, `priorita` int(11) DEFAULT NULL, `nazev` text, `prava` int(11) DEFAULT NULL, `vlastnik` int(11) DEFAULT NULL, `ostatni` text, `typgrafiky` int(11) DEFAULT NULL, PRIMARY KEY (`id`), KEY `master` (`master`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; INSERT INTO `mod_clanky_kategorie` (`id`, `master`, `priorita`, `nazev`, `prava`, `vlastnik`, `ostatni`, `typgrafiky`) VALUES(1, 0, 1, 'Novinka IVECO', 1, 1, '**', 1),(2, 0, 2, 'Novinka Dealer', 1, 1, '**', 1); DROP TABLE IF EXISTS `mod_clanky_obsah`; CREATE TABLE `mod_clanky_obsah` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `master` int(11) DEFAULT NULL, `jazyk` int(11) DEFAULT NULL, `slova` text, `priorita` int(11) DEFAULT NULL, `typ` int(11) DEFAULT NULL, `detail` text, `popis` text, `umisteni` text, PRIMARY KEY (`id`), KEY `master` (`master`), KEY `jazyk` (`jazyk`), CONSTRAINT `mod_clanky_obsah_ibfk_1` FOREIGN KEY (`master`) REFERENCES `mod_clanky_clanek` (`id`) ON DELETE CASCADE ON UPDATE CASCADE) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_clanky_souvisejici`; CREATE TABLE `mod_clanky_souvisejici` ( `id` text, `typ` int(11) DEFAULT NULL, `slova` text, `master` int(11) DEFAULT NULL) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_clanky_vypis`; CREATE TABLE `mod_clanky_vypis` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `vlastnik` int(11) DEFAULT NULL, `chraneno` tinyint(4) DEFAULT NULL, `nadpis` text, `pocet` int(11) DEFAULT NULL, `hlavicka` tinyint(4) DEFAULT NULL, `kategorie` text, `ostatni` text, `grafika` int(11) DEFAULT NULL, `rozmisteni` text, `seradit` text, `stari_limit` int(11) DEFAULT '0', `ipopis` text, PRIMARY KEY (`id`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; INSERT INTO `mod_clanky_vypis` (`id`, `vlastnik`, `chraneno`, `nadpis`, `pocet`, `hlavicka`, `kategorie`, `ostatni`, `grafika`, `rozmisteni`, `seradit`, `stari_limit`, `ipopis`) VALUES(1, 1, 1, 'Novinky', 4, 0, '*2*1*', '**', 105, '', 'priorita desc, zverejneni desc', 0, 'Novinky - tit'),(2, 1, 1, 'Novinky', 4, 1, '*2*1*', '**', 105, '', 'priorita desc, zverejneni desc', 0, 'Novinky - 4'),(3, 1, 1, '', 0, 0, '*2*1*', '**', 106, '', 'priorita desc, zverejneni desc', 0, 'Novinky - all'); DROP TABLE IF EXISTS `mod_eshop_doplneni`; CREATE TABLE `mod_eshop_doplneni` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `typ` text, `slova` text, `cena` float DEFAULT NULL, `jazyk` int(11) DEFAULT NULL, `prihlaseni` tinyint(4) DEFAULT '0', `popis` text, `priorita` int(11) DEFAULT '3', `podminenost` text, `pokyny` text, PRIMARY KEY (`id`), KEY `jazyk` (`jazyk`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_eshop_fulltext`; CREATE TABLE `mod_eshop_fulltext` ( `slova` varchar(50) NOT NULL, `pocet` int(11) NOT NULL DEFAULT '0', `uspesne` tinyint(4) NOT NULL DEFAULT '1', PRIMARY KEY (`slova`,`uspesne`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_eshop_kategorie`; CREATE TABLE `mod_eshop_kategorie` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `master` int(11) DEFAULT NULL, `priorita` int(11) DEFAULT '1', `ipopis` text, `url` text, `konecna` tinyint(4) DEFAULT '0', `neverejna` tinyint(4) DEFAULT '1', `otevrena` tinyint(4) DEFAULT '1', `obrazek` text, `grafika_kategorie` tinyint(4) DEFAULT NULL, `grafika_produkt` tinyint(4) DEFAULT NULL, `individual` text, PRIMARY KEY (`id`), KEY `master` (`master`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_eshop_kategorie2adminucet`; CREATE TABLE `mod_eshop_kategorie2adminucet` ( `idkategorie` int(11) DEFAULT NULL, `idadminucet` int(11) DEFAULT NULL, `pristup` tinyint(4) DEFAULT NULL) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_eshop_kategorie_detail`; CREATE TABLE `mod_eshop_kategorie_detail` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `master` int(11) DEFAULT NULL, `jazyk` int(11) DEFAULT NULL, `nazev` text, `popis` text, `viditelne` int(11) DEFAULT '1', `title` text, `description` text, `keywords` text, PRIMARY KEY (`id`), KEY `master` (`master`), KEY `jazyk` (`jazyk`), KEY `viditelne` (`viditelne`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_eshop_objednavka`; CREATE TABLE `mod_eshop_objednavka` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `jazyk` tinyint(4) DEFAULT NULL, `kdy` int(11) DEFAULT NULL, `slova` text, `user` int(11) DEFAULT NULL, `cenanavic` double DEFAULT NULL, `celkovacena` double DEFAULT NULL, `stav` int(11) DEFAULT '0', `poznamka` text, `email` text, `doprava` int(11) DEFAULT NULL, `platba` int(11) DEFAULT NULL, `fadresa` text, `dadresa` text, `faktura` int(11) DEFAULT '0', `fakturovano` int(11) DEFAULT '0', PRIMARY KEY (`id`), KEY `jazyk` (`jazyk`), KEY `kdy` (`kdy`), KEY `user` (`user`), KEY `stav` (`stav`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_eshop_objednavka2produkt`; CREATE TABLE `mod_eshop_objednavka2produkt` ( `idobjednavka` int(11) DEFAULT NULL, `idprodukt` int(11) DEFAULT NULL, `realcena` double DEFAULT NULL, `stav` int(11) DEFAULT '0', `pocet` int(11) DEFAULT NULL, `detail` text, KEY `idobjednavka` (`idobjednavka`), KEY `idprodukt` (`idprodukt`), KEY `stav` (`stav`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_eshop_obrazek`; CREATE TABLE `mod_eshop_obrazek` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `master` int(11) DEFAULT NULL, `jazyk` tinyint(4) DEFAULT NULL, `nazev` text, `typ` tinyint(4) DEFAULT NULL, `cesta` text, `priorita` int(11) DEFAULT NULL, `tag` int(11) DEFAULT NULL, `nastaveni` text, PRIMARY KEY (`id`), KEY `master` (`master`), KEY `jazyk` (`jazyk`), KEY `typ` (`typ`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_eshop_obrazek2parametr`; CREATE TABLE `mod_eshop_obrazek2parametr` ( `idobrazek` int(11) DEFAULT NULL, `idparametr` int(11) DEFAULT NULL, `idprodukt` int(11) DEFAULT NULL, `hodnota` text, `jazyk` tinyint(4) DEFAULT NULL) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_eshop_obsah`; CREATE TABLE `mod_eshop_obsah` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `master` int(11) DEFAULT NULL, `jazyk` int(11) DEFAULT NULL, `slova` text, `priorita` int(11) DEFAULT NULL, `typ` int(11) DEFAULT NULL, `detail` text, `popis` text, `umisteni` text, PRIMARY KEY (`id`), KEY `master` (`master`), KEY `jazyk` (`jazyk`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; INSERT INTO `mod_eshop_obsah` (`id`, `master`, `jazyk`, `slova`, `priorita`, `typ`, `detail`, `popis`, `umisteni`) VALUES(1, 1, 1, '', 1, 1, 'al', '', ''),(63, 4, 1, '
Stanovte si vysoké cíle. Nový Stralis představuje vynikající řešení dnešních a budoucích potřeb dálkové dopravy. Je jediným vozem ve své třídě, který nabízí tak širokou a integrovanou řadu funkcí za optimální náklady.
', 16, 1, ' ', '', ''),(64, 4, 1, '', 15, 7, '30*a*', '', ''),(65, 4, 1, '
Je také nejlepší z hlediska hospodárnosti a výkonnosti, a to díky novým motorům Euro VI a dále díky technologii na minimalizaci provozních nákladů založené z části na vyšším točivém momentu a výkonu motoru.
\r\n
 
\r\n
Kabina nového Stralisu se vyznačuje nezaměnitelným stylem, bezkonkurenčním komfortem a revoluční technologií:
\r\n
\r\n
    \r\n
  • od systému ergonomie řidiče IVECONNECT
    • \r\n
  • ovládáním sedadla, lůžek
    • \r\n
  • přes úložné prostory a materiály
    • \r\n
  • až k barevnému provedení
    • \r\n
\r\n
 
\r\n
Vše v novém Stralisu je navrženo pro lepší kvalitu práce a pobytu na palubě.
\r\n
\r\n
 
\r\n
 
\r\n
A s nejnižší spotřebou paliva ve své třídě, vůbec kdy nejvyšší spolehlivostí a zůstatkovými hodnotami a okamžitým, přístupným servisem, nyní nabízí nejlepší provozní náklady po celou životnost vozidla.
', 12, 1, ' ', '', ''),(66, 4, 1, '', 14, 6, 'youtube*s#{\"id\":\"sig2RaOMfzI\",\"typ\":\"youtube\",\"width\":\"100%\",\"class\":\"ac\",\"height\":\"360\",\"rel\":\"0\"}', '', ''),(67, 4, 1, '', 13, 7, '30*a*', '', ''),(74, 4, 1, '

Vysoký jízdní komfort

', 10, 1, ' ', '', 'komfort-auta'),(75, 4, 1, '
Vnitřní prostor byl úplně přepracován. Nová funkční a ergonomická palubní deska byla vyrobena s maximálním smyslem pro detail za použití špičkových nereflexivních měkčených materiálů (povrchová úprava je dosažena pomocí stejných procesů jako u prémiových osobních automobilů). 
\r\n
 
\r\n
Pro maximální bezpečnost jsou všechny ovladače umístěny okolo přístrojové desky a středového panelu a jsou snadno viditelné a dosažitelné, aniž byste se museli zvednout ze sedadla.
', 9, 1, ' ', '', 'komfort-auta'),(76, 4, 1, '', 8, 7, '40*a*', '', 'komfort-auta'),(77, 4, 1, '
Každý detail nového Stralisu je navržen tak, aby zvýšil kvalitu pobytu na palubě včetně nového volantu s integrovanými ovladači telefonu a rádia, pneumatického systému nastavení volantu a nového vyhřívaného a ventilovaného sedadla s nastavitelnou výškou a zabudovaným bezpečnostním pásem.
\r\n
 
\r\n
K zajištění bezkonkurenčního komfortu řidiče byla dále vylepšena již tak prvotřídní odolnost kabiny proti hluku a úroveň hluku v interiéru byla snížena o více než 1 decibel.
', 7, 1, ' ', '', 'komfort-auta'),(78, 4, 1, '', 11, 6, '', '', 'galerie-auta'),(79, 4, 1, '', 6, 7, '30*a*', '', 'komfort-auta'),(80, 4, 1, '

Vysoký komfort odpočinku

', 5, 1, ' ', '', 'komfort-auta'),(81, 4, 1, '
Spací prostor nabízí nové vysoce komfortní lůžko:
\r\n
\r\n
    \r\n
  • 80 cm široké a přes dva metry dlouhé
    • \r\n
  • vybavené dřevěným roštem a super- pohodlnou matrací
    • \r\n
  • opěradlo sedadla s možností lůžkové úpravy ideální pro krátké zastávky k odpočinku
    • \r\n
\r\n
 
\r\n
Eventuálně je k dispozici úložné lůžko, které se uprostřed sklápí a přemění se na příruční stolek. Horní lůžko lze snadno sklopit nebo složit úplně do stěny, což činí kabinu ještě prostornější.
\r\n
\r\n
 
\r\n
K dispozici je rovněž nezávislá klimatizace o nízké hlučnosti a nízké spotřebě zabudována do střešního panelu, která zajišuje příjemnou teplotu v kabině i při vypnutém motoru.
', 4, 1, ' ', '', 'komfort-auta'),(82, 4, 1, '', 3, 7, '40*a*', '', 'komfort-auta'),(83, 4, 1, '

Vše na správném místě

', 2, 1, ' ', '', 'komfort-auta'),(84, 4, 1, '
Rozložení interiéru nového Stralisu je navrženo tak, aby bylo také příjemné pro řidiče.
\r\n
 
\r\n
Rozměry a počet schránek spolu s úložnými prostory na dokumenty, láhve, mapy a nářadí byly navýšeny na 32 – což je více než v kabinách všech největších konkurentů. Jejich celková kapacita se zvýšila o 30 litrů ve srovnání s předešlým modelem.
\r\n
 
\r\n
Kabina je dále vybavena dvěma prostornými, osvětlenými ložnými prostory, které jsou přístupné jak z vnitřní tak z vnější strany. Dále jsou k dispozici dva vnější úložné prostory k ukládání nářadí a pracovního oděvu.
\r\n
 
\r\n
Lednička obsahuje držák na láhve a pro delší cesty může být instalována maxi-lednička s objemem 50 litrů.
', 1, 1, ' ', '', 'komfort-auta'),(867, 2, 1, '

Nejlepší Daily v historii je nyní ještě lepší

\r\n
Je stejně silné, univerzální a výkonné jako v minulosti. Kromě podnikatelského instinktu v oblasti dopravy přináší i nové funkce, se kterými se z něj stává ještě lepší partner pro vaše podnikání.
\n
\n
\n
\n
Daily Euro 6 přináší inovace a technologie, které vám pomohou provozovat vozidlo efektivně, snížit náklady na jeho vlastnictví a zvýšit ziskovost podnikání. Motory Euro 6 pracují čistě a efektivně a pomáhají vám vytvořit si renomé v oblasti udržitelnosti.
\r\n
 
\r\n
Daily Euro 6 pečuje o své řidiče: kabina je pohodlnější a tišší než kdykoliv v minulosti a s pomocí převodové ústrojí HI-MATIC řidiči objeví smysl absolutního požitku z jízdy. Daily Euro 6 současně přináší novou úroveň konektivity a dokonale propojuje vaše mobilní zařízení s vozidlem – z vašeho mobilního zařízení se stává asistent pro podnikání a asistent řidiče. Nejširší nabídka v segmentu se ještě více rozrostla a nyní uspokojí měnící se a rozšiřující se spektrum potřeb vaší firmy a dopravců po celém světě.
\r\n
 
\r\n
Daily Euro 6 je ten nejlepší partner, o jakém se vám mohlo zdát – má spolehlivý smysl pro předvídání vašich obchodních potřeb a poskytuje řešení vždy, když ho potřebujete, rok za rokem.
\n', 1, 1, '', '', ''),(868, 2, 1, '

Udržitelné technologie Iveco Daily Euro 6

\n
\n
\n
\n

Výkon a účinnost k vašim službám

\r\n
Dodávkové vozidlo Daily Euro 6 uplatňuje svůj podnikatelský instinkt i na vyspělé technologie motorů a převodového ústrojí, s cílem poskytovat nejvyšší možnou výkonnost ve své třídě, která je potřebná pro efektivní a spolehlivé plnění pracovních úkolů. Nová nabídka motorů přináší vyšší výkon a točivý moment při současném snížení emisí a dopadu, který mají vozidla Daily Euro 6 na životní prostředí.
\r\n
 
\r\n
\r\n
    \r\n
  • Technologie LP-EGR bez použití aditiva AdBlueŽ: modely s 2,3litrovým motorem IVECO F1A se systémem recirkulace výfukových plynů představují ideální řešení z hlediska maximálního možného zjednodušení správy vozidel. Díky mnoha funkcím, mezi které patří například olejové čerpadlo s variabilním výtlakem a turbodmychadlo, budete s vozidlem dosahovat vynikající spotřebu paliva a nižší provozní náklady, a to s vyšším výkonem a točivým momentem motoru.
    • \r\n
\r\n
\r\n
\r\n
    \r\n
  • Technologie SCR: u modelů se selektivní katalytickou redukcí systém následné úpravy výfukových plynů nemění proces spalování, takže máte k dispozici celý výkon motoru a jeho účinnost, a to při nízkých provozních nákladech.
    • \r\n
\r\n
\r\n
\r\n
    \r\n
  • Technologie pohonu na stlačený zemní plyn: Daily Natural Power poskytuje stejný výkon a odezvu při rozjezdu jako jeho vznětový ekvivalent, protože jde o skutečný vznětový motor, upravený na použití se stlačeným zemním plynem. Provoz tohoto vozidla je ekologický a jeho chod pozoruhodně tichý, což představuje další výhodu v městských oblastech s omezením provozu.

    • \r\n
\r\n
\r\n

Nejširší nabídka motorů a převodovek

\r\n
Nové Daily Euro 6 nabízí vyspělé technologie motorů a převodového ústrojí, které tomuto vozu propůjčují nejvyšší výkon ve své třídě a vynikající úsporu paliva. Tyto vlastnosti jsou nezbytné k zajištění efektivního, spolehlivého a ekologického plnění pracovních úkolů.
\n
\n

Rozená robustnost

\r\n

Špičková odolnost, která nemá obdoby

\r\n
Daily Euro 6 je zkonstruováno pro plnění nejnáročnějších úkolů: má vlastnosti nákladního automobilu a je zkonstruované jako nákladní automobil.
\r\n
 
\r\n
S celkovou hmotností vozidla až do 7,2 tuny se jedná o jediné lehké užitkové vozidlo s tuhým nosným podvozkem z vysokopevnostní oceli ve stylu nákladních automobilů, s prvky o tloušce až 5 mm. Tento podvozek nabízí vyšší nosnost a umožňuje optimalizovat přepravy nákladů napříč celou nabídkou.
\r\n
 
\r\n
Vysoce výkonný systém zavěšení předních kol nejenom přispívá k vynikající ovladatelnosti vozidla, ale současně i zvyšuje maximální přípustnou zátěž. Odlehčená a velmi silná převodovka QUAD-LEAF, která je součástí výbavy všech 3,5tunových modelů, umožňuje zatížit přední nápravu hmotností až 1 900 kg. Převodovka QUAD-TOR dodávaná pro modely se zadními dvojitými koly zvyšuje nosnost přední nápravy až na 2 700 kg u modelů s celkovou hmotností vozidla 7 tun, resp. 7,2 tuny. S vyšším užitečným zatížením vám Daily Euro 6 umožní vykonávat práci rychleji a s menším počtem výjezdů, čímž vám šetří provozní náklady a snižuje množství emisí oxidu uhličitého.
\r\n
 
\r\n
To je jeden z mnoha způsobů, jakým podnikatelský instinkt činí z modelu Daily Euro 6 favorita mezi dopravci.
\n', 1, 1, '', '', 'architektura-auta'),(869, 2, 1, '
\n', 1, 1, '', '', 'galerie-auta'),(870, 2, 1, '

Univerzálnost bez hranic - Iveco Daily Euro 6

\r\n

Daily pro ambice bez hranic

\n
\n
Daily Euro 6 je nejuniverzálnější vozidlo ve své třídě, které má nejbohatší konfigurace v odvětví. Daily Euro 6 je jediné vozidlo s celkovou hmotností od 3,3 až do 7,2 tuny, rozvorem od 3 000 do 5 100 mm a délkou karosérie až 6 190 mm. Otvírá nepřeberné možnosti pro širokou škálu výjezdů, od rozvozu v městském prostředí až po dopravu těžkého nákladu ve stavebnictví. Za robustností a trvanlivostí vozidla se skrývá jedinečný podvozek s žebřinovým rámem a podélnými nosníky s profilem C vyrobenými ze speciální oceli. Výrobcům karoserií nabízí maximální flexibilitu.
\n
\n
Je také nejlepší z hlediska hospodárnosti a výkonnosti, a to díky novým motorům Euro VI a dále díky technologii na minimalizaci provozních nákladů založené z části na vyšším točivém momentu a výkonu motoru. Kabina nového Stralisu se vyznačuje nezaměnitelným stylem, bezkonkurenčním komfortem a revoluční technologií: od systému ergonomie řidiče IVECONNECT, ovládáním sedadla, lůžek přes úložné prostory a materiály až k barevnému provedení. Vše v novém Stralisu je navrženo pro lepší kvalitu práce a pobytu na palubě. A s nejnižší spotřebou paliva ve své třídě, vůbec kdy nejvyšší spolehlivostí a zůstatkovými hodnotami a okamžitým, přístupným servisem, nyní nabízí nejlepší provozní náklady po celou životnost vozidla.
\n', 1, 1, '', '', 'variabilita-auta'),(871, 2, 1, '

Nepřekonatelná výkonnost

\r\n

Špičkové motory, se kterými naplno využijete svůj talent

\r\n
 
\r\n
 
\r\n
Daily Euro 6 přináší potřebnou trakci, nosnost, výkon a rychlou odezvu, v kombinaci s vynikající spotřebou paliva.
\n
\n
\r\n
Můžete se spolehnout na špičkovou výkonnost během mnoha let provozu. Vyberte si výkon, který nejlépe odpovídá vašim potřebám: maximální výkon od 116 k se základním modelem, až po 205 k se 4válcovým motorem, který poskytuje nejvyšší výkon ve své třídě. Nabídka zahrnuje nové motory VGT s výkonem 136 k a motory s výkonem 180 k a dále 2,3litrový motor F1A – VGT s výkonem 156 k. F1C motor o objemu 3,0 l nabízí maximální točivý moment až 470 Nm. Všechny motory jsou optimalizované pro nejvyšší výkonnost při každém výjezdu a nabízejí dlouhý dojezd při maximální úspoře paliva.
\r\n
\n
\n
Pro dopravce, kteří hledají tichý chod a udržitelná řešení, je ideální volbou Daily Natural Power s výkonem 136 k a pohonem na stlačený zemní plyn.
\n', 1, 1, '', '', 'vlastnosti-auta'),(872, 2, 1, '

Produktivní komfort - Iveco Daily Euro 6

\r\n

Dopřejte si profesionální pracovní prostředí

\r\n
Daily Euro 6 kombinuje přirozené poslání v dopravě a špičkovou úroveň pohodlí, funkčnosti a jízdních vlastností. Když jste za volantem, můžete si dopřát oddych v pohodlí kabiny s vědomím, že svou práci provádíte efektivně. Kabina poskytuje profesionální pracovní prostředí překypující novými funkcemi, které vám usnadní provádění vašich úkolů.
\n
\n
\n
\n
Nové rádio DAB vestavěné v přístrojové desce nabízí všechny hlavní funkce DAB a FM: například umožňuje naladit rozhlasovou stanici podle názvu, zobrazit název programu nebo skladby, kterou právě posloucháte, zapnout příjem informací o dopravě a uložit do paměti až 15 stanic.
\r\n
 
\r\n
Ve funkční přístrojové desce se snoubí styl s praktickými a užitečnými funkcemi. Dvě zásuvky USB umožňují připojit mobilní telefon nebo tablet a nabíjet další zařízení. V případě potřeby můžete použít i doplňkovou indukční nabíječku. Kvalita a umístění ovládacích prvků ulehčují řízení při zachování komfortu.
\r\n
 
\r\n
Výplň dveří byla přepracována a naleznete v ní otevřený odkládací prostor, který můžete použít například pro umístění lékárničky. V kabině naleznete 18 praktických odkládacích prostorů, ve kterých si můžete odložit všechny své osobní a pracovní předměty – na dosah ruky a přehledně.
\r\n
 
\r\n
Přístrojová deska a obložení výplně dveří jsou řešeny v jednobarevném černém provedení. Pro ty, kteří hledají exkluzivitu, je k dispozici i ve stylovém dvoubarevném modro-černém provedení, navrženém pro dokonalé sladění s čalouněním kabiny.
\r\n
 
\r\n
Kabina je nyní ještě tišší díky výraznému snížení hladiny vnitřního hluku. Snížením hladiny hluku o 4 dB se zlepšila akustika ve vozidle a rozpoznávání zvuků až o 8 %.
\n', 1, 1, '', '', 'komfort-auta'),(873, 10, 1, '

Dodávkové vozidlo s podnikatelským instinktem pro dopravu

\n
\n
\n
\n

Nejlepší Daily v historii je nyní ještě lepší.

\r\n
 
\r\n
Je stejně silné, univerzální a výkonné jako v minulosti. Kromě podnikatelského instinktu v oblasti dopravy přináší i nové funkce, se kterými se z něj stává ještě lepší partner pro vaše podnikání.
\r\n
 
\r\n
Daily Euro 6 přináší inovace a technologie, které vám pomohou provozovat vozidlo efektivně, snížit náklady na jeho vlastnictví a zvýšit ziskovost podnikání. Motory Euro 6 pracují čistě a efektivně a pomáhají vám vytvořit si renomé v oblasti udržitelnosti.
\r\n
 
\r\n
Daily Euro 6 pečuje o své řidiče: kabina je pohodlnější a tišší než kdykoliv v minulosti a s pomocí převodové ústrojí HI-MATIC řidiči objeví smysl absolutního požitku z jízdy. Daily Euro 6 současně přináší novou úroveň konektivity a dokonale propojuje vaše mobilní zařízení s vozidlem – z vašeho mobilního zařízení se stává asistent pro podnikání a asistent řidiče.
\r\n
 
\r\n
Nejširší nabídka v segmentu se ještě více rozrostla a nyní uspokojí měnící se a rozšiřující se spektrum potřeb vaší firmy a dopravců po celém světě.
\r\n
 
\r\n
Daily Euro 6 je ten nejlepší partner, o jakém se vám mohlo zdát – má spolehlivý smysl pro předvídání vašich obchodních potřeb a poskytuje řešení vždy, když ho potřebujete, rok za rokem.
\n
Zadní náprava se vzduchovým odpružením
\n', 1, 1, '', '', ''),(874, 10, 1, '
\n
\n
\n

Špičkové motory, se kterými naplno využijete svůj talent

\r\n
Daily Euro 6 přináší potřebnou trakci, nosnost, výkon a rychlou odezvu, v kombinaci s vynikající spotřebou paliva. Můžete se spolehnout na špičkovou výkonnost během mnoha let provozu.
\r\n
 
\r\n
Vyberte si výkon, který nejlépe odpovídá vašim potřebám: maximální výkon od 116 k se základním modelem, až po 205 k se 4válcovým motorem, který poskytuje nejvyšší výkon ve své třídě. Nabídka zahrnuje nové motory VGT s výkonem 136 k a motory s výkonem 180 k a dále 2,3litrový motor F1A – VGT s výkonem 156 k. F1C motor o objemu 3,0 l nabízí maximální točivý moment až 470 Nm.
\r\n
 
\r\n
Všechny motory jsou optimalizované pro nejvyšší výkonnost při každém výjezdu a nabízejí dlouhý dojezd při maximální úspoře paliva.
\r\n
 
\r\n
Pro dopravce, kteří hledají tichý chod a udržitelná řešení, je ideální volbou Daily Natural Power s výkonem 136 k a pohonem na stlačený zemní plyn.
\n', 1, 1, '', '', 'vykon'),(875, 10, 1, '

Iveco daily euro 6, produktivní komfort

\n
\n
\n
\n

Pracujte s maximální výkonností v kanceláři na kolech

\r\n
Daily Euro 6 kombinuje přirozené poslání v dopravě a špičkovou úroveň pohodlí, funkčnosti a jízdních vlastností. Když jste za volantem, můžete si dopřát oddych v pohodlí kabiny s vědomím, že svou práci provádíte efektivně. Kabina poskytuje profesionální pracovní prostředí překypující novými funkcemi, které vám usnadní provádění vašich úkolů.
\r\n
 
\r\n
Nové rádio DAB vestavěné v přístrojové desce nabízí všechny hlavní funkce DAB a FM: například umožňuje naladit rozhlasovou stanici podle názvu, zobrazit název programu nebo skladby, kterou právě posloucháte, zapnout příjem informací o dopravě a uložit do paměti až 15 stanic.
\r\n
 
\r\n
Početné odkládací prostory byly navrženy se zřetelem na zachování maximální dostupnosti. Ve vozidle jich naleznete 18, a to včetně nového a praktického otevřeného odkládacího prostoru. Všechny prostory jsou strategicky uspořádány po celé kabině a v dosahu, takže dokumenty a pracovní materiály budou vždy přehledně uloženy a při ruce.
\r\n
 
\r\n
Kabina je nyní ještě tišší díky výraznému snížení hladiny vnitřního hluku. Snížením hladiny hluku o 4 dB se zlepšila akustika ve vozidle a rozpoznávání zvuků až o 8 %.
\r\n
 
\r\n
Komfortní interiéry obohacené o nový kožený volant, modré čalounění sedadel a nové opěrky hlavy vyrobené z textilní pěny vytvářejí profesionální prostředí, ve kterém vy i vaši cestující budou moci produktivně pracovat při zachování maximální úrovně bezpečnosti.
\n

Iveco Daily Euro 6, nepřekonatelná výkonnost

\n

Iveco daily euro 6, nepřekonatelná výkonnost

\n', 1, 1, '', '', 'vysoky-komfort'),(876, 10, 1, '

Iveco Daily Euro 6, ten nejlepší partner pro ziskovost vašeho podnikání

\n
\n
\n
\n

Daily Euro 6 je profesionální partner, který vám pomůže dosahovat zdravou ziskovost

\r\n
 
\r\n
Daily Euro 6 je proslavené nízkou spotřebou paliva, ale teď jde ještě dále.
\r\n
 
\r\n
Turbodmychadlo s variabilní geometrií lopatek, které je součástí výbavy u modelů s výkonem motoru od 136 do 180 koňských sil, zvyšuje efektivitu využití motoru.
\r\n
 
\r\n
Technologie EcoSwitch prošla modernizací: nový inteligentní systém EcoSwitch PRO ví, kdy má zakročit a zmenšit točivý moment bez zásahu řidiče, a tím přispívá ke snižování spotřeby paliva bez kompromisů v oblasti produktivity. Exkluzivní systém IVECO Driving Style Evaluation pomáhá zlepšovat styl vaší jízdy – stejně jako kdyby vedle vás seděl instruktor autoškoly, a s jeho pomocí dokážete výrazně snížit spotřebu paliva.
\r\n
 
\r\n
Prodloužené intervaly údržby v délce až 50 000 km díky odolnějším součástem a spotřebnímu materiálu prodlužují využitelnost vozidla mezi návštěvami servisu až o 20 %. Optimalizovaný brzdový systém s novým odolnějším brzdovým obložením je účinnější a trvanlivější než kdykoliv předtím.
\r\n
 
\r\n
Bez ohledu na to, kde se nacházíte, a zda je právě den či noc, můžete se spolehnout na profesionální a specializovanou servisní sí, která vám pomůže zajistit chod vašeho podnikání.
\r\n
 
\r\n
* V porovnání s rovnocennými modely Euro 5b+ a podle nového evropského jízdního cyklu (NEDC).
\r\n
** V porovnání s rovnocennými modely Euro 5b+.
\n', 1, 1, '', '', 'nositel-zisku'),(877, 10, 1, '

Iveco daily euro 6, výkon a účinnost k vašim službám

\n
\n
\n
\n

Technologie motorů pro maximální účinnost

\r\n
Dodávkové vozidlo Daily Euro 6 uplatňuje svůj podnikatelský instinkt i na vyspělé technologie motorů a převodového ústrojí, s cílem poskytovat nejvyšší možnou výkonnost ve své třídě, která je potřebná pro efektivní a spolehlivé plnění pracovních úkolů. Nová nabídka motorů přináší vyšší výkon a točivý moment při současném snížení emisí a dopadu, který mají vozidla Daily Euro 6 na životní prostředí.
\r\n
 
\r\n
\r\n
    \r\n
  • Technologie LP-EGR bez použití aditiva AdBlueŽ : modely s 2,3litrovým motorem IVECO F1A se systémem recirkulace výfukových plynů představují ideální řešení z hlediska maximálního možného zjednodušení správy vozidel. Díky mnoha funkcím, mezi které patří například olejové čerpadlo s variabilním výtlakem a turbodmychadlo, budete s vozidlem dosahovat vynikající spotřebu paliva a nižší provozní náklady, a to s vyšším výkonem a točivým momentem motoru.
    • \r\n
\r\n
\r\n
 
\r\n
\r\n
    \r\n
  • Technologie SCR: u modelů se selektivní katalytickou redukcí systém následné úpravy výfukových plynů nemění proces spalování, takže máte k dispozici celý výkon motoru a jeho účinnost, a to při nízkých provozních nákladech.
    • \r\n
\r\n
\r\n
 
\r\n
\r\n
    \r\n
  • Technologie pohonu na stlačený zemní plyn: Daily Natural Power poskytuje stejný výkon a odezvu při rozjezdu jako jeho vznětový ekvivalent, protože jde o skutečný vznětový motor, upravený na použití se stlačeným zemním plynem. Provoz tohoto vozidla je ekologický a jeho chod pozoruhodně tichý, což představuje další výhodu v městských oblastech s omezením provozu.
    • \r\n
\r\n
\n
\n

Nejširší nabídka motorů a převodovek

\r\n
Nové Daily Euro 6 nabízí vyspělé technologie motorů a převodového ústrojí, které tomuto vozu propůjčují nejvyšší výkon ve své třídě a vynikající úsporu paliva. Tyto vlastnosti jsou nezbytné k zajištění efektivního, spolehlivého a ekologického plnění pracovních úkolů.
\n
\n
\"Daily
\n
\n

Hi-matic převodovka

\r\n
Exkluzivní 8rychlostní automatická převodovka IVECO HI-MATIC nabízí všechny výhody komfortu, bezpečnosti, úspory paliva a výkonnosti v rámci neustále se rozšiřující nabídky modelů Daily Euro 6, které uspokojí všechny vaše obchodní potřeby.
\n', 1, 1, '', '', 'silna-efektivni'),(878, 10, 1, '

Asistent řidiče a asistent pro podnikání

\n
\n
\n
\n

Jednoduchý způsob, jak být vždy připojený

\r\n
Daily Euro 6 představuje nový způsob, jak dosáhnout absolutní konektivity: nepotřebujete žádnou dodatečnou výbavu, bude vám stačit pouze tablet nebo inteligentní telefon. Po stažení aplikace DAILY BUSINESS up™ do zařízení aplikace automaticky naváže spojení s vozidlem přes rozhraní Bluetooth a rádio DAB: vaše zařízení bude od tohoto okamžiku plně integrované a bude přímo komunikovat s vaším Daily Euro 6 a jeho motorem.
\r\n
 
\r\n
Nyní je vše připravené: s aplikací DAILY BUSINESS UP™ nainstalovanou v zařízení stačí nastartovat motor, zapnout rádio a jste okamžitě připojení. Dopřejte si výhody, které toto řešení nabízí pro vaše podnikání – jako asistent řidiče a asistent pro vaše podnikání.
\n
\n

Asistent řidiče

\r\n
DAILY BUSINESS UP™ slouží jako instruktor prostřednictvím systému Driving Style Evaluation, jako navigátor s profesionálním navigačním systémem GPS od firmy Sygic a jako asistent pro snižování spotřeby paliva při každodenní práci a k zachování špičkového stavu vozidla.
\r\n
 
\r\n
A samozřejmě poskytuje všechny funkce informačního a zábavního systému, jaké můžete očekávat u vozidel vyšší třídy.
\r\n
 
\r\n
Do prakticky umístěného držáku můžete vložit inteligentní telefony a tablety různých velikostí.
\n
\n

Asistent pro podnikání

\r\n
Aplikace DAILY BUSINESS UP™ vám pomůže naplánovat pracovní úlohy a předávat řidiči informace v reálném čase. Umožní vám naplánovat trasu a úkoly řidiče s cílem optimalizovat využití vozidla a efektivněji řídit vozový park ve prospěch vašeho podnikání.
\r\n
 
\r\n
Objevte aplikaci DAILY BUSINESS UP™
\r\n
\n', 1, 1, '', '', 'konektivita'),(879, 10, 1, '

Iveco daily euro 6, univerzálnost bez hranic

\r\n
Dodávkové vozidlo Daily Euro 6 pro ambice bez hranic
\r\n
 
\r\n
Daily Euro 6 je nejuniverzálnější vozidlo ve své třídě, které má nejbohatší konfigurace v odvětví.
\r\n
 
\r\n
Daily Euro 6 je jediné dodávkové vozidlo s celkovou hmotností vozidla od 3,3 až do 7 tun a objemem nákladového prostoru od 7,3 m 3 až do 19,6 m3. Díky své nekonečné univerzálnosti otevírá nové Daily Euro 6 nepřeberné možnosti pro širokou škálu úkolů – od rozvozu v městském prostředí při doručování balíků, až po dopravu těžkého nákladu, například při stěhování nábytku.
\r\n
 
\r\n
Pestrá nabídka karosérií přináší rozmanité možnosti využití z hlediska použití – Daily Euro 6 je lehce přizpůsobitelné, a například jej lze přestavět na záchranné vozidlo nebo sanitku.
\r\n
 
\r\n
Daily Euro 6 využívá svůj zdravý podnikatelský instinkt v odvětví přepravy a dokáže předvídat vaše potřeby: bez ohledu na zamýšlené použití si vyberete model Daily Euro 6, který bude vyhovovat vašim potřebám – takový, který vám umožní plnit úkoly lehce, efektivně, s nízkými náklady na vlastnictví a s ohledem na životní prostředí pro lepší udržitelnost vašeho podnikání.
\n', 1, 1, '', '', 'variabilita-a-sestava'),(880, 10, 1, '

Vrozená robustnost

\r\n
Špičková odolnost, která nemá obdoby
\r\n
 
\r\n
Dodávkové vozidlo Daily Euro 6 je zkonstruováno pro plnění nejnáročnějších úkolů: má vlastnosti nákladního automobilu a je zkonstruované jako nákladní automobil. Při maximální celkové hmotnosti až 7 tun Daily Euro 6 vám umožní přepravovat náklady s maximálním vytížením nepřetržitě každý den, a vždy, když to potřebujete.
\r\n
 
\r\n
Vysoce výkonný systém zavěšení předních kol nejenom přispívá k vynikající ovladatelnosti vozidla, ale současně i zvyšuje maximální přípustnou zátěž. Odlehčená a velmi silná převodovka QUAD-LEAF, která je součástí výbavy všech 3,5tunových modelů, umožňuje zatížit přední nápravu hmotností až 1 900 kg. Převodovka QUAD-TOR dodávaná pro modely se zadními dvojitými koly zvyšuje nosnost přední nápravy až na 2 500 kg. S vyšším užitečným zatížením vám Daily Euro 6 umožní vykonávat práci s menším počtem výjezdů, takže rychleji, čímž vám šetří provozní náklady a snižuje množství emisí oxidu uhličitého.
\r\n
 
\r\n
To je jeden z mnoha způsobů, jakým podnikatelský instinkt činí z modelu Daily Euro 6 favorita mezi dopravci.
\n
\n

Iveco daily euro 6, jedinečná trvanlivost

\r\n
Zkonstruovaný pro trvale vysokou hodnotu
\r\n
 
\r\n
Dodávková vozidla Daily Euro 6 mají nosnost, které se nevyrovná žádné jiné vozidlo. Vozidla jsou navržena pro vysoce výkonný provoz, každý den, po celé roky a déle než jakékoliv jiné vozidlo. Hnací ústrojí se spolehlivým motorem a převodovkou, které vždy běží v optimálních otáčkách, mají dlouhou životnost a uchovávají si špičkovou výkonnost po celou dobu své životnosti.
\r\n
 
\r\n
Daily Euro 6 vám pomůže vytvářet zisk každý den, kdy pro vás pracuje. Díky svému podnikatelskému instinktu nepromešká žádnou příležitost, aby přinesl přidanou hodnotu pro vaše podnikání!
\n', 1, 1, '', '', 'robustnost'),(881, 10, 1, '

Doplňková výbava a balíčky doplňkové výbavy

\r\n
Sestavte si své nové Daily Euro 6
\r\n
 
\r\n
Jednotlivé balíčky jsou rozděleny na tři hlavní kategorie a pomohou vám vytvořit přesně takový model, jaký potřebujete pro své podnikání. Můžete si vybrat vlastní úroveň výbavy pro Daily: buďto dobře vybavený balíček Business, nebo balíček nejvyšší úrovně Business Premium. Navíc si můžete vybrat balíček, který odpovídá typu vašeho podnikání: Delivery nebo Retailer.
\r\n
 
\r\n
Své Daily Euro 6 si můžete dále přizpůsobit výběrem a kombinací dostupných balíčků podle funkcí, které potřebujete – například si můžete objednat balíček Towing, Winter nebo Eco. Stačí si z těchto třech kategorií vybrat balíčky, které upoutaly vaši pozornost, a své Daily si tak přizpůsobit konkrétním potřebám.
\n
\n

Doplňková výbava

\n
\n

Informační a zábavný

\n
Rádio DAB
\n
\n
\"Rdio
\n
Dopřejte si všechny funkce digitálního rozhlasového vysílání s rychlým dvojitým tunerem a funkcí rozpoznávání hlasu. Zobrazte si názvy rozhlasových stanic a informace o programu na 4řádkovém displeji a přijímejte informace o dopravě a počasí a zprávy během jízdy. Připojte se svým inteligentním telefonem prostřednictvím technologie Bluetooth, abyste mohli bezpečně řídit a současně přijímat hovory v režimu hands-free.
\n
\n
Rádio DAB + aplikace Daily Business UpTM
\n
\n
\"Rdio
\n
Dopřejte si všechny funkce rádia DAB, připojte se svým inteligentním telefonem nebo tabletem k vozidlu a přeměňte jej na ideálního obchodního partnera pomocí aplikace DAILY BUSINESS UP™.
\n
\n
Iveconnect
\n
\n
\"Iveconnect\"
\n
Ovládejte všechny funkce informačního a zábavního systéme Daily s navigací a podporou funkcí telefonu z praktické 7palcové obrazovky s dotykovým ovládáním. Systém umožňuje připojení až 5 mobilních telefonů prostřednictvím technologie Bluetooth a hands-free volání. Rádio a telefon lze ovládat přes ovladače na volantu.
\n
\n
Otevřený odkládací prostor s indukční nabíječkou
\n
\n
\"Otevřený
\n
Vaše mobilní zařízení bude vždy plně nabité: položte jej na praktickou indukční nabíječku vedle dokumentů v odkládacím prostoru vestavěném v přístrojové desce.
\n
\n
Držák tabletu
\n
\n
\"Držák
\n
Praktický držák tabletu na přístrojové desce bezpečně udrží mobilní zařízení jakýchkoliv rozměrů. Můžete ho používat také jako praktickou psací podložku se sponami na papír.
\n
\n
Zásuvka USB
\n
\n
\"Zásuvka
\n
Dobijte si inteligentní telefon nebo tablet z další zásuvky USB v přístrojové desce.
\n
\n

Komfort

\n
Lavice na sezení s vysouvacím stolečkem
\n
\n
\"Lavice
\n
Používejte laptop a vyplňujte dokumenty na praktickém vysouvacím stolečku.
\n
\n
Sedadla se vzduchovým odpružením
\n
\n
\"Sedadla
\n
Sedadla se vzduchovým odpružením, která lze objednat i s vyhříváním, nabízejí dostatečnou úroveň komfortu pro řidiče i cestující.
\n
\n
Luxusní opěrka hlavy
\n
\n
\"Luxusní
\n
Jezděte bezpečně a pohodlně s novou luxusní opěrkou hlavy z textilní pěny.
\n
\n
Kožený volant
\n
\"Kožený
\n
Dopřejte si luxus koženého volantu během dlouhých dnů v práci.
\n
\n

Safety

\n
Elektromagnetická odlehčovací brzda
\n
\n
\"Elektromagnetická
\n
Elektromagnetická odlehčovací brzda TelmaŽ LVRS600 dodává vozidlu brzdový točivý moment 350 Nm a dokonale spolupracuje se systémem ESP. Tato odlehčovací brzda, která je dostupná i pro modelovou řadu Daily HI-MATIC, zajišuje až 80 % brzdné síly a pomáhá snižovat opotřebování brzd a teplotu, a tím přispívá ke zvyšování bezpečnosti vozidla. Zapíná se speciální páčkou na přístrojové desce a aktivuje se sešlápnutím brzdového pedálu.
\n
\n
Asistent kontroly vybočení z jízdního pruhu (LDWS)
\n
\n
\"Asistent
\n
Systém aktivuje zřetelný zvukový varovný signál, který řidiče upozorňuje na neplánovanou změnu jízdního pruhu v důsledku ospalosti, únavy nebo nepozornosti. K dispozici je jako standardní výbava modelů s celkovou hmotností vozidla nad 3,5 t.
\n
\n

Functionality

\n
Klimatizace s ručním nebo automatickým ovládáním
\n
\n
\"Klimatizace
\n
Udržujte příjemnou teplotu v kabině a zabraňte vniknutí alergenů do kabiny s klimatizačním systémem vozidel Daily. Vyberte si výkonnou ruční, nebo automatickou klimatizaci, která optimálním využíváním kompresoru snižuje spotřebu energie.
\n
\n
Nezávislé topení Webasto
\n
\n
\"Nezvislé
\n
S nezávislým topením Webasto se studené starty stávají minulostí: nastavte časový spínač pro předehřívání motoru a kabiny a nastupte do příjemně vyhřátého vozidla Daily, jakmile jste připraveni vydat se na cestu.
\n
\n
\n
\"Zadní
\n
V situacích, kdy si výjezd vyžaduje intenzivní nakládání a vykládání, oceníte zadní nápravu se vzduchovým odpružením, která rychle spouští a zvedá ložnou podlahu, abyste zbytečně neztráceli čas.
\n
\n
Ecoswitch Pro
\n
\n
\"Ecoswitch
\n
Inteligentní systém EcoSwitch PRO ví, kdy má zareagovat i bez zásahu řidiče. Tím přispívá ke snižování spotřeby paliva a emisí škodlivin vašeho Daily Euro 6.
\n
\n
Tempomat
\n
\n
\"Tempomat,
\n
Systém si zapamatuje a udržuje rychlost vozidla nastavenou řidičem. Tato funkce má praktické využití zejména při meziměstských jízdách a v běžném provozu – zpříjemňuje řízení a optimalizuje spotřebu paliva.
\n
\n
LED osvětlení nákladového prostoru
\n
\n
\"LED
\n
Tři nová LED světla v nákladovém prostoru, která jsou umístěna na pravé a levé straně a nad zadními dveřmi, lépe osvětlují tento prostor a snižují spotřebu energie.
\n
\n
Kola z lehké slitiny
\n
\n
\"Kola
\n
Kola z lehké slitiny představují dokonalé spojení funkce a stylu, snižují vlastní hmotnost vozidla o 6 kg a tím zvyšují jeho užitečné zatížení.
\n
\n
Kryty kol
\n
\n
\"Kryty
\n
K dispozici jsou pouze pro provedení se zadní nápravou s jedním kolem. Kryty chrání náboj kola a vlastní kolo při náhodných nárazech do obrubníku a současně zdůrazňují styl vozidla.
\n
\n

Balíčky doplňkové výbavy

\n
\n

Úrovně výbavy pro Daily Euro 6 Furgeon

\n
Daily Euro 6
\n
\r\n
    \r\n
  • dvousedadlo spolujezdce s boxem, 2B.P.
    • \r\n
  • čalounění zadní stěny
    • \r\n
  • sedadlo řidiče s 3 prvky nastavení
    • \r\n
  • nabíjecí usb v odkládací poličce
    • \r\n
  • zadní dveře s otevíráním 250 ST.
    • \r\n
  • osvětlení led v nákladním prostoru
    • \r\n
\r\n
\n
\n
Daily Euro 6 Business
\n
\r\n
    \r\n
  • mlhovky s funkcí cornering
    • \r\n
  • dvojsedačka se stolkem
    • \r\n
  • manul. klimatizace
    • \r\n
  • komp.klima170 cc
    • \r\n
  • airbag řidiče s předepínáním pásů
    • \r\n
  • matrix displej
    • \r\n
  • police nad čelním sklem
    • \r\n
  • cruise control
    • \r\n
\r\n
\n
\n
Daily Euro 6 Business Premium
\n
\r\n
    \r\n
  • mlhovky s funkcí cornering
    • \r\n
  • dvojsedačka se stolkem
    • \r\n
  • automatická klimatizace
    • \r\n
  • komp. klima170 cc
    • \r\n
  • airbag řidiče s předepínáním pásů
    • \r\n
  • matrix displej
    • \r\n
  • odpruž. sedačka, lumb, područka
    • \r\n
  • police nad čelním sklem
    • \r\n
  • cruise control
    • \r\n
  • lux. operky hlavy
    • \r\n
  • servisni info na displeji
    • \r\n
\r\n
\n
\n

Specifické pakety podle typu podnikání

\n
\n
Delivery
\r\n
\r\n
    \r\n
  • drzak reservy pod podlahou
    • \r\n
  • nahradni kolo
    • \r\n
  • bez soupravy na opravu pneu
    • \r\n
\r\n
\n
\n
Retailer
\r\n
    \r\n
  • couvací senzory
    • \r\n
  • zadní osvětlení pro nakládání
    • \r\n
  • odhlučněná dřevena podlaha
    • \r\n
  • zesilena delici stena s oknem
    • \r\n
\n
\n

Funkční balíčky*

\n
\n
Eco
\r\n
    \r\n
  • zařízení stop and start
    • \r\n
  • silnejší baterie 12V-850A
    • \r\n
  • silnější alternator 180A
    • \r\n
  • ieco switch pro
    • \r\n
  • pneu se sniženým valivým odporem
    • \r\n
\n
\n
Komfort
\r\n
    \r\n
  • madlo kabiny
    • \r\n
  • 3tí klíč
    • \r\n
  • kožený volant
    • \r\n
\n
\n
Safety
\r\n
    \r\n
  • airbag spolujezdce a okenni
    • \r\n
  • sledování jízdního pruhu (LDWS)
    • \r\n
\n
\n
TECH
\r\n
\r\n
    \r\n
  • radio DAB + DAILY BUSINESS UP™
    • \r\n
  • drzak smart phone
    • \r\n
  • ovladani na volantu
    • \r\n
\r\n
\n
\n
Winter
\r\n
\r\n
    \r\n
  • silnejsi alternator 180A
    • \r\n
  • vyhřívaná oblast steraču
    • \r\n
  • pneumatiky M+S
    • \r\n
\r\n
\n
\n
Towing
\r\n
\r\n
    \r\n
  • zasuvka 13 pin
    • \r\n
  • tažné zařízení s koulí
    • \r\n
  • digitalni tacho
    • \r\n
\r\n
\n
\n

Úrovně výbavy pro Daily Hi-Matic Euro 6

\n
\n
Daily Hi-Matic Euro 6 Urban
\r\n
 
\r\n
Ideální pro ty, kteří se každý den potýkají s nástrahami městského provozu. Model s tímto paketem zaručuje maximální jízdní výkony díky konceptu adaptivního řazení, které se přizpůsobuje řidiči i situaci v provozu. Aktivní bezpečností prvky pomáhají při jízdě i nakládání.
\r\n
\r\n
    \r\n
  • mlhovky s funkcí cornering
    • \r\n
  • police nad čelním sklem
    • \r\n
  • nástupní madlo kabiny
    • \r\n
  • airbag řidiče s předepínáním pásů
    • \r\n
  • dvojsedačka se stolkem
    • \r\n
  • couvací senzory (jen u furgonu)
    • \r\n
  • zadní osvětlení pro nakládání
    • \r\n
\r\n
\n
\n
Daily Hi-matic Euro 6 Regional
\r\n
 
\r\n
Pro ty, kteří od vozidla vyžadují maximální flexibilitu a bezpečnost. Model s tímto paketem je ideální společník zajištující ekonomické a pohodlné ovládání v režimu ECO a působivé výkony v režimu POWER s cílem maximalizovat vᚠpožitek z jízdy. Model umožnuje bezproblémovou jízdu v soupravě.
\r\n
\r\n
    \r\n
  • mlhovky s funkcí cornering
    • \r\n
  • manul. klimatizace
    • \r\n
  • komp.klima170 cc
    • \r\n
  • police nad čelním sklem
    • \r\n
  • airbag řidiče s předepínáním pásů
    • \r\n
  • dvojsedačka se stolkem
    • \r\n
\r\n
\n
\n
Daily Hi-Matic Euro 6 International
\r\n
 
\r\n
Pro ty, kteří v kabině tráví hodně času, jezdí dlouhé vzdálenosti a hledají pohodlí, spolehlivost a bezpečnost. Model nabízí jízdní komfort a ekonomii provozu zásluhou dlouhých rychloběhů pro meziměstské trasy. Hydraulický měnič umožňuje velkou tažnou sílu pro rozjezdy bez opotřebení ve městě.
\r\n
\r\n
    \r\n
  • mlhovky s funkcí cornering
    • \r\n
  • automatická klimatizace
    • \r\n
  • komp.klima170 cc
    • \r\n
  • servisni info na displeji
    • \r\n
  • odpruž. sedačka, lumb, područka 5899
    • \r\n
  • police nad čelním sklem
    • \r\n
  • cruise control
    • \r\n
  • airbag řidiče s předepínáním pásů
    • \r\n
  • dvojsedačka se stolkem
    • \r\n
  • lux. operky hlavy
    • \r\n
\r\n
\n
\n
* Funkční balíčky jsou dostupné pro Daily Euro 6 a Daily Hi-MATIC Euro 6
\n', 1, 1, '', '', 'vybava-na-prani'),(882, 3, 1, '

Nové Eurocargo, Nákladní auto městem oblíbené, získalo titul \" International Truck of the Year 2016 \".

\r\n
Tuto cenu uděluje porota 25 významných novinářů  z hlavních mezinárodních periodik, které se věnují užitkovým vozidlům. Čtvrté prestižní ocenění, které společnost Iveco získala během  posledních 4 let, demonstruje její zaměření na technologie, které vedou ke snížení nákladů na na vlastnictví (TCO) s ohledem na životní prostředí.
\n
\n
\n
\n
Atraktivnější, ekologičtější, efektivnější a lépe ovladatelné. Nové Eurocargo je nákladní auto městem oblíbené: vozidlo, které respektuje člověka a prostředí, ve kterém pracuje, dokonce i v rušných ulicích velkoměst.
\r\n
 
\r\n
Nové Eurocargo – vzhled se mění, ale podstata zůstává: Funkce a design jsou nové, ale je to stále stejně robustní, spolehlivé a všestranné vozidlo, které si vybralo půl milionu zákazníků v Evropě, Africe, na Blízkém východě, v Austrálii a v Latinské Americe.
\n', 1, 1, '', '', ''),(883, 3, 1, '

Nová tvář městské dopravy

\r\n
S vozidlem Eurocargo ukazuje doprava svou nejlepší tvář. Nová kabina je moderní, praktická a plně vyjadřuje dynamický charakter vozidla.
\n
\n
\n
\n
Eurocargo se drží nového stylu představeného s vozidlem IVECO Daily. Tvar nových deflektorů vzduchu podtrhuje velký název značky umístěný uprostřed. Boční deflektory byly přepracovány v souladu s designem přední části vozu. Čelní sklo s UV filtrem přináší skvělou ochranu bez negativního aerodynamického vlivu externí sluneční clony.
\r\n
 
\r\n
Nový nárazník poslouží jako schůdky pro přístup při čištění čelního skla a je v něm také integrován AEBS radar. Nové sdružené svítilny s LED světlomety pro denní svícení (ve standardní výbavě) jsou k dispozici rovněž s xenonovými světlomety (na přání).
\r\n
 
\r\n
Dveře mají emblém s logem Eurocargo a iniciálami identifikujícími model.
\r\n
 
\r\n
 
\r\n

Design se pojí s funkčností

\r\n
Všechny detaily byly vyvinuty na základě podrobného studia aerodynamiky – jako např. nový deflektor usměrňující proud vzduchu, což zaručuje, že madlo dveří zůstane čisté.
\r\n
 
\r\n
 
\r\n

Nejlepší nákladní vozidlo do městského provozu

\r\n
Nové Eurocargo je nejlepší nákladní vozidlo do městského provozu: nejlepší vozidlo pro dodávky do domu, rozvážky po městě a ostatní práce v městských centrech. Díky ideální šířce kabiny (2,1 m), velkému rejdu předních kol (52 stupňů) a nejlepšímu poloměru otáčení ve své třídě se skvěle hodí pro zakázky v urbanizovaných oblastech.
\n', 1, 1, '', '', 'design-auta'),(884, 3, 1, '
\n', 1, 1, '', '', 'galerie-auta'),(885, 3, 1, '

Pohodlná mobilní kancelář

\r\n
Nové Eurocargo povyšuje pohodlí a ergonomiku na novou úroveň. Ovládací prvky na volantu umožňují řidiči zcela bezpečně používat rádio a telefon. Vozidlo je také vybaveno novými, ergonomičtějšími ovládacími prvky k ovládání klimatizace, světel a automatické/automatizované převodovky.
\n
\n
\n
\n
Všechno má své místo a je na dosah : Nyní má více úložných prostor na věci a dokumenty, speciální odkládací přihrádky na karty a závěsnou tyč na zadní stěně kabiny.
\r\n
 
\r\n
Konzola na straně řidiče má dva praktické držáky lahví, 12V zásuvku a volitelnou přípojku stlačeného vzduchu.
\r\n
 
\r\n
Nové Eurocargo je skutečná mobilní kancelář. Nová mobilní kancelář s posuvným stolkem a úložným prostorem o objemu 20 litrů (k dispozici s jedním sedadlem spolujezdce) může pojmout notebook nebo tablet; je také vybavena lampičkou na čtení, bočními úložními kapsami a dvěma USB konektory pro nabíjení elektronických přístrojů.
\r\n
 
\r\n
Nový design ovlivňuje také interiér. Na přání je k dispozici sedadlo řidiče „high-comfort“ se vzduchovým odpružením, s plně nastavitelným opěradlem, výškově nastavitelným bezpečnostním pásem, vyhříváním a ventilací. Opěrka rukou je k dispozici jako volitelný doplněk pro všechna sedadla se vzduchovým odpružením.
\r\n
 
\r\n
Pro plnění úkolů ve městě garantuje nové Eurocargo snadný průchod kabinou: díky ploché přístrojové desce a kompaktním rozměrům motorového tunelu může řidič opustit vozidlo jak z levé, tak i z pravé strany.
\n', 1, 1, '', '', 'komfort-auta'),(886, 3, 1, '

Bezpečnost

\n
\n

Význam prevence

\r\n
Nové Eurocargo chrání řidiče a náklad: Kromě robustnosti a pasivní bezpečnosti je Eurocargo nyní také vybaveno airbagem volantu – na přání. Rovněž se zlepšila aktivní bezpečnost díky novým elektronickým zařízením instalovaným (ve standardní výbavě) jako součást asistenčního systému řidiče.
\r\n
 
\r\n
Systém varování při opuštění jízdního pruhu (Lane Departure Warning System, LDWS) varuje řidiče, když vozidlo nechtěně opustí jízdní pruh. Kamerou upevněnou na čelním skle systém rozpoznává vodorovné dopravní značení, a pokud vozidlo opustí jízdní pruh, aniž by řidič zapnul směrová světla, zazní alarm.
\n
\n
\n
\n
\r\n
Vedle systému elektronické kontroly stability vozidla (Electronic Vehicle Stability Control, EVSC) pomáhá pokročilý systém nouzového brzdění (Advanced Emergency Braking System, AEBS) odvrátit nehody způsobené nepozorností řidiče. Systém měří vzdálenost k vozidlu jedoucím vpředu a počítá dobu do potenciální kolize; před zahájením brzdění se aktivuje systém dvojího varování. V případě pohyblivé překážky systém zasahuje automaticky snížením rychlosti na 32 km/h, aby se vyloučil náraz. V případě pevné překážky systém může zabránit a zmírnit dopad snížením rychlosti o 10 km/h. Varování: Systém AEBS nezaručí, že se vyhnete srážkám, a nemůže vyloučit rizika spojená s řízením vozidla bez náležité obezřetnosti a koncentrace.
\r\n
 
\r\n
Nejsou to jediné bezpečnostní prvky ve vozidle. Adaptivní tempomat (Adaptive Cruise Control, ACC) přizpůsobuje rychlost udržováním bezpečné vzdálenost od vozidla jedoucího vpředu. Při tom používá k automatickému zásahu stejný AEBS radar (s dosahem 120 m), nejprve snížením točivého momentu, poté aktivací motorové a nakonec provozní brzdy.
\r\n
 
\r\n
Pro zlepšení bezpečnosti jízdy a viditelnosti je vozidlo vybaveno LED světlomety pro denní svícení (DRL) v rámci standardní výbavy. Xenonové světlomety jsou rovněž k dispozici na přání. Ovládací prvky na volantu pro audio a Bluetooth™ zařízení zvyšují bezpečnost silničního provozu a umožňují řidiči plně se věnovat řízení.
\r\n
\n', 1, 1, '', '', 'bezpecnost'),(887, 3, 1, '
\n
\n

Regenerace? Ne, díky.

\r\n
Nové eurocargo vyniká ve své třídě vozidel tím, že splňuje požadavky normy euro vi s jednoduchým systémem dodatečné úpravy spalin: systém HI-SCR s pasivním filtrem pevných částic (DPF). Inovativní řešení snižuje spotřebu a technické prostoje.
\r\n
 
\r\n
HI-SCR systém je jednoduchý, lehký a účinný:
\r\n
\r\n
    \r\n
  • nepotřebuje velký chladicí systém (a proto nemění strukturu vozidla)
    • \r\n
  • používá méně komponent (méně náhradních dílů) v porovnání s konkurencí
    • \r\n
  • váží výrazně méně než řešení EGR+SCR používané u většiny konkurenčních vozidel
    • \r\n
  • a zaručuje nižší spotřebu ve srovnání s provedeními EGR+SCR.
    • \r\n
\r\n
HI-SCR je jediným systémem řízení emisí, který nemění proces spalování – protože pracuje na základě sání čerstvého vzduchu a ne recirkulace spalin. To znamená, že teplota spalování zůstává vysoká a je snížen procentuální podíl pevných částic bez potřeby aktivního filtru pevných částic (DPF). Problémy nucené regenerace jsou eliminovány u zdroje.
\r\n
 
\r\n
\r\n
To je hlavní výhodou, a to nejen kvůli zvýšení spolehlivosti, ale i neomezenému přístupu do rizikových prostředí, kde vysoké teploty způsobené aktivní regenerací představují problém:
\r\n
\r\n
    \r\n
  • tunely
    • \r\n
  • letiště
    • \r\n
  • lodě
    • \r\n
  • podzemní parkoviště
    • \r\n
\r\n
\n', 1, 1, '', '', 'iveco-scr'),(888, 3, 1, '

Spotřeba motorové nafty snížena až o 8 %

\n
\n
\n
\n
Nové Eurocargo: další krok na cestě zlepšování účinnosti. Nejnovější generace motorů Tector 5 a 7 používá motorový olej s nízkou viskozitou, který snižuje tření, zvyšuje účinnost a prodlužuje intervaly údržby.
\r\n
 
\r\n
Další speciální prvky a funkce jsme představili a zavedli v rámci celé naší nabídky motorů; tyto prvky a funkce jsou důležité u činností s velkým kilometrovým projezdem, kde konkurenceschopnost závisí na nákladech na vlastnictví (TCO):
\r\n
\r\n
    \r\n
  • elektronicky řízená dvoustupňová elektromagnetická spojka ventilátoru, která se zapíná nebo vypíná podle požadavků chlazení
    • \r\n
  • funkce EcoRoll představená u 12stupňové automatizované převodovky profituje ze setrvačnosti vozidla a automaticky přeřadí převodovku na neutrál, což snižuje spotřebu
    • \r\n
  • EcoSwitch (k dispozici u všech 6 až 12stupňových automatizovaných převodovek) modifikuje logiku řazení převodových stupňů pro maximální účinnost. Při zapnutí řidičem aktivuje EcoSwitch omezovač rychlosti, deaktivuje funkci kick-down a používá druhou mapu motoru a převodovky.
    • \r\n
\r\n
\r\n
Díky těmto novým prvkům a funkcím (a použití nového oleje s nízkou viskozitou v zadní nápravě) nové Eurocargo snižuje při provozu ve městě spotřebu motorové nafty až o 8 % .
\n
\n', 1, 1, '', '', 'efektivita'),(889, 3, 1, '
\r\n

Větší flexibilita, nižší spotřeba

\r\n
\n
\"Nové
\n
Nové Eurocargo se dodává se dvěma novými čtyřválcovými motory s výkonem 160 a 190 HP speciálně konstruovanými pro provoz ve městě. Točivý moment a výkon byly optimalizovány tak, aby vyhovovaly typickým provozním podmínkám při použití ve městě. Díky novým pístům, novým vstřikovačům a rychlejší odezvě nového turbodmychadla se kompresní poměr zvýšil z 17 : 1 na 18 : 1, čímž se točivý moment při otáčkách nad 1 200 ot/min zvýšil o přibližně 8 %. Motory nyní dosahují maximálních točivých momentů 680 Nm (pro 160 HP) a 700 Nm (pro 190 HP) při 2 200 ot/min místo 2 500 ot/min.
\n
\n
\r\n
To vše pomáhá výrazně snížit spotřebu při provozu ve městě a při rozjíždění.
\r\n
 
\r\n
Motory dodávané v novém Eurocargo jsou Tector 5, čtyřválcový vznětový motor o objemu 4,5 l a Tector 7, šestiválcový vznětový motor o objemu 6,7 l. Portfolio dodávaných motorů nyní obsahuje sedm výkonových úrovní od 160 do 320 HP s maximálním točivým momentem 1 100 Nm, které doplňuje jeden CNG motor dodávající točivý moment 750 Nm a výkon 204 HP.
\r\n
\n
\n
\"Nové
\n
\r\n
Tyto motory jsou kombinovány s 6 nebo 9stupňovými manuálními převodovkami, 6 nebo 12stupňovými automatizovanými nebo automatickými převodovkami s měničem momentu.
\r\n
 
\r\n
Systém dodatečné úpravy spalin IVECO HI-SCR se vyznačuje ve srovnání s vozidly s řešením EGR+SCR nízkou hmotností a vysokou účinností a eliminuje prostoje kvůli regeneraci.
\r\n
 
\r\n
Regenerace filtru pevných částic (DPF) je pasivní , kontinuální a zcela řízená automaticky vozidlem: To znamená, že řidič nemusí vyvíjet žádnou aktivitu, nejsou potřebné pravidelné technické zastávky a komponenty nejsou vystavovány tepelnému zatížení, což zvyšuje spolehlivost a životnost dílů.
\r\n
\n
\n', 1, 1, '', '', 'vykon'),(890, 3, 1, '

Přírodní řešení pro životní prostředí

\r\n
IVECO pokračuje ve vývoji alternativních zdrojů paliva a přichází s novinkou Eurocargo Natural Power CNG – stlačeným zemním plynem.
\r\n
 
\r\n
IVECO je lídrem na trhu od roku 1995 s celkovým prodejem 13 000 vozidel v Evropě a je jediným výrobcem nabízejícím kompletní řadu vozidel na CNG pro přepravu nákladu a osob. Lehká, středně těžká a těžká vozidla s minimálním dopadem na životní prostředí, což nyní představuje nové měřítko v ekologické udržitelnosti.
\r\n
 
\r\n
CNG je nejekologičtější komerčně dostupné palivo: jediná skutečná alternativa motorové nafty, s 3 500 distribučními stanicemi CNG provozovanými v Evropě.
\n
\n
\n
\n
\r\n
Emise u motorů IVECO na CNG se vyznačují sníženým obsahem NOx, úplnou absencí olova a jeho sloučenin a aromatických uhlovodíků a redukcí pevných částic o 95 % v porovnání s motorovou naftou. Díky své ekologičnosti dosahují motory již nyní výrazně lepších hodnot, než určuje norma Euro VI.
\r\n
 
\r\n
Protože CNG stojí v celé Evropě méně než motorová nafta, zákazníci mohou ušetřit až 25 % nákladů.
\r\n
 
\r\n
Nové Eurocargo Natural Power je nabízeno ve verzích od 12 t, s 6válcovým motorem přinášejícím vyšší točivý moment 750 Nm a vyšší výkon 204 HP, v kombinaci s 9stupňovou manuální nebo automatickou převodovou s měničem momentu. Vlastnosti vozidla i přepravní kapacita vozidla jsou stejné jako u verzí se vznětovým motorem: Nádrže na zemní plyn jsou umístěny vedle podélníků, takže nezabírají ložný prostor. Max. dojezd je 400 km.
\r\n
 
\r\n
Nové Eurocargo Natural Power je doma zejména ve velkých městech – nízké emise znamenají povolený vjezd do zón s omezenou dopravou a jeho tichý provoz (o 5 dB tišší než vznětový motor) se skvěle hodí pro práci v nočních hodinách.
\r\n
\n', 1, 1, '', '', 'udrzitelnost'),(891, 3, 1, '
\r\n

Parák, na kterého je spolehnutí

\r\n
\n
\"Nové
\n
Nové Eurocargo osloví zákazníky svou spolehlivostí a robustností: dvě vlastnosti vycházející z  podvozku, který je odvozen z těžkých nákladních automobilů a navržen pro dlouhou životnost a odolnost při vyšším zatížení (např. nevyvážený náklad nebo rychlá změna směru).
\r\n
 
\r\n
Pro přizpůsobení rozmanitým pracovním úkolům nabízí nové Eurocargo řadu různých typů odpružení: parabolické, semieliptické pružiny a vzduchové odpružení. Vzduchové odpružení je řízeno systémem ECAS (elektronicky řízené vzduchové odpružení), který zajišuje konstantní polohu vozidla nezávisle na úrovni zatížení. Lze ho montovat na zadní nápravu, nebo na obě nápravy.
\r\n
 
\r\n
Přední a zadní náprava a brzdová soustava zaručují dlouhodobou životnost a spolehlivost. Brzdová soustava je hydraulicko-pneumatická u vozidel v rozsahu 6 až 10 t a plně pneumatická u vozidel v rozsahu 11 až 19 t. Všechny verze 4×2 jsou standardně vybaveny kotoučovými brzdami.
\r\n
 
\r\n
S technologií HI-SCR byla zavedena elektricky řízená výfuková klapka, která pracuje tak, aby spaliny rychle dosáhly správné teploty. Tento prvek rovněž umožňuje zvýšit účinnost brzdění motorem (takto se zlepší celkový brzdný výkon vozidla).
\n', 1, 1, '', '', 'spolehlivost'),(892, 3, 1, '
\r\n

S připojením i na cestách

\r\n
\n
\"Nové
\n
Modely tabletů, navigačních systémů a chytrých telefonů se neustále rychle mění. A to není všechno: Obsahují stále větší množství osobních informací. Proto místo použití speciálního rozhraní je nové Eurocargo předkonfigurováno tak, aby bylo možné bez problémů integrovat zařízení zvolené řidičem.
\r\n
 
\r\n
Přístrojová deska je již připravena pro instalaci univerzálního držáku; vedle něj se nacházejí dvě 5V USB zásuvky.
\r\n
 
\r\n
Zůstat připojen i na cestách znamená být v kontaktu se zbytkem světa: v současnosti je to nezbytný pracovní nástroj, který nové Eurocargo nabízí zákazníkům.
\r\n
 
\r\n
Díky telematickému boxu IVECO UTP (Unified Telematics Platform), dodávanému jako volitelná výbava montovaná ve výrobním závodě, je nové Eurocargo připraveno pro vzdálené připojení a poskytování telematických služeb.
\r\n
 
\r\n
\r\n
    \r\n
  • základní telematické funkce (zjištění polohy pomocí GPS, Geofencing, počitadlo provozních hodin na volantu, přenos dat tachografu / spotřeby / hodnocení řidiče)

    • \r\n
  • individualizované telematické služby (management dodávek, dopravní informace, zprávy, pokyny k jízdě).
    • \r\n
\r\n
\n', 1, 1, '', '', 'telematika'),(893, 3, 1, '

Efektivní partner při plnění denních úkolů

\r\n
Od rozvážení po práci na stavbě, od přepravy chlazeného a mraženého zboží po komunální služby – nové Eurocargo je nejvšestrannější vozidlo ve své třídě – a také nejvstřícnější pro montហnástaveb. Rám podvozku vyrobený z ocelových podélníků umožňuje nástavby s délkou od 4 265 do 10 175 mm; podélníky jsou rovnoběžné po celé délce a jsou navrženy tak, aby usnadnily montហnástaveb.
\r\n
 
\r\n
Eurocargo nabízí tři různé typy kabin a splňuje tak požadavky různých pracovních nasazení.
\r\n
 
\r\n
\r\n
    \r\n
  • Denní kabina nabízí nejlepší vyváženost mezi celkovou šířkou a délkou karosérie a nejlépe se hodí pro každodenní práci ve větších městech.
    • \r\n
\r\n
\r\n
\r\n
    \r\n
  • Spací kabina je dostupná ve standardním provedení nebo provedení s vysokou střechou. Je vybavena jedním nebo dvěma lůžky. Dvě osvětlené úložné schránky (přístupné zevnitř i zvenku) nabízejí další odkládací prostor pro zavazadla a nářadí o objemu 260 l. Vnější víko se otevírá elektrickým ovládáním.
    • \r\n
\r\n
\r\n
\r\n
    \r\n
  • Dvojitá kabina (se standardní střechou) je navržena pro přepravu vícečlenné posádky plus nářadí a vybavení: Kromě řidiče může pojmout šest cestujících a výborně se hodí pro nasazení na stavbách nebo u hasičského záchranného sboru.
    • \r\n
\r\n
\r\n
Nové Eurocargo je celkem dostupné v 11 000 verzích daných kombinací různých variant produktu: 2 druhy motorů, 14 variant celkových hmotností a 7 výkonů, 12 převodovek, 15 rozvorů a 3 typy kabiny se dvěma provedeními střechy – a navíc široký výběr systémů odpružení, převodů rozvodovky, náprav a pomocných pohonů (až 1 100 Nm).
\n', 1, 1, '', '', 'vsestranost'),(894, 8, 1, '
NOVÝ STRALIS zvyšuje sázky v oblasti produktivity a ziskovosti s kompletním paketem, který zahrnuje nejmodernější funkce, technologie a služby šité na míru jakémukoli podnikání v přepravě.
\n
\n
\n
\n

Stralis nové řady přináší výkon, vysokou efektivitu a nízké emise při každé misi:

\r\n
 2 verze vozů Stralis:
\r\n
• NOVÝ STRALIS určený pro regionální, městskou dopravu a lehčí stavební práce
\r\n
• NOVÝ STRALIS XP pro dálkovou přepravu
\n
\n
\"Nový
\n
NOVÝ STRALIS prošel celkovou rekonstrukcí pohonu, od motoru po pneumatiky; zcela nová je i architektura elektřiny a elektrotechniky, stejně tak jako převodovka – nejlepší ve své třídě, zadní náprava a zavěšení kol. Navíc přináší i  GPS prediktivní funkce nové generace a specifická vylepšení vedoucí k ještě vyšší úspoře paliva a udržitelnosti.
\r\n
 
\r\n
Na základě komplexního výběru dat jsme vyvinuli kompletní set služeb pro zákazníky nabitý řešeními, která zvyšují efektivitu a zahrnují TCO2 live program a jeho exkluzivní služby:
\n
\n
\r\n
    \r\n
  • TCO2 CHYTRÉ REPORTOVÁNÍ – týdenní reporty o stylu jízdy a spotřebě paliva,
    • \r\n
  • TCO2 PORADENSTVÍ – poradenství v oblasti snižování spotřeby paliva,
    • \r\n
  • TCO2 KURZY JÍZDY – kurzy zaměřené na ekonomickou jízdu,
    • \r\n
  • a exkluzivní GARANCI PROVOZUSCHOPNOSTI .
    • \r\n
\r\n
\n', 1, 1, '', '', ''),(895, 8, 1, '
\n', 1, 1, '', '', 'galerie-auta'),(896, 9, 1, '', 1, 1, '', '', ''),(897, 9, 1, '
\n', 1, 1, '', '', 'galerie-auta'),(898, 9, 1, '
\r\n

Pro dokonale provedenou práci je potřeba mít pohodlí

\r\n
\n
Interiér Daily má vylepšený komfort a funkce, například nový rozsah nastavitelnosti sedadla (horizontálně i sklon opěradla) potěší urostlejší řidiče a nastavení výšky volantu v rozsahu 45 mm ve vertikálním směru všechny postavy.
\n
\n
\"New
\n
Ergonomická sedadla a ovládací prvky umístěné na dosah minimalizují únavu řidiče a podporují soustředěnost za volantem.
\r\n
 
\r\n
Pohodlí na palubě se také zlepšilo zdokonalením akustické izolace kabiny nového Daily. Díky dveřím s širokým úhlem otevírání a schůdkům s protiskluzovým povrchem je nastupování i vystupování rychlé a snadné.
\r\n
 
\r\n
Řadicí páka se ovládá jednodušeji a je méně dominantní, takže se dá jednodušeji projít přes kabinu vpravo. V odkládacích prostorech s rozměry DIN si posádka může umístit přístroje jako CB a uložit pomůcky, které potřebuje k práci. Kromě toho si pod dvousedadlo spolujezdce můžete doobjednat zásuvku s objemem přibližně šesti litrů. Vozidlo má také k dispozici stolek, který se vytáhne z opěradla, jakož i prostor na netbook.
\r\n
 
\r\n
S Daily se manévruje a jezdí jako s osobním autem. Odpružení předních kol umožňuje menší průměr otáčení než většina konkurentů − aby se s vozidlem výjimečně dobře manévrovalo i v omezeném prostoru (nejmenší průměr otočení je pouze 11,5 m).
\r\n
 
\r\n
V případě nečekané změny směru reaguje Daily bezpečně a dynamicky i při plném naložení díky nové generaci systému ESP.
\r\n
 
\r\n
K výběru máte také kompletní nabídku zábavních systémů. Nabízený systém Blue & Me™ vznikl ve spolupráci se společností Microsoft™ a můžete s ním volat, přijímat SMS zprávy a využívat všechny funkce adresáře zásluhou bezdrátového připojení přes BluetoothŽ. Přes Mediaplayer anebo připojení USB můžete rovněž přehrávat hudbu ve formátu MP3.
\n
\n
\r\n

Blue&Me™

\r\n
Nejoblíbenější zábavní systém pro automobily na světě
\r\n
\n
\n
\"New
\n
Do nového furgonu Daily může být již při výrobě namontován Blue&Me™. Jde o nejrozšířenější informačně-zábavní palubní systém na světě s více než 1 500 000 jednotkami namontovanými v osobních autech a v užitkových vozidlech.
\r\n
 
\r\n
S Blue&Me™ můžete telefonovat, aniž jste složili ruce z volantu (při využití rozhraní Bluetooth a tlačítek na volantu) a pouštět si svou oblíbenou muziku z USB (při využití integrovaného přehrávače MP3). Je to však mnohem víc než jen rozšířený systém hands-free: komunikuje s elektronickými komponenty motoru a ovládání vozidla a je klíčovým prvkem revolučního systému pro správu vozového parku Blue&Me™ Fleet , který nabízí společnost Iveco pro všechna svá vozidla od nového Daily po Stralis.
\r\n
 
\r\n
 
\r\n
Co je Blue&Me™?
\r\n
Blue&Me™ je nejrozšířenější originální informačně-zábavní a komunikační systém. Je    to exkluzivní produkt Fiat Group.
\r\n
 
\r\n
Byl vyvinut v rámci joint-venture Microsoft Blue&Me™ a vychází z platformy Windows Mobile pro automobilový průmysl. Tento systém umožňuje:
\r\n
\r\n
    \r\n
  • připojení prostřednictvím Bluetooth™
    • \r\n
  • ovládání periferních zařízení USB
    • \r\n
  • a využití telefonní sady hands-free Bluetooth™ ovládané hlasem
    • \r\n
\r\n
Prostřednictvím Bluetooth™ a přípojky USB operační systém Blue&Me™ komunikuje s mobilními telefony, přehrávači MP3 a iPody Blue&Me™ je otevřený, aktualizovatelný systém, který drží krok s dobou, což umožňuje lepší interakci s vozidlem a modernější, bezpečnější a efektivnější správu vozových parků.
\r\n
 
\r\n
\r\n
 
\r\n
Aktualizace systému
\r\n
Aktualizovat Vᚠsystém Blue&Me™ je snadné a rychlé, protože je navržen tak, aby byl neustále modernizován, a byl tak kompatibilní s nejnovějšími mobilními telefony a přehrávači médií.
\r\n
 
\r\n
Aktualizace softwaru, verze 5.4 
\r\n
Pokud máte nejnovější mobilní telefon, iPod nebo iPhone, můžete si BEZPLATNĚ   stáhnout Blue&Me software 5.4, který Vám umožní zlepšit kompatibilitu s těmito zařízeními. Prostřednictvím seznamu dole nejprve zkontrolujte, zda je Vᚠtelefon kompatibilní s novou aktualizací.
\r\n
 
\r\n
Pokud Vᚠsystém Blue&Me™ funguje s připojenými mobilními telefony správně nebo neposloucháte hudbu prostřednictvím svého iPodu nebo iPhonu, důrazně vám doporučujeme, abyste neprováděli aktualizaci softwaru.
\r\n
 
\r\n
Pokud máte iPod nebo iPhone nové generace, mějte na paměti, že tato zařízení již   není možné konfigurovat jako externí disky.  Pokud chcete prostřednictvím Blue&Me™ poslouchat hudbu uloženou v těchto zařízeních, měli byste si zakoupit speciální adaptér u Vašeho dealera, díky kterému spolu se softwarem ve verzi 5.4 budou plně   kompatibilní s Blue&Me™.
\n
\n

Navigace po celé Evropě

\r\n
Kabina Daily se dá vybavit i novou generací navigačního systému TomTomŠ (na přání) s velkým 4,3palcovým dotykovým displejem vysoké kvality, který je dokonale integrován do palubní desky a napájí se bez visících kabelů.
\r\n
 
\r\n
Zařízení zásluhou funkcí HD Traffic a IQ Routes vypočítá nejefektivnější trasu do vašeho cíle s použitím informací o dopravě a stavu vozovek, které získává v reálném čase z kontrolního střediska, a dále s použitím hlasového ovládání a předpovědí počasí.
\n', 1, 1, '', '', 'komfort-auta'),(899, 9, 1, '
\r\n

Statečný i v oblasti bezpečnosti

\r\n
Nové Daily Natural Power je vždy připraveno chránit posádku pomocí prvků aktivní i pasivní bezpečnosti. 
\r\n
\n
\n
Polokapotová kabina v případě havárie ideálně absorbuje čelní náraz, čímž se zvyšuje bezpečnost a snižují se náklady na opravu.
\r\n
 
\r\n
Inovativní Daily Natural Power odstraní z vaší každodenní práce riziko. Nové reflektory integrují denní světlo a nízko umístěné mlhovky (doplňková výbava) obsahují cornering systém, takže osvětlují cestu tam, kam zatáčíte.
\r\n
 
\r\n
Nové Daily má v standardní nabídce systém ESP9 s aktivními senzory a nové funkce pro maximální bezpečnost na silnici. Daily bylo první vozidlo ve své kategorii, které poskytovalo systém ESP s řízením stability na základě zatížení LAC (na přání lze kombinovat s mechanickou uzávěrkou diferenciálu).
\r\n
 
\r\n
Nyní toto vozidlo opět předbíhá svou dobu a přichází se systémem ESP9 s aktivními senzory, které integrují všechny bezpečnostní funkce vozidla ASR & MSR, HBA a asistenta rozjezdu do kopce, nově systémy naklápěcí stability a stability přívěsové soupravy TSM, ESC, HRB, HFC, RMI & ROM a CDP, jakož i samozřejmé funkce ABS a EBD.
\r\n
 
\r\n
Přední airbagy na straně řidiče a spolujezdce i okenní airbagy jsou k dispozici pro všechny verze.
\n
\n

Parkování je hračka

\r\n
Pro usnadnění manévrování s vozidlem v úzkých prostorách je možné Daily Natural Power vybavit ultrazvukovými parkovacími snímači (zabudovanými do zadního nástupního schůdku) a/nebo zpětnou kamerou (integrované ve třetím brzdovém světle).
\r\n
 
\r\n
Zpětná kamera
\r\n
Jak často jste si již řekli, že byste vzadu na hlavě potřebovali ještě jeden pár očí? Malá videokamera v zadní části vozu přenáší obraz na obrazovku v kabině, a pomáhá tak při manévrování. Nové řešení nabízí vysokou bezpečnost za přijatelné náklady.
\r\n
 
\r\n
Díky dobrému výhledu do prostoru za vozidlem budete moci s přehledem udělat i ty nejsložitější manévry. Monitor umístěný na místě zpětného zrcátka se aktivuje také automaticky, když zařadíte zpátečku.
\r\n
 
\r\n
Zadní pomocné světlo ovládané spínačem na palubní desce usnadňuje nakládání a vykládání v noci .
\n', 1, 1, '', '', 'bezpecnost'),(900, 9, 1, '

Daily předbíhá dobu uvedením vozidla s alternativním pohonem na trh ve světě lehkých užitkových vozidel.

\r\n
Ve skutečnosti byl první model Daily na zemní plyn uveden na trh v roce 1998 pod názvem Daily CNG (stlačený zemní plyn).
\r\n
 
\r\n
Který reprezentoval absolutní výjimečnost Iveco po mnoho let. Prodej více než 4 000 lehkých užitkových vozidel poháněných CNG, včetně dodávek a podvozků s kabinou, v západní Evropě umožnil společnosti Iveco stát se evropským lídrem na poli
\r\n
motorů s nízkým dopadem na životní prostředí.
\r\n
 
\r\n
ECO Daily Natural Power od roku 2009 pokračuje v tradici Daily CNG ještě ekologičtěji.
\r\n
 
\r\n
V říjnu 2009 při příležitosti akce „Fleet Van Awards“ získal model ECO Daily Natural Power cenu „Zelená dodávka roku 2009“. Lehké vozidlo Iveco ji získalo v kategorii vyhrazené pro vozidla s alternativním pohonem, přičemž porazilo konkurenci
\r\n
mnoha jiných elektrických, hybridních a zemním plynem poháněných vozidel.
\r\n
 
\r\n
Mezi důvody k udělení ceny se zdůrazňuje, že model Daily Natural Power již splňuje emisní limity evropské normy Euro 6 a (poháněné biometanem) jde o první lehké užitkové vozidlo v Evropě, které je schopné garantovat snížení emisí oxidu
\r\n
uhličitého o 62 % ve srovnání s ekvivalentním vznětovým modelem.
\n', 1, 1, '', '', 'historie'),(901, 9, 1, '
\r\n

Nové Daily Natural Power: nejekologičtější, nejekonomičtější

\r\n
Nové Daily Natural Power je vozidlo na zemní plyn v provedení CNG a dojezdem na benzín. 
\r\n
\n
\n
\"Natural
\n
Navrženo a optimalizováno je pro provoz na zemní plyn, ale pokud mu dojde palivo, automaticky se přepne na „nouzový“ benzínový režim. Proto je celkový dojezd až 400 km. 
\r\n
 
\r\n
Je k dispozici v 6 verzích celkové hmotnosti vozidla (od 3,5 do 7 t pro verzi podvozku s kabinou a od 3,5 do 5,2 t pro dodávku) a se 3 typy karosérie: dodávka, podvozek s kabinou a podvozek s kabinou pro posádku 6 + 1. 
\r\n
 
\r\n
Celkem je k dispozici 6 rozvorů kol (od 3 300 do 3 950 mm pro dodávku, od 3 450 do 4 750 mm pro podvozek s kabinou a od 3 450 do 4 100 mm pro verzi s kabinou pro posádku). Nákladový prostor pro dodávku může být od 12 do 17,2 m3.
\r\n
 
\r\n
 
\r\n
Společnost Iveco je jediným výrobcem s celým sortimentem lehkých užitkových vozidel a užitkových vozidel, který nabízí kompletní řadu CNG. Řada vozidel Iveco CNG v Evropě již dosáhla počtu 10 000 vozidel používaných zejména pro městskou přepravu.
\r\n
 
\r\n
Zemní plyn je jedním z paliv budoucnosti  – ale již dnes představuje ekonomické a ekologické řešení problémů mobility:
\r\n
\r\n
    \r\n
  • pokud jde o cenu paliva, i zde je úspora přibližně 20 % oproti odpovídajícímu množství motorové nafty
    • \r\n
\r\n
\r\n
\r\n
    \r\n
  • má nejmenší dopad na životní prostředí mezi spalovacími motory (nulový obsah síry, uhlovodíků a částic ve výfukových plynech a nízké emise CO2)
    • \r\n
\r\n
\r\n
\r\n
    \r\n
  • je tichý (o přibližně 5 dB oproti odpovídajícímu vznětovému motoru);
    • \r\n
\r\n
\r\n
\r\n
    \r\n
  • navíc se jedná o bezpečné palivo. Teplota samovznícení je dvojnásobná ve srovnání s motorovou naftou a benzínem. Nádrže jsou testovány, aby odolaly dvojnásobnému provoznímu tlaku. V případě úniku se plyn rychle rozptýlí
    • \r\n
\r\n
\r\n
\r\n
    \r\n
  • protože je lehčí než vzduch
    • \r\n
\r\n
\r\n
 
\r\n
Vozidla na zemní plyn mohou vjíždět do podzemních parkoviš, být přepravována na trajektech, a navíc (díky extrémně nízkým emisím) se mohou pohybovat v oblastech s omezenou dopravou. Celá řada Iveco CNG vyhovuje směrnici EEV (ekologické vozidlo), která má nižší emisní limity než Euro 5. 
\r\n
 
\r\n
Nový Daily je možné v Itálii řídit s řidičským oprávněním skupiny „B“ (do 3,5 t celkové hmotnosti vozidla).
\n', 1, 1, '', '', 'vyhody-zakaznik'),(902, 9, 1, '

Vozidlo tři v jednom

\r\n
Nové Daily Natural Power je k dispozici ve třech odlišných řadách:
\r\n
    \r\n
  • dodávka
    • \r\n
  • podvozek s kabinou
    • \r\n
  • podvozek s kabinou pro posádku
    • \r\n
\n', 1, 1, '', '', 'model-rada'),(903, 9, 1, '
\r\n

Špičková technologie pro životní prostředí

\r\n
Nové Daily je vyjádřením nejlepší technologie motorů a maximální péče o životní prostředí.
\r\n
\n
\n
\"Natural
\n
Nové Daily Natural Power má nejnižší emise CO2 a spotřebu paliva ve své kategorii a poráží ostatní na poli výkonnosti: při použití zemního plynu je maximální točivý moment o 45 % vyšší při úspoře paliva více než 10 %. 3litrový motor Natural Power 136 k (350 Nm) normy EEV nejen splňuje, ale dokonce je překračuje: jeho schválené hodnoty také vyhovují budoucí normě Euro 6.
\r\n
 
\r\n
Díky vysoce ekologickým charakteristikám pohonu na zemní plyn nepotřebuje Nové Daily Natural Power filtr pevných částic.
\n', 1, 1, '', '', 'motory'),(904, 9, 1, '
\r\n

Připraven na všechno

\r\n
Převodovky nového furgonu Daily byly navrženy speciálně tak, aby optimalizovaly spotřebu paliva a emise v rozmanitých transportních úkolech a zvýšily univerzálnost standardního vozidla.
\r\n
\n
\n
\"natural-power-prevodovky-a-perovani\"
\n
Paletu převodovek doplnily dva nové typy: lehká a efektivní 6stupňová převodovka, která optimalizuje výkon 2,3litrových motorů a nová 6stupňová převodovka pro přenos točivého momentu 470Nm nového motoru 205 HP.
\r\n
 
\r\n
I nadále Daily nabízí možnost volby stálého převodu pro specifické mise jako tahání těžkého přívěsu nebo častou jízdu v horách.
\r\n
 
\r\n
Daily nabízí i kompletní paletu odpružení, které splňují všechny požadavky podle druhu práce a současně zaručují komfort jako v osobním autě:
\r\n
\r\n
    \r\n
  • na přední nápravě se používá nezávislé odpružení kol s hydraulickými teleskopickými tlumiči pérování a příčnou listovou pružinou nebo s torzní tyčí a stabilizátorem);
    • \r\n
\r\n
\r\n
\r\n
    \r\n
  • na zadní nápravě parabolické, semieliptické nebo vzduchové odpružení.
    • \r\n
\r\n
\n
\n

Automatizovaná převodovka AGileTM

\r\n
Superhrdina pracuje ve městě
\r\n
 
\r\n
Ve všech motorizacích a verzích je k dispozici rovněž automatizovaná převodovka Agile™ se šesti převodovými stupni a zpátečkou. 
\r\n
 
\r\n
Automaticky vybírá správný převodový stupeň v závislosti na charakteru trasy a nákladu, takže zmenšuje námahu řidiče, snižuje spotřebu paliva a redukuje opotřebení komponentů.
\r\n
 
\r\n
Elektronické ovládání chrání motor před přetočením, takže je méně namáhán a déle vydrží. Převodovka Agile™ také analyzuje způsob ovládání akcelerátoru řidičem a přizpůsobuje tak svou reakci stylu jízdy každého, kdo usedne za volant.
\r\n
 
\r\n
Převodovka Agile™ se může používat v automatickém, sekvenčním režimu a automatickém s manuální korekcí.
\n
\n

Pneumatické odpružení

\r\n
Převodovky a pérování
\r\n
 
\r\n
Všechny verze nového furgonu Daily je možné vybavit vzduchovým odpružením.
\r\n
 
\r\n
Vzduchové odpružení poskytuje výhody v oblasti komfortu, bezpečnosti i produktivity:
\r\n
\r\n
    \r\n
  • zlepšuje tlumení vibrací
    • \r\n
  • zaručuje horizontální vyrovnávání vozidla bez ohledu na rozložení nákladu
    • \r\n
  • zjednodušuje nakládání a vykládání – výšku podlahy nástavby lze přizpůsobit.
    • \r\n
\r\n
 
\r\n
Vzduchové odpružení je perfektním řešením pro ty, co převážejí materiály citlivé na nárazy a vibrace.
\r\n
\n', 1, 1, '', '', 'prevodovky'),(905, 9, 1, '
\r\n

Kompletní přepravní řešení

\r\n
\n
Podobně jako všechny vozy Iveco je i Daily Natural Power kompletním dopravním řešením, které obsahuje nejenom nejkompletnější sortiment výrobků ve své třídě (přes 7 000 konfigurací je k dispozici přímo z výroby), ale také širokou paletu
\r\n
služeb na míru:
\r\n
    \r\n
  • od financování po komplexní leasing
    • \r\n
  • kvalifikovaný poprodejní servis připravený nabídnout ucelenou paletu služeb a příslušenství, díky kterým bude vaše Daily jedinečné
    • \r\n
\n
\n

Financování

\r\n
Výhodné splátkové plány, abyste mohli okamžitě začít pracovat
\r\n
 
\r\n
Iveco Capital poskytuje široké spektrum finančních řešení navržených tak, aby umožňovala reagovat na všechny možné potřeby zákazníků Iveca.
\r\n
 
\r\n
Nákup na splátky
\r\n
Nákup na splátky je ideální řešení pro toho, kdo potřebuje vozidlo ihned a hodlá ho používat delší dobu. S našimi splátkovými plány můžete pokrýt až 100 % pořizovací ceny vozidla.
\r\n
 
\r\n
Výši splátek lze přizpůsobit rozsahu vašeho podnikání, vašim finančním možnostem a tomu, jak hodláte vozidlo využívat.
\r\n
 
\r\n
 
\r\n
Finanční leasing
\r\n
Finanční leasing vám poskytne spoustu možností provozovat vozidla Iveco, které potřebujete ke své práci, aniž by figurovala ve vašem majetku ve finančním výkazu, protože zůstávají majetkem finanční společnosti.
\r\n
 
\r\n
Tato forma financování nabízí jasné výhody pro vaši firmu, protože uvolňuje důležité finanční zdroje pro vaši hlavní obchodní činnost. Platby lze upravit na míru podle vašich potřeb.
\r\n
 
\r\n
 
\r\n
Operativní leasing
\r\n
Operativní leasing je kompletní finanční balíček. Nabízí vám okamžité používání vozidla a možnost jej vyměnit na konci dohodnutého období. Od samotného začátku umožňuje stanovit ekonomické i finanční závazky a určit měsíční úroveň splácení podle vašich potřeb.
\r\n
 
\r\n
Operativní leasing vás nepřekvapí nechtěnými závazky na konci smlouvy, ani neovlivní vaši hotovost či úvěry v rámci účetnictví, protože vozidlo zůstává nadále majetkem finanční společnosti. Operativní leasing může být také součástí poprodejních služeb Iveca, aby tak co nejlépe pokryl vaše potřeby.
\r\n
 
\r\n
Schválení žádosti je podmíněno zhodnocením společností Iveco Capital. Podmínky financování se mohou měnit v důsledku změny tržních podmínek. Nabídky pro aktuální měsíc jsou dostupné u vybraných prodejců (dovypotřebování zásob).
\n
\n

Příslušenství a doplňky Iveco

\r\n
Vaše vozidlo v dobrých rukou
\r\n
Vítejte ve světě příslušenství pro Iveco Daily. Kompletní nabídka vysoce inovativních a vysoce kvalitních výrobků uspokojí všechny potřeby. Snadný způsob, jak přizpůsobit vaše vozidlo specifickým nárokům vaší práce.
\r\n
 
\r\n
Zásluhou vysoké úrovně bezpečnosti, praktičnosti a komfortu, které dosáhl výzkum Iveca v oblasti technologie a designu, a s paletou příslušenství se stane vaše vozidlo Daily unikátním.
\r\n
 
\r\n
Vyberte si príslušenství pro vás a pro vaše daily u našich dealerú – žádejte katalog Ivecoshop.
\n
\n

Smlouvy o údržbě a opravách

\r\n
Jezděte v pohodě s vozidly Iveco
\r\n
Společnost Iveco byla vždy lídrem ve světě přepravy. Garantuje nejlepší výsledek při každé servisní operaci díky spolehlivosti, vynikající kvalitě, originálním náhradním dílům – 100 % Iveco a zkušenostem servisní sítě Iveca.
\r\n
 
\r\n
Aby náklady na údržbu vašeho vozidla byly nižší − při zachování jeho hodnoty a redukování neplánovaných prostojů − společnost Iveco vyvinula Elements, širokou paletu servisních programů na míru, které jsou koncipovány tak, aby uspokojily každý požadavek a udržely každé vozidlo v perfektním stavu po celou dobu.
\r\n
 
\r\n
K dispozici jsou tři základní smlouvy o údržbě:
\r\n
\r\n
    \r\n
  • Standardní (úplná), která pokrývá všechny běžné i mimořádné úkony údržby tak, aby zahrnovaly celé vozidlo.
    • \r\n
\r\n
\r\n
\r\n
    \r\n
  • Pohonná jednotka, která obsahuje všechny běžné práce údržby, a navíc speciální pomoc v případě pohonného řetězce .
    • \r\n
\r\n
\r\n
\r\n
    \r\n
  • Rychlá, která zahrnuje pouze běžnou údr ž bu.
    • \r\n
\r\n
\r\n
ELEMENTS
\r\n
100% VÝHODY PRO VÁS.
\r\n
100% STAV VAŠEHO VOZIDLA.
\n
\n

Poprodejní služby

\r\n
Naším hlavním úkolem je zajistit vaši spokojenost
\r\n
Iveco Service vás bude věrně provázet na každém kilometru s profesionalitou a prvotřídní kvalitou.
\r\n
 
\r\n
Víme, že jízda je vaše práce a potřebujete maximální klid a jistotu, že kdekoliv a okamžitě dostanete veškerou nezbytnou pomoc.
\r\n
 
\r\n
Tím, že se zavazujeme respektovat hodnoty Iveco Service, vám chceme zaručit úplnou spokojenost.
\r\n
 
\r\n
V oblasti nákladní dopravy v ČR nemůže nikdo konkurovat servisní síti Iveca: 6 dealerů s celkem 17 prodejními místy se sklady náhradních dílů, přes 30 autorizovaných servisů po celém teritoriu země.
\r\n
 
\r\n
\n
\n

Rozšířená záruka

\r\n
Trvalá jistota
\r\n
 
\r\n
Chcete vždy jezdit v psychické pohodě?
\r\n
 
\r\n
Jako alternativu ke smlouvám o údržbě a opravách nabízí Iveco službu rozšířené záruky. Delší období budete mít jistotu, že vaše vozidlo bude opravováno vysoce profesionálně v servisní síti Iveca. A zásluhou rozšířené záruky (která se může vztahovat na hnací řetězec nebo kompletní vozidlo) budete moci využít 24hodinovou silniční asistenční službu včetně odtažení po celé zemi.
\n', 1, 1, '', '', 'sluzby'),(906, 11, 1, '

Pro vaše podnikání, pro naši planetu

\n
\n
\n
\n

Pro vaše podnikání

\r\n
Opravdová alternativa k tradičním palivům musí být stejně dobrá jako nafta v oblasti výkonu, užitečného zatížení a všestrannosti. Aby uspěla, musí garantovat stejné nebo nižší celkové náklady na vlastnictví.
\r\n
 
\r\n
My takovou alternativu máme.
\r\n
 
\r\n
STRALIS NP je prvním vozidlem na plyn určeným pro dálkovou přepravu. Je vybaven motorem 400 hp, disponuje stejným užitečným zatížením jako jeho naftový ekvivalent a s dojezdovou vzdáleností až 1500 km dokáže dojet z Madridu do Frankfurtu bez tankování.
\r\n
 
\r\n
STRALIS NP myslí na byznys. U dálkových přepravních úkolů (v závislosti na ceně paliva) může být ziskový při 120 000 km/rok a ještě při takovém nájezdu nabízí další extra úspory. STRALIS NP znamená klid vzhledem k nadcházejícím přísnějším regulacím, které omezí provoz naftových vozidel v centrech měst a v některých alpských koridorech.
\r\n
 
\r\n
STRALIS NP znamená příležitost, protože poptávka po „čistých přepravách“ v Evropě roste – počínaje organizacemi po energetiku, dodávkami automobilového průmyslu po přepravu potravin a nápojů.
\n
\n

Pro naši planetu

\r\n
Skleníkové plyny a znečištění jsou tématem, které nelze ignorovat, ani k jeho řešení přistupovat starými metodami. Vozy IVECO NATURAL POWER maximalizují přínosy zemního plynu pro životní prostředí díky 25 letům nepřetržitého vývoje.
\r\n
 
\r\n
 
\r\n
Zemní plyn je nejekologičtější palivo u motorů s vnitřním spalováním, které přináší řadu výhod pro životní prostředí:
\r\n
\r\n
    \r\n
  • zlepšuje kvalitu ovzduší, téměř eliminuje znečišující látky (ve srovnání s limity Euro 6 má o 70 % méně NOx, o 99 % méně PM, o 90 % méně NMHC)
    • \r\n
  • zmírňuje globální oteplování díky podstatně sníženým emisím CO2 (o 15 % méně v porovnání s naftovým ekvivalentem a až o 95 % méně v případě pohonu na biometan)
    • \r\n
  • a dokáže významně snížit hluk v centrech měst během nočních dodávek.
    • \r\n
\r\n
\r\n
 
\r\n
To jsou důvody, proč evropské autority podporují a budou podporovat rozvoj sítě distribuce plynu. Pohon na plyn je připravený na průlom. Jste připraveni na zvrat v přepravě?
\n', 1, 1, '', '', ''),(907, 11, 1, '
\n', 1, 1, '', '', 'galerie-auta'),(908, 11, 1, '

Nejnižší TCO + nejnižší CO2 = TCO2 šampion

\r\n
Až -7 % TCO vs nafta
\r\n

 

\r\n

Tco šampion pro každý dopravní úkol

\r\n
STRALIS NP se chystá vtrhnout na trh.
\r\n
STRALIS NP představuje revoluci ve světě dopravy: poprvé nabízí vozidlo na zemní plyn příležitost zlepšit jak udržitelnost dopravy, tak zlepšit TCO – s celkovými náklady na TCO až o 7 % nižšími než u naftových vozů.
\n
\n
\"tco2-champion-STRALIS-NP-IVECO-gas-truck\"
\n
Tento fakt je dán tím, že STRALIS spotřebuje méně paliva a cena zemního plynu ve většině evropských zemí je výrazně nižší než cena nafty.
\r\n
Tyto úspory mohou být dále zvýšeny s exkluzivními IVECO službami pro úsporu paliva.
\r\n
 
\r\n
TCO 2 live je kompletní balíček integrovaných řešení snižujících náklady založený na letech zkušeností v oblasti zemního plynu a managementu energie. Balíček zahrnuje:
\r\n
 
\r\n
\r\n
    \r\n
  • TCO 2 ADVISING (konzultace úspory paliva)
    • \r\n
  • TCO 2 DRIVING (kurzy ekonomické jízdy)
    • \r\n
  • a exkluzivní program GARANCE PROVOZUSCHOPNOSTI
    • \r\n
\r\n
\r\n
 
\r\n
 
\r\n

CO2 ŠAMPION PRO KAŽDOU MISI

\r\n
STRALIS NP spojuje ekonomiku a ekologii.
\r\n
 
\r\n
Zemní plyn je nejúspěšnější alternativní palivo od dob, kdy nafta zvítězila nad benzínem. Prověřená technologie představená společností IVECO již v roce 1996, jejíž spolehlivost byla prokázána desítkami tisíc autobusů a nákladních vozidel IVECO s pohonem na zemní plyn na silnicích po celé Evropě je zde.
\r\n
 
\r\n
STRALIS NP je úplně první plynem poháněný nákladní vůz, který nabízí sílu, dojezdovou vzdálenost, jízdní komfort a pohodlí v souladu se standardy mezinárodní přepravy a představuje dvojitou příležitost pro profesionály v dopravě se zaměřením na ekologii:
\r\n
 
\r\n
\r\n
    \r\n
  • snižuje znečišující emise a hluk
    • \r\n
  • snižuje CO2, čímž přispívá ke snižování karbonové stopy způsobené přepravou tak, že snižuje emise CO 2 až o 95 % se stlačeným nebo zkapalněným biometanem
    • \r\n
\r\n
\n', 1, 1, '', '', 'sampion'),(909, 11, 1, '

Nejlepší výkon ve své třídě

\r\n
Nový motor Cursor 9 na zemní plyn
\r\n
 
\r\n
Naším cílem u NOVÉHO STRALISE NP bylo vytvořit něco zcela nového: dálkový nákladní vůz na plyn. Proto jsme vyvinuli tu nejvýkonnější hnací jednotku pro silniční nákladní dopravu.
\r\n
 
\r\n
Nový motor CURSOR 9 Euro 6 se svým zdvihovým objemem 8,7 l, zlepšeným spalovacím procesem a optimalizovanou hmotností nabízí nejlepší efektivitu spalování paliva při dálkových misích.
\r\n
 
\r\n
Jeho plynové vstřiky nové generace, rozdělovač paliva a písty byly navrženy tak, aby byl zajištěn nejvyšší výkon a točivý moment.
\r\n
Zcela nový podélný třícestný katalyzátor přispívá k plnění striktních emisních limitů a zajišuje nízkou úroveň hluku a ponechává dostatek místa pro zvětšenou palivovou nádrž.
\n
\n

Stejný výkon jako nafta

\r\n
CURSOR 9 je první motor svého druhu, který dodává stejný nebo větší výkon a točivý moment než stejně velký naftový motor. CURSOR 9 láme veškeré rekordy ve své kategorii s:
\n
\n
\"gas-engine-STRALIS-NP-IVECO-cutout\"
\n
\r\n
\r\n
    \r\n
  • o  18 % větším výkonem než přímá konkurence
    • \r\n
  • nejlepším poměrem váha/výkon ve své třídě
    • \r\n
\r\n
\r\n
 
\r\n
Nová vlastnost „tichý mód 72 dB(A)“ činí tento motor ideálním pro práci ve městech a pro noční dodávky. Intervaly pro výměnu oleje byly prodlouženy na 75 000 km a specifické plynové komponenty byly přepracovány pro minimalizaci nákladů na údržbu.
\r\n
\n
\n

Nízké CO2 a extra nízký obsah znečišujících látek

\n
Odstředivý filtr Blow By zajišuje dlouhodobou a účinnou separaci oleje a zaručuje extra nízké emise PM bez použití fi ltru částic.
\n
\n
\"gas-engine-STRALIS-NP-IVECO-autonomy\"
\n', 1, 1, '', '', 'plynovy-motor'),(910, 11, 1, '

První automatizovaná převodovka u vozidla na zemní plyn

\r\n
Eurotronic 12stupňová automatizovaná převodovka
\r\n
 
\r\n
 
\r\n
STRALIS NP je prvním nákladním vozem na zemní plyn s automatizovanou převodovkou, která vyhovuje nárokům dálkové přepravy:
\n
\n
\"První
\n
\r\n
    \r\n
  • garantuje nižší spotřebu plynu pro majitele vozového parku
    • \r\n
  • a nabízí větší komfort řízení pro řidiče.
    • \r\n
\r\n
\r\n
 
\r\n
12stupňová převodovka EUROTRONIC zajišuje plynulou jízdu při optimálním zatížení motoru a špičkový výkon ve stoupáních a klesáních, kde znatelně šetří palivo díky eco-roll funkci.
\r\n
 
\r\n
EUROTRONIC převodovka předchází poškozením hnacího ústrojí, která nastávají při chybném ovládání převodovky a zajišuje i delší životnost spojky, čímž snižuje náklady na údržbu. Převodovka disponuje vestavěným hydraulickým retardérem a asistentem rozjezdu do kopce už ve standardu pro maximální bezpečí řidiče i nákladu.
\n', 1, 1, '', '', 'automatizovana-prevodovka'),(911, 11, 1, '

Největší pohodlí ve své třídě

\r\n
Navržena pro řidiče
\n
\n
Kabina NOVÉHO STRALISU NP je navržena pro řidiče, poskytuje optimální pracovní prostředí a současně maximální produktivitu při náročných dálkových misích.
\n
\n
\"Kabina
\n\n
HI-WAY kabina s vysokou střechou má vnitřní výšku 2 m a objem více než 10 metrů krychlových. Může být vybavena 1 nebo 2 lůžky a na výběr je veškerý důležitý infotainment s prvky komfortu.
\r\n
 
\r\n
Palubní deska je ergonomická, vyrobena z homogenních materiálů pro prevenci vrzání a drnčení. Řidič dosáhne pohodlně na veškeré kontrolky, aniž by se musel pohnout ze zádové opěrky sedadla, tím je zajištěna maximální bezpečnost.
\n', 1, 1, '', '', 'kabina'),(912, 11, 1, '

Kompletní balíček služeb

\r\n
IVECO TCO 2 LIVE je více než obchodní nabídka, je to slib: stojíme na straně zákazníka na cestě za zlepšením celkových nákladů na vlastnictví vozidla (TCO). IVECO vytvořilo nejucelenější balíček pro redukci celkových nákladů na vlastnictví, který poprvé nabízí kompletní balíček konzultačních služeb pro úsporu paliva.
\n
\n

Garance provozuschopnosti

\r\n
Jako garanci spolehlivosti vozidla a výjimečnosti servisní sítě, nabízí Iveco zcela novou službu GARANCE PROVOZUSCHOPNOSTI. Garance provozuschopnosti znamená, že pokud by se mělo vozidlo STRALIS stát nepojízdným z technických příčin, bude opraveno během 24 hodin od přistavení do IVECO TRUCK STANICE (načasování podle IVECO ZÁKAZNICKÉHO CENTRA).
\n
\n
\"Iveco
\n
Pokud výše uvedené není možné, IVECO poskytne zákazníkovi:
\r\n
\r\n
    \r\n
  • náhradní vozidlo (pokud je k dispozici)
    • \r\n
  • nebo denní odškodné pro každých 24 hodin prostoje v servisu (až 4 dny)
    • \r\n
\r\n
\r\n
 
\r\n
Garance provozuschopnosti je zahrnuta ve standardu u NOVÉHO STRALISU NP a je součástí ELEMENTS 3XL/2XL kontraktů (až na 5 let).
\n
\n

TCO2 advising

\r\n
IVECO je všestranný „palivový konzultant“ – partner na plný úvazek, který hlídá efektivitu v přepravě. Naše zkušenosti s nejekonomičtějšími technikami šetření paliva jsou založeny na letech sběru dat z praxe našich vozů na nejrůznějších cestách (ve spolupráci s našimi zákazníky).
\r\n
 
\r\n
IVECO nyní nabízí své unikátní know-how jako službu poskytovanou specializovanými týmy expertů na hospodárnost paliva na jakémkoli trhu. Profesionálové nepřetržitě monitorují KPI fleetu tak, aby mohli vyvinout plány zlepšení šité na míru. Pro model STRALIS NP je součástí produktu jeden rok TCO2 ADVISING.
\n
\n

TCO2 Ecodrive

\r\n
Dobří řidiči ve spojení s nejvyspělejšími technickými zařízeními mohou dosahovat významných úspor paliva, proto IVECO nabízí speciální program pro trénink a rozvoj dovedností řidičů.
\r\n
 
\r\n
Učíme, jak snížit spotřebu paliva, zvýšit životnost vozidla a maximalizovat bezpečnost na silnicích. Kurzy mohou být přizpůsobeny požadavkům zákazníka a mohou se konat buď v prostorech zákazníka, nebo ve společnosti IVECO.
\r\n
 
\r\n
Nabízená témata:
\r\n
\r\n
    \r\n
  • znalost vozidla, jeho vlastnosti a funkce
    • \r\n
  • trénink hospodárné jízdy s profesionálním lektorem
    • \r\n
\r\n
\n', 1, 1, '', '', 'live'),(913, 5, 1, '', 1, 1, '', '', ''),(914, 5, 1, '
\n', 1, 1, '', '', 'galerie-auta'),(915, 5, 1, '

Pohodlné, ovladatelné, snadno řiditelné

\r\n
Nový Daily 4x4 je výkonné a všestranné terénní vozidlo, které zaručuje stejnou úroveň komfortu jako silniční vozidlo Nový Daily. 
\r\n
 
\r\n
Řadicí páka v palubní desce umožňuje jízdu jako v osobním vozidle a nebrání pohybu uvnitř prostoru pro cestující. Ovládání diferenciálů a pomocného pohonu jsou v dosahu řidiče.
\r\n
 
\r\n
Kromě množství úložných přihrádek a zásuvek jsou zde dvě šachty DIN pro rádio a tachograf (plus třetí volitelná šachta ve střeše). Standardní uspořádání zahrnuje 
\r\n
samostatné sedadlo sedadlo řidiče (nastavitelné ve třech polohách) a dvousedadlo pro spolujezdce.
\n', 1, 1, '', '', 'komfort-auta'),(916, 5, 1, '

Bezpečnost v extrémních podmínkách

\r\n
Na nerovných a prudce svažitých cestách  je kvalita brzdového systému pro bezpečnost rozhodující.
\r\n
 
\r\n
 
\r\n
Brzdový systém je hydraulický s podtlakovým posilovačem brzd. Přední kotoučové brzdy jsou kombinovány se zadními bubnovými brzdami; parkovací brzda působí na zadní kola. V nejnáročnějších situacích při brzdění a manévrování ABS (k dispozici jako volitelná výbava) zkracuje brzdnou vzdálenost a udržuje směr vozidla.
\r\n
 
\r\n
Při práci v náročném terénu se ABS automaticky deaktivuje zapnutím uzávěrek a aktivuje při překročení nastavené rychlosti. Nový Daily 4x4 také využívá speciální řešení pro použití v terénu, například zábranu proti podjetí (odblokovatelná), externí stupačky, přibližovací zrcátko a speciální madla, jako pomoc pro nastupování a vystupování z kabiny.
\n', 1, 1, '', '', 'bezpecnost'),(917, 5, 1, '

Daily 4X4: Historie

\r\n
Nový model Daily 4x4 byl na trh uveden v roce 2007 a pokračuje v tradici, která sahá zpět do roku 1985, kdy společnost Iveco představila svůj první model Daily s pohonem čtyř kol (vyráběný do roku 2000). 
\r\n
 
\r\n
Nový model se odlišuje celkově robustnější konstrukcí charakterizovanou hnacím ústrojím s centrální rozdělovací převodovkou typickou pro velká vozidla. Oproti první generaci je rozdíl vůči verzi s pohonem dvou kol v současnosti prakticky absolutní. Spojuje je pouze silueta kabiny a použití hnací jednotka (nejvýkonnější v řadě Daily).
\n', 1, 1, '', '', 'historie'),(918, 5, 1, '
\r\n

Nový Daily 4x4: nejmenší vysoce výkonné terénní nákladní vozidlo

\r\n
Model Nový Daily 4x4  se zrodil z rozsáhlých zkušeností Iveco s vozidly pro těžký terén ve všech hmotnostních kategoriích až po 8x8 nebo dumpery 6x6. Nabízí nejlepší kombinaci užitečného zatížení a výkonnosti v terénu v kategorii lehkých nákladních vozidel , garantuje mobilitu na každém povrchu, v každém počasí a při každém stavu povrchu cesty. 
\r\n
 
\r\n
 
\r\n

Nový Daily 4x4 je výsledkem nekompromisního nastavení pro terén:

\r\n
\r\n
    \r\n
  • rám odvozený od nákladního vozidla (ze speciální oceli s 5 mm silným C profilem), díky kterému je vozidlo s určitými úpravami vhodné i pro speciální použití, například jako sněhový pluh a jeřáb
    • \r\n
  • trvalý pohon všech kol se třemi inteligentně zapínanými a vypínanými uzávěrkami diferenciálu
    • \r\n
  • 24 dopředných převodových stupňů a 4 zpátečky, z toho 12+2 plně synchronizovaných pro smíšené cesty a 12+2 plně synchronizovaných plíživých
    • \r\n
  • tuhé nápravy s parabolickým odpružením s vysokým skřížením.
    • \r\n
\r\n
\r\n
\n
\n

Díky svým parametrům Nový Daily 4x4 zaručuje výkonnost skutečně terénního vozidla

\r\n
\r\n
    \r\n
  • přední nájezdový úhel 51°
    • \r\n
  • zadní nájezdový úhel 31° pro krátký rozvor a 27° pro dlouhý rozvor
    • \r\n
  • zadní nájezdový úhel (se zvednutou zadní zábranou) 42° pro krátký rozvor a 36° pro dlouhý rozvor
    • \r\n
  • hloubka brodění až 700 mm
    • \r\n
\r\n
\r\n
 
\r\n
Vozidlo může být vybaveno 5 pomocnými pohony pro provoz externích zařízení prostřednictvím hydraulických čerpadel nebo kardanových hřídelů. Architektura se sběrnicí CAN s „rozšiřujícím modulem“ umožňuje propojení elektrických/elektronických systémů vozidla s akčními členy nástavby: takto veškerá propojení procházejí přes standardní připojení. 
\r\n
 
\r\n
Nový Daily 4x4 je možné řídit s řidičským oprávněním skupiny „B“ (provedení N1 do 3,5 t celkové hmotnosti vozidla).
\n', 1, 1, '', '', 'vyhody-zakaznik'),(919, 5, 1, '

Mnoho verzí pro jízdu kamkoliv

\r\n
Model Nový Daily 4x4 je navržen tak, aby splňoval speciální nároky použití v terénu, a může být používán při výstavbě a údržbě infrastruktury nebo pro speciální účely, například jako sněžný pluh, hasičské a záchranné vozidlo a vozidlo pro civilní ochranu.
\r\n
 
\r\n
Je k dispozici ve verzi s krátkým (3 050 mm) a dlouhým (3 400 mm) rozvorem. Také je k dispozici s kabinou pro posádku 6-7 lidí (pro přepravu lidí a materiálu).
\r\n
 
\r\n
 
\r\n

Existují dvě verze celkové hmotnosti vozidla:

\r\n
\r\n
    \r\n
  • 3,5 t (maximální zatížení 2 250 kg na přední nápravě a 2 800 kg na zadní nápravě)
    • \r\n
  • 5,5 t (maximální zatížení 2 450 kg na přední nápravě a 3 700 kg na zadní nápravě). Možnost zvýšení nosnosti pro pluh.
    • \r\n
\r\n
\n', 1, 1, '', '', 'model-rada'),(920, 5, 1, '
\"Motore_30_170CV\"
\n

Špičková technologie pro životní prostředí

\r\n
Model Iveco Nový Daily 4x4 je vybaven 3litrovým 16ventilovým vznětovým motorem Common Rail EEV o výkonu 170 k, což je jedna z nejekologičtějších vznětových pohonných jednotek vůbec. 
\r\n
 
\r\n
Tato hnací jednotka má certifikaci EEV, díky zlepšení spalování s dvoustupňovým dvojitým turbodmychadlem a využití recirkulace výfukových plynů EGR a s DPF.
\n', 1, 1, '', '', 'motory'),(921, 5, 1, '

Speciální řešení pro použití v terénu

\r\n
Iveco Nový Daily 4x4 je vozidlo vybavené trvalým pohonem všech kol s uzavíratelným děličem momentu. Základní rozdělení točivého momentu 32 % na přední nápravu a 68 % na zadní je navrženo za účelem dosažení správných jízdních vlastností v libovolném terénu. 6stupňová převodovka (šestý stupeň je rychloběh) je spojena s centrální rozdělovací převodovkou se dvěma specifickými převody za účelem dosažení:
\r\n
 
\r\n
\r\n
    \r\n
  • 24 dopředných převodových stupňů: 12 pro smíšené cesty a 12 plíživý rozsah (6x2 + 6x2) a 4 zpátečky

    Za pohybu lze řadit 12 stupňů systémem 6 základních převodů a redukční spliter, zatímco plíživý redukční převod, pro použití v komunálních aplikacích nebo v náročnějším terénu se řadí za klidu.

    Zapínání a vypínání třech uzávěrek diferenciálu ovládá elektronická řídicí jednotka a pomocí tlačítek na palubní desce je může řidič aktivovat za pohybu. 

    • \r\n
  • Zavěšení kol modelu Nový Daily 4x4 je zvl᚝ vhodné pro použití v terénu. Parabolické podélné listové pružiny jsou vysoce flexibilní a mají dostatečný zdvih. Tuhé nápravy zaručují stabilitu a trakci v náročném terénu. Teleskopické tlumiče a příčné stabilizátory zajišují skvělou výkonnost v libovolném terénu a svahu bez snížení nosnosti.
    • \r\n
\r\n
\n', 1, 1, '', '', 'prevodovky'),(922, 5, 1, '

Kompletní dopravní řešení

\r\n
Podobně jako všechny vozy Iveco je i nový podvozek Daily 4x4  kompletním dopravním řešením , které obsahuje nejenom nejkompletnější sortiment výrobků ve své třídě (přes 7 000 konfigurací přímo z fabriky), ale také širokou paletu služeb na míru:
\r\n
\r\n
    \r\n
  • od financování
    • \r\n
  • po komplexní leasing
    • \r\n
  • kvalifikovaný poprodejní servis připravený nabídnout ucelenou paletu služeb a příslušenství, aby vaše Daily bylo jedinečné.
    • \r\n
\r\n
\n
\n

Výhodné splátkové plány, abyste mohli okamžitě začít pracovat 

\r\n
Iveco Capital poskytuje široké spektrum finančních řešení navržených tak, aby umožňovala reagovat na všechny možné potřeby zákazníků Iveca.
\r\n
 
\r\n

Nákup na splátky  

\r\n
Nákup na splátky je ideální řešení pro toho, kdo potřebuje vozidlo ihned a hodlá ho používat delší dobu. S našimi splátkovými plány můžete pokrýt až 100 % pořizovací ceny vozidla. Výši splátek lze přizpůsobit rozsahu vašeho podnikání, vašim finančním možnostem a tomu, jak hodláte vozidlo využívat. 
\r\n
 
\r\n
 
\r\n

Finanční leasing

\r\n
Finanční leasing vám poskytne spoustu možností provozovat vozidla Iveco, které potřebujete ke své práci, aniž by figurovala ve vašem majetku ve finančním výkazu, protože zůstávají majetkem finanční společnosti. Tato forma financování nabízí jasné výhody pro vaši firmu, protože uvolňuje důležité finanční zdroje pro vaši hlavní obchodní činnost. Platby lze upravit na míru podle vašich potřeb. 
\r\n
 
\r\n
 
\r\n

Operativní leasing

\r\n
Operativní leasing je kompletní finanční balíček. Nabízí vám okamžité používání vozidla a možnost jej vyměnit na konci dohodnutého období. Od samotného začátku umožňuje stanovit ekonomické i finanční závazky a určit měsíční úroveň splácení podle vašich potřeb. Operativní leasing vás nepřekvapí nechtěnými závazky na konci smlouvy, ani neovlivní vaši hotovost či úvěry v rámci účetnictví, protože vozidlo zůstává nadále majetkem finanční společnosti. 
\r\n
 
\r\n
Operativní leasing může být také součástí poprodejních služeb Iveca, aby tak co nejlépe pokryl vaše potřeby. Schválení žádosti je podmíněno zhodnocením společností Iveco Capital. Podmínky financování se mohou měnit v důsledku změny tržních podmínek. Nabídky pro aktuální měsíc jsou dostupné u vybraných prodejců (do 
\r\n
vypotřebování zásob).
\n
\n

Poprodejní služba

\r\n
Naším hlavním úkolem je zajistit vaši spokojenost 
\r\n
 
\r\n
Iveco Service vás bude věrně provázet na každém kilometru s profesionalitou a prvotřídní kvalitou. Víme, že jízda je vaše práce a potřebujete maximální klid a jistotu, že  kdekoliv a okamžitě dostanete veškerou nezbytnou pomoc. Tím, že se zavazujeme respektovat hodnoty Iveco Service, vám chceme zaručit úplnou spokojenost. 
\r\n
 
\r\n
V oblasti nákladní dopravy v ČR nemůže nikdo konkurovat servisní síti Iveca: 6 dealerů s celkem 17 prodejními místy se sklady náhradních dílů, přes 30 autorizovaných servisů po celém teritoriu země.
\r\n
 
\r\n
\n
\n

Příslušenství a doplňky Iveco

\r\n
Vaše vozidlo je v dobrých rukou
\r\n
 
\r\n
Vítejte ve světě příslušenství pro Iveco Daily. Kompletní nabídka vysoce inovativních a vysoce kvalitních výrobků uspokojí všechny potřeby. Snadný způsob, jak přizpůsobit vaše vozidlo specifickým nárokům vaší práce.
\r\n
 
\r\n
Vítejte ve světě příslušenství pro Iveco Daily. Kompletní nabídka vysoce inovativních a vysoce kvalitních výrobků uspokojí všechny potřeby. Snadný způsob, jak přizpůsobit vaše vozidlo specifickým nárokům vaší práce.
\r\n
 
\r\n
Zásluhou vysoké úrovně bezpečnosti, praktičnosti a komfortu, které dosáhl výzkum Iveca v oblasti technologie a designu, a s paletou příslušenství se stane vaše vozidlo Daily unikátním.
\r\n
 
\r\n
VYBERTE SI PRÍSLUŠENSTVÍ PRO VÁS A PRO VAŠE DAILY U NAŠICH DEALERÚ – žádejte katalog IvecoShop.
\n
\n

Smlouvy o údržbě a opravách

\r\n
Jezděte v pohodě s vozidly Iveco
\r\n
 
\r\n
Společnost Iveco byla vždy lídrem ve světě přepravy. Garantuje nejlepší výsledek při každé servisní operaci díky spolehlivosti, vynikající kvalitě, originálním náhradním dílům – 100 % Iveco a zkušenostem servisní sítě Iveca.
\r\n
 
\r\n
Aby náklady na údržbu vašeho vozidla byly nižší − při zachování jeho hodnoty a redukování neplánovaných prostojů − společnost Iveco vyvinula Elements , širokou paletu servisních programů na míru, které jsou koncipovány tak, aby uspokojily každý požadavek a udržely každé vozidlo v perfektním stavu po celou dobu. 
\r\n
 
\r\n
K dispozici jsou tři základní smlouvy o údržbě:
\r\n
\r\n
    \r\n
  • Standardní (úplná), která pokrývá všechny běžné i mimořádné úkony údržby tak, aby zahrnovaly celé vozidlo.
    • \r\n
  • Pohonná jednotka, která obsahuje všechny běžné práce údržby, a navíc speciální pomoc v případě pohonného řetězce .
    • \r\n
  • Rychlá, která zahrnuje pouze běžnou údržbu.
    • \r\n
\r\n
\r\n
 
\r\n
ELEMENTS:
\r\n
100% VÝHODY PRO VÁS.
\r\n
100% STAV VAŠEHO VOZIDLA.
\n
\n

Rozšířené záruky

\r\n
Trvalá jistota
\r\n
 
\r\n
Chcete vždy jezdit v psychické pohodě? 
\r\n
Jako alternativu ke smlouvám o údržbě a opravách nabízí Iveco službu rozšířené záruky. Delší období budete mít jistotu, že vaše vozidlo je opravováno vysoce profesionálně v servisní síti Iveca. A zásluhou rozšířené záruky (která se může vztahovat na hnací řetězec nebo kompletní vozidlo ) budete moci využít 24hodinovou silniční asistenční službu včetně odtažení po celé zemi.
\n', 1, 1, '', '', 'sluzby'),(923, 6, 1, '
Kromě verze 4×2 se nové Eurocargo dodává také ve verzi s trvalým pohonem všech čtyř kol, s celkovou hmotností 11,5 a 15 t a s rozvory 3 240 až 4 150 mm.
\n
\n
\r\n

Vybavení nového Eurocarga 4x4

\r\n
\n
Nové Eurocargo 4×4 je dostupné s denní nebo spací kabinou a se standardní střechou a je sériově vybaveno přední tažnou spojkou a speciální ochranou pro jízdu v terénu:
\r\n
\r\n
    \r\n
  • ocelovými nárazníky
    • \r\n
  • ochrannými mřížkami světlometů
    • \r\n
  • krytem chladiče
    • \r\n
  • a dvěma sklopnými stupátky
    • \r\n
\r\n
Dodává se s parabolickým nebo semieliptickým odpružením s listovými pružinami a ve verzi s jednoduchými nebo dvojitými koly.
\r\n
\n
\n
Motory Tector 7 jsou k dispozici ve výkonových variantách 220, 250 až 280 HP v kombinaci se 6stupňovými manuálními převodovkami. Pomocný pohon (PTO) lze integrovat do převodovky.
\r\n
 
\r\n
Nové Eurocargo 4×4 nabízí také verzi s automatickou převodovkou.
\r\n
 
\r\n
Nové Eurocargo 4×4 je vybaveno hnacími nápravami s dvojitou redukcí. Dvourychlostní rozdělovací převodovka rozděluje točivý moment na přední a zadní nápravu prostřednictvím mezinápravového diferenciálu. Všechny tři diferenciály mají (sériově) uzávěrky ovládané řidičem, a zaručující trakci za podmínek s nízkou přilnavostí k povrchu. Elektro-pneumatický systém automaticky vypíná uzávěrky, když vozidlo překročí kritickou rychlost.
\r\n
 
\r\n
Velký úhel natočení předních kol (40 až 48 stupňů, podle použitých pneumatik) umožňuje vysokou manévrovatelnost.
\n', 1, 1, '', '', ''),(924, 7, 1, '', 1, 1, '', '', ''),(925, 7, 1, '

Produktivita a bezpečnost v extrémních podmínkách

\r\n
Pro nové vozy Trakker je vše možné. Nepřekonatelná překážka? Ano, oni ji překonají. Nezdolný limit? Ano, oni ho zdolají. 
\r\n
 
\r\n
Nová řada Iveco Trakker Vám přináší lepší a mnohem funkčnější design k optimalizaci výkonu a spolehlivosti.
\r\n
 
\r\n
Nový Trakker je navržen tak, aby byl provozu schopný v každém počasí na všech typech terénu – od nezpevněných vozovek až k terénním podmínkám – a to se zajištěním  největší bezpečnosti, komfortu a produktivity.
\r\n
 
\r\n
Díky svým charakteristickým vlastnostem a rozšíření řady variant je nový Trakker právě vhodným vozem pro všechny mise.
\n
\n

Pevný: rám z vysoko pevnostní oceli 

\r\n
Konstrukce navržena pro extrémní podmínky
\r\n
 
\r\n
    \r\n
  • Jednou ze silných klíčových stránek všech vozů Iveco vždy byla spolehlivost a robustnost jejich rámů. 
    • \r\n
  • Tyto silné stránky jsou na novém Trakkeru ještě zjevnější. Ten se skládá z dvojího zúžení, nosníků v profilu U ze speciální oceli. 
    • \r\n
  • Rámy jsou k dispozici ve 2 tlouškách (7,7 mm pro použití kdy je pohotovostní váha prioritou a 10 mm pro náročnější mise). 
    • \r\n
  • Nový Trakker nabízí různé typy odpružení včetně mechanického odpružení s parabolickými nebo půleliptickými péry. 
    • \r\n
  • Pro zvýšení komfortu a zajištění optimální stability jsou tady modely s pneumatickým pérováním se čtyřmi měchy a elektronicky ovládaným pneumatickým pérováním ECAS.
    • \r\n
\n
\n

Spolehlivý: nejmodernější převodovky

\r\n
Spolehlivé a účinné převodovky
\r\n
 
\r\n
Manuální převodovky na novém Trakkeru jsou 16 stupňové jednotky ZF. 
\r\n
 
\r\n
Jsou ušité na míru pro specifické určení vozidla a nabízejí vysokou úroveň spolehlivosti, nízké náklady na údržbu a zvýšenou účinnost a produktivitu. Jsou také nesmírně snadné k použití a to díky dvojitému uspořádání ve tvaru H. 
\r\n
 
\r\n
16 stupňová mechanická převodovka je vybavena systémem servořízení pro zvýšení jízdního komfortu a rychlé změny převodu. Pneumatický systém servořízení snižuje námahu řidiči při změně převodu o 50 % a  pohyb řadící páky byl snížen o 40 %.
\r\n
 
\r\n
EuroTronic = komfort a spolehlivost
\n
\n
Stejně jako tradiční manuální převodovky nabízí nový Trakker všechny technologické vymoženosti automatické převodovky EuroTronic s řadící pákou namontovanou na volantu. 
\r\n
 
\r\n
Tohle řešení nabízí spoustu výhod včetně snížení hmotnosti o 60 kg v porovnání s manuální převodovkou, dále kompaktní rozměry a nižší počet pneumatických a elektrických přípojek. 
\r\n
 
\r\n
Nepřítomnost synchronizátorů má za následek rychlejší a bezpečnější změnu převodů; systém předchází nesprávnému výběru převodu.
\r\n
 
\r\n
Převodovka EuroTronic může být použita v plně automatickém nebo poloautomatickém režimu. Automatické řazení se vypočítává na základě nákladu, jízdních podmínek a stylu jízdy a to tak, aby byla optimalizována akcelerace, spotřeba paliva a zajištěn komfort.
\r\n
 
\r\n
Pro použití v náročných podmínkách jako je například jízda v terénu, můžete zvolit režim off-road (terénní) a to stisknutím tlačítka na palubní desce. Takto zvýšíte točivý moment a odtaživou sílu.
\n
\n

Účinný: Kombinovaná motorová brzda a ECAS 

\r\n
CEB: Kombinovaná motorová brzda (CEB: Combined Engine Brake)
\r\n
 
\r\n
CEB – kombinovaná motorová brzda je kvalitnější motorová brzda, která kombinuje 2 účinky: dekompresi a brzdový moment. Prostřednictvím klapkového ventilu na výfukovém potrubí vytváří dostatečný protitlak výfukového plynu za účelem snížení otáček motoru a zvýšení brzdné síly. 
\r\n
 
\r\n
Regulace plnícího tlaku: vyšší točivý moment, nižší spotřeba paliva, vyšší spolehlivost. Design turbodmychadla regulace plnícího tlaku umožňuje vysoké zesílení v nízkých otáčkách motoru a tak optimalizuje točivý moment a spotřebu paliva. Jakmile je dosažena nejvyšší úroveň turbodmychadla tlaku (v závislosti na vysokých otáčkách motoru), motor a turbodmychadlo musí být mechanicky chráněny. 
\r\n
 
\r\n
Tento úkol je zajištěn systémem regulace plnícího tlaku, který omezuje tlak turbodmychadla a udržuje ho konstantní umožněním postupného vypouštění plynů přímo do výfukového potrubí za určitých podmínek.
\n
\n
\r\n

Turbodmychadlo s variabilní geometrií: vyšší výkon, žádné opoždění turbodmychadla 

\r\n
Systém turbodmychadla významně přispívá k výkonnosti motorů a nabízí silné zrychlení, plynulý přenos energie a vysoký výkon. Dále také zvyšuje jízdní komfort a to eliminací zpoždění turbodmychadla, protože motor vždy okamžitě reaguje na informace z akcelerátoru. 
\r\n
 
\r\n
Turbodmychadlo s variabilní geometrií prostřednictvím elektronického ovládacího systému přizpůsobí geometrii otáčkám motoru: díky systému koaxiálního otáčení se turbodmychadlo přizpůsobuje přiváděnému množství výfukových plynů, a tak optimalizuje ovládání tlaku turbodmychadla.
\r\n
 
\r\n
ECAS: Elektronicky ovládané pneumatické pérování (Electronically Controlled Air Suspension)
\r\n
ECAS je anglická zkratka pro elektronicky ovládané pneumatické pérování. Jedná se o systém, který zajišuje nejvyšší řídící komfort a konstantní geometrii podvozku bez ohledu na rychlost, zatížení a typ vozovky. Dále působí na brzdný tlak, který je dodáván v závislosti na zatížení náprav.
\r\n
\n', 1, 1, '', '', 'vysoka-spol'),(926, 7, 1, '
K dosažení nejvyšší úrovně produktivity, mimo dosah ostatních, nový Trakker vylepšil svou výkonnost.
\r\n
 
\r\n
Pro Iveco, které pečuje o řidiče, to znamená nejenom poskytnutí vozidla ideálního pro práci, ale také nabídku pevného a funkčního provedení.
\r\n
 
\r\n

Chytrá, praktická řešení 

\r\n
Nový Trakker je vylepšen novými designovými řešeními, která dodávají ještě větší sílu jeho nezaměnitelnému vzhledu. Nová přední maska vyniká středovou maskou chladiče, novým pláštěm nárazníku a novým stylem sluneční clony.
\r\n
 
\r\n
Ochrana vozidla
\r\n
Všechny konstrukční prvky a kabina byly přepracovány s kombinací způsobů použití na silnici i v terénu. Ocelový přední nárazník je rozdělen na tři části kvůli snížení nákladů na výměnu v případě částečného poškození. 
\r\n
 
\r\n
Ochranná maska chladiče je upevněna na standardním panelu světel, aby tato byla chráněna proti poškození kamínky nebo vystouplými předměty. 
\r\n
Ocelová deska pod předním nárazníkem je volitelný prvek, určený k  ochraně topného tělesa a mezistupňového chladiče.
\r\n
 
\r\n
Nový Trakker dále přichází s vertikálními tlumiči ve standardní nabídce. Ty jsou k použití pro případ, kdy je vozidlo v klidu s běžícím motorem. 
\n', 1, 1, '', '', 'vysoke-provedeni'),(927, 7, 1, '
\r\n
Kabina nového Trakkeru je navržena okolo řidiče. Špičková ergonomie, komfort, bezpečnost a informační program poskytují optimální pracovní prostředí, které maximalizuje produktivitu každodenní práce.
\r\n
 
\r\n
 
\r\n

K dispozici jsou tři verze kabin:

\r\n
\n
\"Trakker\"
\n
\r\n
    \r\n
  • krátká (Hi-Land)
    • \r\n
  • dlouhá  (Hi-Track)
    • \r\n
  • dlouhá s vysokou střechou (Hi-Track)
    • \r\n
\r\n
Sedadlo řidiče hraje klíčovou roli v pracovním prostředí řidiče. Na novém voze Trakker je výbava sedadla následující:
\r\n
\r\n
    \r\n
  • integrovaná opěrka hlavy a bezpečnostní pás
    • \r\n
  • nastavitelné pneumatické pérování a zařízení pro rychlé snížení
    • \r\n
  • výplň sedadla s nastavitelnou výškou, úhlem a hloubkou (s vyhříváním na přání)
    • \r\n
  • nastavitelná opěra zad s bederní podpěrou 
    • \r\n
\r\n
\r\n
Nový Trakker může být schválen až pro tři lidi. Dokonce i pro těžební vozidla je důležité mít k dispozici vysoce prostorný úložný prostor, kde můžete ukládat a udržovat své věci v pořádku. Všechny schrány jsou snadno dostupné a snadno se otevírají a zavírají.
\r\n
\r\n
 
\r\n
\r\n

V závislosti na typu kabiny je úschovný prostor umístěn:

\r\n
    \r\n
  • v regále nad hlavou na čelním skle
    • \r\n
  • mezi řidičem a sedadlem spolujezdce
    • \r\n
  • pod sedadly
    • \r\n
  • pod lůžkem (pouze pro kabinu  Hi-Track )
    • \r\n
  • ve dveřích
    • \r\n
\r\n
\n
\n

Hi-Land

\r\n
Ideální pro jízdy na malou vzdálenost
\r\n
 
\r\n
Verze kabiny Hi-Land je vhodná na krátké vzdálenosti a byla navržena tak, aby poskytla ideální pracovní podmínky i během klidového stavu. Za sedadlem řidiče je spousta místa a praktické prvky jako věšáky na oblečení, středový úložný prostor se zabudovaným stolem/deskou a na přání třetí sedadlo.
\n
\n
\"Trakker
\n
\n

Hi-Track

\r\n
Ideální pro jízdy na dlouhé vzdálenosti
\r\n
 
\r\n
Pro používání zahrnující noční zastávky může být nový Trakker specifikován s kabinou Hi-Track, která má noční zónu (vysokou 1,82 m) vybavenou buď jedním, nebo dvěma lůžky. 
\r\n
 
\r\n
Snížená střecha kabiny Hi-Track je standardně vybavena sklápěcím vloženým lůžkem.
\r\n
Kabiny Hi-Track s vysokou střechou mohou být specifikovány s druhým horním lůžkem s bezpečnostní sítí.
\r\n
 
\r\n
Všechny tyto kabiny mají střešní větrací okénko (na přání s elektrickým ovládáním). 
\n
\n
\"Trakker
\n', 1, 1, '', '', 'vysoky-komfort'),(928, 7, 1, '
Motory Cursor vybaveny turbodmychadlem s variabilní geometrií nabízejí špičkový výkon a točivý moment, vynikající jízdní vlastnosti a cílená řešení na snížení spotřeby paliva a prostojů vozidla.
\r\n
 
\r\n
Ke snížení provozních nákladů přispívá, mimo těchto výše uvedených kritérií, také technologie SCR (selektivní katalytická redukce pomocí aditiva AdBlue), kterou Iveco přijalo pro celou řadu středních/těžkých vozidel (s 5% úsporou paliva).
\r\n
 
\r\n
Řada Cursor se vyznačuje nízkou hmotností a s nízkými nároky na údržbu (servisní intervaly až po 150 000 km) a nabízí větší spolehlivost. Nebo, oproti systému EGR, SCR nezahrnuje recirkulaci plynu ve spalovací komoře.
\n', 1, 1, '', '', 'vysoka-uzitkovost'),(929, 7, 1, '
Všechny motory nejenom že splňují normy Euro5, ale také mohou být na přání specifikovány tak, aby odpovídaly nejnáročnějším požadavkům normy EEV (vozidla zvláště šetrná k životnímu prostředí), která představuje dobrovolnou environmentální normu.
\r\n
 
\r\n
Motory nového vozu Trakker jsou k dispozici o objemech 8 a 13 litrů pokrývajících rozsah výkonu od 360 do 500 HP. Hospodárné, s nízkou hmotností a výjimečně výkonné motory umožňují vyšší stanovené zatížení s nižším objemem motorů. 
\r\n
 
\r\n
Maximální točivý moment je dosažen při velmi malých otáčkách motoru a pro velmi široký jízdní dosah.
\r\n
 
\r\n
Všechny motory Cursor (kromě verze 410 HP) jsou vybaveny brzdou Iveco Turbo – dekompresní systém motorové brzdy, který je plně integrován s hlavním a pomocným (intarder) brzdovým systémem, což představuje kombinaci maximální bezpečnosti s nízkými provozními náklady.
\n
\n
\r\n

Cursor 8

\r\n
Výkon 360 HP
\r\n
\n
\"Cursor
\n
Cursor 8 je motor o objemu 7 790 cm3, šesti válcový s turbodmychadlem s variabilní geometrií (VGT) a stanoveným výkonem 360 HP. Turbo systém významně přispívá k výkonu motorů a nabízí silné zrychlení, plynulý přenos energie a vysoký výkon.
\r\n
 
\r\n
Zároveň také zvyšuje jízdní komfort a to eliminací zpoždění turbodmychadla, protože motor vždy reaguje okamžitě na informace z akcelerátoru.
\r\n
 
\r\n
Turbodmychadlo s variabilní geometrií prostřednictvím elektronického ovládacího systému přizpůsobí geometrii otáčkám motoru: díky systému koaxiálního otáčení se turbodmychadlo přizpůsobuje přiváděnému množství výfukových plynů, a tak optimalizuje ovládání tlaku turbodmychadla.
\r\n
 
\r\n
Motor Cursor 8 360 HP vydá maximální točivý moment 1 500 Nm od 1 125 otáček/min a udržuje ho konstantní až do 1 685 otáček/min.
\n
\n

Cursor 13 

\r\n
Jmenovité výkonové údaje od 410 do 500 HP
\r\n
 
\r\n
Cursor 13 je motor o objemu 12 880 cm3, šesti válcový a k dispozici ve třech výkonnostních provedeních:
\r\n
\r\n
    \r\n
  • 410 HP s turbodmychadlem s pevnou geometrií a  s regulací plnícího tlaku 
    • \r\n
  • 450 a 500 HP s turbodmychadlem s variabilní geometrií (VGT).
    • \r\n
\r\n
\r\n
Motor Cursor 13 500 HP vydá maximální točivý moment 2 300 Nm od 1 000 otáček/min. a udržuje ho konstantní až do 1 525 otáček/min.
\r\n
 
\r\n
Motor Cursor 13 410 HP je vybaven kombinovanou motorovou brzdou Iveco.
\r\n
 
\r\n
CEB: dvojčinná motorová brzda
\r\n
CEB – Kombinovaná motorová brzda (Combined Engine Brake) je kvalitnější motorová brzda která kombinuje 2 účinky: dekompresi a brzdový moment.  Prostřednictvím klapkového ventilu na výfukovém potrubí vytváří dostatečný protitlak výfukového plynu za účelem snížení otáček motoru a zvýšení brzdné síly.
\r\n
 
\r\n
Regulace plnícího tlaku: vyšší točivý moment, nižší spotřeba paliva, vyšší spolehlivost  
\r\n
Design turbodmychadla regulace plnícího tlaku umožňuje vysoké zesílení v nízkých otáčkách motoru, a tak optimalizuje  točivý moment a spotřebu paliva. Jakmile je dosažena nejvyšší úroveň turbodmychadla tlaku (v závislosti na vysokých otáčkách motoru), motor a turbodmychadlo musí být mechanicky chráněny. 
\r\n
 
\r\n
Tento úkol je zajištěn systémem  regulace plnícího tlaku, který omezuje tlak turbodmychadla a udržuje ho konstantní umožněním postupného vypouštění plynů přímo do výfukového potrubí za určitých podmínek.
\r\n
 
\r\n
Turbodmychadlo s variabilní geometrií: vyšší výkon, žádné opoždění turbodmychadla 
\r\n
Systém turbodmychadla významně přispívá k výkonnosti motorů a nabízí silné zrychlení, plynulý přenos energie a vysoký výkon. Dále také zvyšuje jízdní komfort a to  eliminací zpoždění turbodmychadla, protože motor vždy okamžitě reaguje na informace z akcelerátoru. 
\r\n
 
\r\n
Turbodmychadlo s variabilní geometrií prostřednictvím elektronického ovládacího systému přizpůsobí geometrii otáčkám motoru: díky systému koaxiálního otáčení se turbodmychadlo přizpůsobuje přiváděnému množství výfukových plynů, a tak optimalizuje ovládání tlaku turbodmychadla.
\n
\n
\"Cursor
\n
\"Cursor
\n
\"Cursor
\n', 1, 1, '', '', 'vysoka-vykonnost'),(930, 7, 1, '

Ideální konfigurace pro každou misi

\r\n
Řada vozidel nový Trakker zahrnuje:
\r\n
\r\n
    \r\n
  • 2 verze (podvozek kabiny a tahač) s celkovou hmotností vozu až do 40 tun (podvozek kabiny) a 56 tun (v kombinaci tahač + návěs)
    • \r\n
  • 2 motory (8 a 13 litrový) se 4 výkony až do 500 HP
    • \r\n
  • 5 převodů (16 stupňová manuální převodovka a automatická 12 a 16 stupňová převodovka EuroTronic)
    • \r\n
  • 2 kabiny: krátká (Hi-Land) pro každodenní použití a dlouhá (Hi-Track) pro použití zahrnující noční zastávky
    • \r\n
  • 2 výšky střechy (nízkou a vysokou)
    • \r\n
  • 2,3 nebo 4 nápravy s částečným pohonem nebo s pohonem všech kol (4x2, 4x4, 6x4, 6x6, 8x4 a 8x8)
    • \r\n
\r\n
\n
\n
Tyto prvky mohou být kombinovány s širokou řadou rámů, pérování a převodovým poměrem náprav. Hojnost variant znamená, že vždy najdete ten správný vůz pro vaše účely: celkově je nový Trakker k dispozici ve více než 1 700 výrobních verzích. 
\r\n
 
\r\n
Díky takto široké řadě je nový Trakker vždy tím správným vozem pro každé použití:
\r\n
\r\n
    \r\n
  • transport agregátů (sklápěcí konstrukce)
    • \r\n
  • transport  betonu (míchačka betonové směsi)
    • \r\n
  • údržba silnic
    • \r\n
  • a speciální transport
    • \r\n
\r\n
 
\r\n
Díky své pohyblivosti a robustnosti jsou vozy Trakker ideální také jako vozy záchranné služby (požární a záchranné služby, civilní ochrana) a pro obranné účely.
\r\n
\n
\n
Transport agregátů
\r\n
Sklápěcí konstrukce
\r\n
 
\r\n
Trakker může být vybaven jakýmkoliv typem sklápěcí konstrukce pro transport těžebních nebo důlních agregátů.
\r\n
 
\r\n
Silné stránky nového Trakkeru v této oblasti jsou následující:
\r\n
\r\n
    \r\n
  • rám z vysoce pevného plechu na kluzu, vysoce ohybově pevného a vysoce pevného plechu v kroucení
    • \r\n
  • mechanické nebo pneumatické pérování nevyžadující údržbu ani mazání
    • \r\n
  • široká řada odběrů výkonu s 1 nebo 2 hřídeli s namontovaným držadlem čerpadla schopné odpovídat všem požadavkům týkajících se různých typů sklápěcí konstrukce
    • \r\n
  • zkrácený zadní převis pro minimalizaci úprav karosářů a doby převodu
    • \r\n
  • montហkonzol omega již umístěných na rámu pro montហsklápěcích pomocných rámů
    • \r\n
  • sklápěcí ochrana  proti  podjetí  zezadu; o úprava kabiny na přání zákazníka s  kontrolním schodkem a střešním madlem  pro kontrolu nákladu a plachty
    • \r\n
  • výstražná světla pro manévrování vozidla
    • \r\n
  • zvuková signalizace při couvání
    • \r\n
  • ochrana spodního topného tělesa proti případným úderům
    • \r\n
\r\n
\r\n
 
\r\n
Pro transport agregátů Iveco doporučuje 3 nebo 4 nápravové verze.
\r\n
\r\n
    \r\n
  • s motorem 360 HP Cursor 8 pro optimalizaci stanoveného zatížení
    • \r\n
  • s motorem Cursor 13 (až do 500 HP)  pro těžké pracovní podmínky (k dispozici s částečným pohonem nebo s pohonem na všechny kola)
    • \r\n
\r\n
\n
\n
Transport betonu
\r\n
Speciální úpravy pro stavební průmysl
\r\n
 
\r\n
Nový Trakker je ideálním vozem pro speciální úpravy nutné pro stavební průmysl : míchačka betonové směsi, čerpadla betonové směsi, čerpací nákladní auta, dopravování betonu, přenosná čerpadla, rozprašovače betonu a speciální výložníky.
\r\n
 
\r\n
Silné stránky vozů Trakker v této oblasti jsou následující:
\r\n
\r\n
    \r\n
  • odběry síly motorové nebo Multipower pro výkon točivého momentu 600 až 900 Nm v závislosti na objemu bubnu míchačky betonu a typu použité betonové směsi (předmísená nebo umíchaná na voze)
    • \r\n
  • možnost provozu až 3 odběrů síly zároveň pro komplexní systémy jako míchací čerpadla nebo čerpadla betonové směsi
    • \r\n
  • zkrácený zadní převis pro minimalizaci úprav ze strany karosáře a doby převodu
    • \r\n
  • úprava upevňovacích desek připravených na rámu
    • \r\n
  • svislý tlumič
    • \r\n
  • dvojité výložníky ke stabilizaci svislých nákladů
    • \r\n
  • souprava k redukci hmotnosti (vzduchová nádrž a kola z lehké slitiny)
    • \r\n
  • software upraven na přání zákazníka a režim nízkých otáček pro vyložení betonové směsi
    • \r\n
  • výstražná světla pro manévrování vozu
    • \r\n
  • datová sběrnice CAN otevřeného rozhraní pro úpravu vozu/úpravu rozhraní na přání zákazníka.
    • \r\n
\r\n
\r\n
Pro přepravu betonové směsi jsou doporučeny následující verze: 
\r\n
\r\n
    \r\n
  • AD380T se stanovením výkonu 360, 410, 450 nebo 500 HP (3  nápravy) pro náklad o objemu až do 10m3
    • \r\n
  • AD410T se stanovením výkonu 410, 450 nebo 500 HP (4 nápravy) pro náklad o objemu až do 12m3
    • \r\n
\r\n
\n
\n
Odklízení sněhu
\r\n
Údržba silnic vyžaduje schopnost provozu v nepřístupných oblastech v příkrém stoupání a na nepevném povrchu – a Trakker má právě k tomuto nezbytný výkon a pružnost.
\r\n
 
\r\n
Silné stránky nového vozu Trakker v této oblasti jsou následující:
\r\n
\r\n
    \r\n
  • stálý pohon všech kol
    • \r\n
  • hnací náprava pro zatížení až do 9 tun, takže můžete pracovat s širokou řadou sněhových pluhů
    • \r\n
  • zadní pneumatické pérování pro stálou rovnováhu nutnou při práci s rozprašovači soli namontovanými vzadu
    • \r\n
  • odběry síly motorové nebo Multipower pro výkon točivého momentu 600 až 900 Nm
    • \r\n
  • tandemová čerpadla k pokrytí obsáhlé řady požadavků ohledně pohybu hydraulické konstrukce
    • \r\n
  • datová sběrnice CAN otevřeného rozhraní pro úpravu vozu/úpravu rozhraní na přání zákazníka
    • \r\n
\r\n
\n
\n
Speciální transport
\r\n
Silniční a terénní
\r\n
 
\r\n
V konfiguraci tahače má nový Trakker všechny nutné vlastnosti jako robustnost a proměnitelnost nutné pro použití ve speciální dopravě jak na silnici, tak v terénu. 
\n
\n
PTO – odběry síly (Power take-offs)
\r\n
Odběry síly
\r\n
 
\r\n
Všechny modely nového Trakkeru jsou předem připraveny k namontování odběrů síly s různými převodními poměry a výkonnostními specifikacemi (točivý moment od 300 do 1 000 Nm) – které mohou být instalovány v různých místech vozidla v závislosti na typu převodu. 
\r\n
 
\r\n
Přípravy zahrnují:
\r\n
\r\n
    \r\n
  • vývody elektrické instalace v kabině a rámu
    • \r\n
  • ovládání na palubní desce pro zapojení PTO
    • \r\n
  • elektronická ovládací jednotka
    • \r\n
  • a rozšiřující modul pro programování až třech PTO.
    • \r\n
\r\n
\r\n
Jsou k dispozici tři různé typy PTO, které se rozlišují způsobem použití (se stojícím vozidlem nebo v pohybu) a úrovní točivého momentu:
\r\n
\r\n
    \r\n
  • Motor PTO: použitelný v trvalém režimu, tyto odběry nabízí vysoký točivý moment jak pro vozy specializované stojící, tak pro ty v pohybu
    • \r\n
  • Převodovka PTO: ideální zvláště pro použití pro specializované stojící vozy vyžadující střední/nízký točivý moment
    • \r\n
  • Rozdělovací převodovka PTO: ideální zvláště pro specializované stojící vozy vyžadující vysoký točivý moment. 
    • \r\n
\r\n
\n', 1, 1, '', '', 'vysoka-vsestranost'),(931, 7, 1, '

Nejmodernější ovládací systémy pro práci v terénních podmínkách

\r\n
Nový Trakker nabízí pokročilé bezpečnostní systémy, jako jsou:
\r\n
\r\n
    \r\n
  • ABS
    • \r\n
  • EBL
    • \r\n
  • a na přání ASR
    • \r\n
\r\n
\r\n
V terénním režimu můžete vypnout funkci ABS, abyste tak umožnili zablokování kol (až do maximální rychlosti 15 km/h) – toto je zvl᚝ účinné při prudkém stoupání s nízkými otáčkami. Jakmile překročíte rychlost 15km/h, funkce ABS se automaticky opět aktivuje.
\r\n
 
\r\n
ABS
\r\n
Systém ABS (Anti-lock Braking System- protiblokovací brzdový systém) zabraňuje zablokování kol během brždění bez ohledu na stav povrchu vozovky. Signály z ABS čidel, která jsou namontována na kolech, poskytují přesné informace o chování a reakcích každého kola v průběhu brždění. Systém ABS je proto schopen snížit brzdnou sílu bezprostředně před tím, než se zablokuje jedno nebo více kol. Pokud stav vozovky umožňuje prudší brždění, ABS opět zvýší brzdnou sílu až do limitní hranice rychlosti.
\r\n
 
\r\n
EBL
\r\n
Nový Trakker je vybaven systémem EBL (Electronic Brakeforce Limitation), který přizpůsobuje brzdnou sílu zatížení náprav vozidla. Signály zaslané z čidel ABS poskytují všechny potřebné informace o chování a reakcích každého kola zvl᚝ v průběhu brždění. Proto je možné vypočítat skutečné rozložení zatížení mezi přední a zadní nápravou a vyvážit brzdný tlak na každou nápravu v reálném čase podle aktuálních podmínek.
\r\n
 
\r\n
ASR
\r\n
Systém ASR (Anti-Slip Regulation – regulace prokluzu kol) používá stejné signály jako systém ABS, a to za účelem zabránění prokluzu hnacích kol a ke zvýšení trakce v průběhu zrychlení. 
\r\n
 
\r\n
Elektronická ovládací jednotka ASR:
\r\n
\r\n
    \r\n
  • optimalizuje stabilitu vozidla
    • \r\n
  • zabraňuje prokluzu namáhaných hnacích kol
    • \r\n
  • a snižuje opotřebení pneumatik
    • \r\n
\r\n
Se systémem ASR mají hnací kola nejlepší možnou trakci dokonce i v náročných podmínkách jako jsou prudké stoupání a kluzké povrchy.
\r\n
\n
\n

Brzdný systém

\r\n
Bezpečnost na palubě nového Trakkeru
\r\n
 
\r\n
Dekompresní motorová brzda na motorech Cursor, kombinovaná s turbodmychadlem s variabilní geometrií nebo CEG, zajišuje bezpečné brždění a snižuje využívání provozní brzdy – čímž snižuje nároky na opotřebení dílů. 
\r\n
 
\r\n
Vozidla bez pohonu na všechna kola jsou vpředu vybavena kotoučovými brzdami a vzadu bubnovými brzdami ovládanými elektronicky systémy ABS a EBL – pro optimalizaci brzdné síly podle míry zatížení – a  ASR (regulace prokluzu kol) na přání zákazníka. 
\r\n
 
\r\n
Verze s pohonem na všechna kola mají na všech kolech namontované dvojí oboustranné bubnové brzdy. 
\n', 1, 1, '', '', 'vysoka-bezpecnost'),(932, 7, 1, '

Komplexní řešení dopravy

\r\n
Podobně jako všechny vozy Iveco představuje nový Trakker komplexní řešení dopravy, které zahrnuje nejen jednu z nejrozsáhlejších modelových řad ve své třídě, ale také širokou škálu služeb na míru: 
\r\n
\r\n
    \r\n
  • od financování k plnému leasingu
    • \r\n
  • kvalitní poprodejní podporu s širokou nabídkou služeb
    • \r\n
  • všechna příslušenství, která můžete požadovat, aby byl z Vašeho Trakkeru unikátní vůz
    • \r\n
\r\n
\n
\n

Finance

\r\n
Správný vzorec pro každý typ podnikání
\r\n
 
\r\n
Iveco Capital nabízí řešení, která splňují všechny Vaše potřeby prostřednictvím leasingu na míru a finančních balíčků. Každý produkt je také k dispozici s pojištěním poskytnutým společností Iveco Capital.
\r\n
 
\r\n
Podívejte se, co je v nabídce nového Trakkeru v obchodním zastoupení Iveco ve Vašem blízkém okolí.
\n
\n

Poprodejní služby

\r\n
Vaše spokojenost je pro nás prioritou
\r\n
 
\r\n
Iveco Služby zůstávají s Vámi – zcela, spolehlivě a vždy – kilometr za kilometrem. 
\r\n
 
\r\n
Víme, že cestování je pro Vás zaměstnání, které musí být prováděno rozvážně a jistě s vědomím, že Vám bude poskytnuta veškerá pomoc, kterou potřebujete, a to kdykoli a okamžitě. 
\r\n
 
\r\n
V rámci plnění našeho závazku vůči hodnotám Iveco Service se snažíme zaručit Vám plnou spokojenost.
\r\n
 
\r\n
Na poli italské dálkové dopravy je podpora sítě Iveco bezkonkurenční. 87 dealerů se sklady náhradních dílů a více než 700 autorizovaných dílen po celé zemi.
\r\n
 
\r\n
\n
\n

Příslušenství

\r\n
Zaměstnání, které vyžaduje špičkovou kvalitu
\r\n
 
\r\n
Práce v extrémních podmínkách jako jsou doly a lomy představuje každodenní povinnost, kterou zdoláváte se svým Trakkerem.
\r\n
 
\r\n
Iveco Shop (obchod) přichází s řadou příslušenství ušitého přímo na míru vynikajícímu výkonu, které stojí za všemi rozdíly na náročných cestách . 
\r\n
 
\r\n
Jestliže je pro Vás zásadní bezpečnost a jistota, ale zároveň si pouze chcete udělat přestávku k odpočinku a občerstvení trochu pohodlnější, výběr kvalitního příslušenství z Iveco obchodu znamená přizpůsobení se Vašim potřebám a získání toho nejlepšího z Vašeho nového Trakkeru –  od karosérie až po kola, od kabiny až po mechanické komponenty.
\r\n
 
\r\n
Nyní víte, proč je každá volba skvělou volbou. 
\r\n
 
\r\n
\n
\n

Údržba a opravy 

\r\n
Bezstarostná jízda s Ivecem.
\r\n
 
\r\n
Iveco bylo vždy jedničkou na úrovni světové d opravy. Nejlepší výsledky, spolehlivost a vynikající kvalita jsou zajištěny v každé oblasti díky 100% originálním dílům Iveco a schopnostem sítě služeb. 
\r\n
 
\r\n
Ke snížení nákladů na údržbu Vašeho vozidla, zachování jeho hodnoty v průběhu času a odstranění neplánovaných odstávek vytvořilo Iveco tzv. Elementy : širokou škálu na míru nastavených programů navržených tak, aby odpovídaly Vašim potřebám a udržely každý vůz po celou dobu v perfektním stavu.
\r\n
 
\r\n
K dispozici jsou tři základní smlouvy na údržbu: 
\r\n
\r\n
    \r\n
  • Standardní (plná): zahrnuje všechny běžné a mimořádné údržbové práce, týká se celého vozu.
    • \r\n
\r\n
\r\n
\r\n
    \r\n
  • Driveline (hnací souprava): zahrnuje všechny běžné údržbové práce plus speciální služby na hnací soupravu.
    • \r\n
\r\n
\r\n
\r\n
    \r\n
  • Fast (rychlá) : zahrnuje pouze běžné údržbové práce
    • \r\n
\r\n
\r\n
ELEMENTY.
\r\n
100% VÝHODY PRO VÁS. 
\r\n
100% ZDRAVÍ PRO VÁŠ VŮZ
\n
\n

Prodloužená záruka 

\r\n
Chcete absolutní klid v duši na každé cestě?
\r\n
 
\r\n
Jak o alternativu ke smlouvám na údržbu a opravy nabízí Iveco prodlouženou záruku.
\r\n
 
\r\n
Takže můžete mít jistotu po delší dobu, že Vᚠvůz bude opraven v rámci zachování vysokých profesionálních standardů, které jsou pro sí Iveco charakteristickým znakem.
\r\n
 
\r\n
S prodlouženou zárukou (pokrývající hnací soupravu nebo celý vůz) ještě navíc obdržíte 24 hodinovou službu včetně odtahu nepojízdného vozidla na území celého státu.
\n', 1, 1, '', '', 'vysoka-uroven'); DROP TABLE IF EXISTS `mod_eshop_parametr`; CREATE TABLE `mod_eshop_parametr` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `ipopis` text, `typ` tinyint(4) DEFAULT NULL, `vyhledavaci` tinyint(4) DEFAULT NULL, `modifikujici` tinyint(4) DEFAULT NULL, `dulezitost` tinyint(4) DEFAULT '0', `omezujici` tinyint(4) DEFAULT '0', PRIMARY KEY (`id`), KEY `vyhledavaci` (`vyhledavaci`), KEY `omezujici` (`omezujici`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_eshop_parametr2adminucet`; CREATE TABLE `mod_eshop_parametr2adminucet` ( `idparametr` int(11) DEFAULT NULL, `idadminucet` int(11) DEFAULT NULL) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_eshop_parametr2kategorie`; CREATE TABLE `mod_eshop_parametr2kategorie` ( `idparametr` int(11) NOT NULL DEFAULT '0', `idkategorie` int(11) NOT NULL DEFAULT '0', PRIMARY KEY (`idkategorie`,`idparametr`), KEY `idkategorie` (`idkategorie`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_eshop_parametr2produkt`; CREATE TABLE `mod_eshop_parametr2produkt` ( `idparametr` int(11) NOT NULL DEFAULT '0', `idprodukt` int(11) NOT NULL DEFAULT '0', `jazyk` int(11) NOT NULL DEFAULT '0', `hodnota` text, PRIMARY KEY (`idprodukt`,`idparametr`,`jazyk`), KEY `idprodukt` (`idprodukt`), KEY `jazyk` (`jazyk`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_eshop_parametr_detail`; CREATE TABLE `mod_eshop_parametr_detail` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `master` int(11) DEFAULT NULL, `jazyk` tinyint(4) DEFAULT NULL, `nazev` text, `detail` text, `hint` text, `tema` text, PRIMARY KEY (`id`), KEY `master` (`master`), KEY `jazyk` (`jazyk`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_eshop_poptavka`; CREATE TABLE `mod_eshop_poptavka` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `nazev` text, `kdy` int(11) DEFAULT NULL, `slova` text, PRIMARY KEY (`id`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_eshop_produkt`; CREATE TABLE `mod_eshop_produkt` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `kategorie` int(11) DEFAULT NULL, `ipopis` text, `url` text, `znacka` int(11) DEFAULT NULL, `obrazek_parametr` int(11) DEFAULT NULL, `schvaleno` tinyint(4) DEFAULT NULL, `vnitrni_kod` text, `zmena` int(11) DEFAULT NULL, `link` text, `soucetznamek` int(11) DEFAULT NULL, `pocetznamek` int(11) DEFAULT NULL, `sklad` text, `nastaveni` text, PRIMARY KEY (`id`), KEY `kategorie` (`kategorie`), KEY `znacka` (`znacka`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_eshop_produkt2kategorie`; CREATE TABLE `mod_eshop_produkt2kategorie` ( `idprodukt` int(11) NOT NULL DEFAULT '0', `idkategorie` int(11) NOT NULL DEFAULT '0', `funkcni` tinyint(4) DEFAULT NULL, PRIMARY KEY (`idprodukt`,`idkategorie`), KEY `idkategorie` (`idkategorie`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_eshop_produkt2modifikujici`; CREATE TABLE `mod_eshop_produkt2modifikujici` ( `idprodukt` int(11) DEFAULT NULL, `idparametr` int(11) DEFAULT NULL, `jazyk` tinyint(4) DEFAULT NULL, `hodnota` text, `zmena` double DEFAULT NULL, KEY `idprodukt` (`idprodukt`), KEY `idparametr` (`idparametr`), KEY `jazyk` (`jazyk`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_eshop_produkt_detail`; CREATE TABLE `mod_eshop_produkt_detail` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `master` int(11) DEFAULT NULL, `jazyk` tinyint(4) DEFAULT NULL, `nazev` text, `popis` text, `cena` double DEFAULT NULL, `dan` double DEFAULT NULL, `priplatek2` double DEFAULT NULL, `priplatek1` double DEFAULT NULL, `stav` tinyint(4) DEFAULT NULL, `pocetzobrazeni` int(11) DEFAULT NULL, `sleva` text, `sleva_od` int(11) DEFAULT NULL, `sleva_do` int(11) DEFAULT NULL, `novinka_od` int(11) DEFAULT NULL, `novinka_do` int(11) DEFAULT NULL, `top_od` int(11) DEFAULT NULL, `top_do` int(11) DEFAULT NULL, `kod` text, `dostupnost` text, `zaruka` int(11) DEFAULT NULL, `title` text, `description` text, `keywords` text, PRIMARY KEY (`id`), UNIQUE KEY `master_jazyk` (`master`,`jazyk`), KEY `master` (`master`), KEY `jazyk` (`jazyk`), KEY `stav` (`stav`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_eshop_produkt_doporuceny`; CREATE TABLE `mod_eshop_produkt_doporuceny` ( `idprodukt` int(11) NOT NULL DEFAULT '0', `iddoporuceny` int(11) NOT NULL DEFAULT '0', `zpetne` tinyint(1) DEFAULT '1', PRIMARY KEY (`idprodukt`,`iddoporuceny`), KEY `iddoporuceny` (`iddoporuceny`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_eshop_produkt_soubor`; CREATE TABLE `mod_eshop_produkt_soubor` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `produkt` int(11) DEFAULT NULL, `soubor` int(11) DEFAULT NULL, `nastaveni` text, PRIMARY KEY (`id`), KEY `produkt` (`produkt`), KEY `soubor` (`soubor`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_eshop_udalost`; CREATE TABLE `mod_eshop_udalost` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `idobjednavka` int(11) DEFAULT NULL, `kdy` int(11) DEFAULT NULL, `admin` int(11) DEFAULT NULL, `slova` text, `slova_public` text, PRIMARY KEY (`id`), KEY `idobjednavka` (`idobjednavka`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_eshop_znacka`; CREATE TABLE `mod_eshop_znacka` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `ipopis` text, `obrazek` text, `web` text, `priorita` int(11) DEFAULT NULL, `url` text, PRIMARY KEY (`id`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_eshop_znacka2adminucet`; CREATE TABLE `mod_eshop_znacka2adminucet` ( `idznacka` int(11) DEFAULT NULL, `idadminucet` int(11) DEFAULT NULL) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_eshop_znacka_detail`; CREATE TABLE `mod_eshop_znacka_detail` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `master` int(11) DEFAULT NULL, `jazyk` tinyint(4) DEFAULT NULL, `nazev` text, `popis` text, `title` text, `description` text, `keywords` text, PRIMARY KEY (`id`), KEY `master` (`master`), KEY `jazyk` (`jazyk`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_forms_data`; CREATE TABLE `mod_forms_data` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `master` int(11) NOT NULL, `kdy` int(11) NOT NULL, `ip` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `email` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `stav` enum('1','2','3') CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, PRIMARY KEY (`id`), KEY `master` (`master`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_forms_data2prvek`; CREATE TABLE `mod_forms_data2prvek` ( `master` int(11) NOT NULL, `poradi` int(11) NOT NULL, `idprvek` int(11) NOT NULL, `nazev` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `value` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, PRIMARY KEY (`master`,`poradi`), KEY `idprvek` (`idprvek`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_forms_formular`; CREATE TABLE `mod_forms_formular` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `nazev` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `ipopis` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `slova` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `email` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `action` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `method` enum('','post','get') CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `sablona` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `sablona_zamcena` tinyint(4) NOT NULL, `povinne` enum('','hvezdicka','vykricnik','bold') CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `povinne_text` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `povinne_trida` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `povinne_uvnitr` enum('pred-button','po-button','obracene-button') CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `slova_uvnitr` tinyint(4) NOT NULL, `hlavni_pole` int(11) NOT NULL, `pristavaci` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `button_uvnitr` tinyint(4) NOT NULL, `main_trida` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `button_trida` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `button_text` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `button_verze` enum('s','m','l') CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `nadpis_styl` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `nadpis_uvnitr` tinyint(4) NOT NULL, `ajax` tinyint(4) NOT NULL, `html_id` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `html_sirka` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `aktivator_text` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `aktivator_trida` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `dalsi_javascript` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `dalsi_html` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `osloveni_email` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `pata_email` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `odesilani_trida` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `odesilani_html` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `strukto_vstup` int(11) NOT NULL, `php_soubor` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `users` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `chraneno` tinyint(4) NOT NULL DEFAULT '0', `params` text, PRIMARY KEY (`id`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; INSERT INTO `mod_forms_formular` (`id`, `nazev`, `ipopis`, `slova`, `email`, `action`, `method`, `sablona`, `sablona_zamcena`, `povinne`, `povinne_text`, `povinne_trida`, `povinne_uvnitr`, `slova_uvnitr`, `hlavni_pole`, `pristavaci`, `button_uvnitr`, `main_trida`, `button_trida`, `button_text`, `button_verze`, `nadpis_styl`, `nadpis_uvnitr`, `ajax`, `html_id`, `html_sirka`, `aktivator_text`, `aktivator_trida`, `dalsi_javascript`, `dalsi_html`, `osloveni_email`, `pata_email`, `odesilani_trida`, `odesilani_html`, `strukto_vstup`, `php_soubor`, `users`, `chraneno`, `params`) VALUES(1, 'Poptat náhradní díly', 'Poptat náhradní díly', '', 'info@optimato.cz', '', '', 'grey', 0, 'hvezdicka', '', 'forms-info-povinne', 'pred-button', 1, 0, '', 1, 'greyform', 'greyform-submit greyform-submit-sharp', '', 's', 'div.greyform-nadpis-formulare', 1, 0, '', '', '
\r\n
 
\r\nPoptat náhradní díly
', 'greyform-activator modry-button', '', '', '', '', 'greyform-submit-sending', 'Odesílám...', 0, '', '1', 0, 'csirka=0;barva_pozadi=;barva_tlacitko=;adresa_odesilatele=;skryt_prazdna_policka=0;aktivator_mode=2'),(2, 'Poptat servis', 'Poptat servis', '', 'info@optimato.cz', '', '', 'grey', 0, 'hvezdicka', '', 'forms-info-povinne', 'pred-button', 1, 0, '', 1, 'greyform', 'greyform-submit greyform-submit-sharp', '', 's', 'div.greyform-nadpis-formulare', 1, 0, '', '', '
\r\n
 
\r\nPoptat servis
', 'greyform-activator modry-button', '', '', '', '', 'greyform-submit-sending', 'Odesílám...', 0, '', '1', 0, 'csirka=0;barva_pozadi=;barva_tlacitko=;adresa_odesilatele=;skryt_prazdna_policka=0;aktivator_mode=2'),(3, 'Poptat ojeté vozidlo', '', '', 'roman.vlcek@optimato.cz', '', '', 'grey', 0, 'hvezdicka', '', 'forms-info-povinne', 'pred-button', 1, 0, '', 1, 'greyform', 'greyform-submit greyform-submit-sharp', '', 'm', 'div.greyform-nadpis-formulare', 1, 0, '', '', '
Kontaktovat prodejce
', 'odkaz hvr-sweep-to-right', '', '', '', '', 'greyform-submit-sending', 'Odesílám...', 0, '', '1', 0, 'csirka=0;barva_pozadi=;barva_tlacitko=;adresa_odesilatele=;skryt_prazdna_policka=0;aktivator_mode=2'); DROP TABLE IF EXISTS `mod_forms_prvek`; CREATE TABLE `mod_forms_prvek` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `master` int(11) NOT NULL, `priorita` int(11) NOT NULL, `container` int(11) NOT NULL DEFAULT '0', `container_cast` int(11) NOT NULL DEFAULT '0', `typ` enum('text','textarea','checkbox','radio','select','select_multiple','slider','hidden','file','html','sloupce','custom') CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `nazev` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `value` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `name` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `ipopis` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `layout_popisky` enum('top','left','none') CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs DEFAULT NULL, `html_id` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `html_trida` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `html_css` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `html_attrs` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `napoveda` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `napoveda_typ` enum('vyskakovaci-dole','vyskakovaci-vpravo','vyskakovaci-nahore','vyskakovaci-vpravo-nahore','staticka','staticka-nahore') CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs DEFAULT NULL, `validace` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `validace_povinne` enum('error','warning') CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs DEFAULT NULL, `validace_text` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `povinne` tinyint(4) NOT NULL, `email` tinyint(4) NOT NULL, `sirka` int(11) NOT NULL, `vyska` int(11) NOT NULL, `autohodnota` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, `params` text CHARACTER SET cp1250 COLLATE cp1250_czech_cs NOT NULL, PRIMARY KEY (`id`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; INSERT INTO `mod_forms_prvek` (`id`, `master`, `priorita`, `container`, `container_cast`, `typ`, `nazev`, `value`, `name`, `ipopis`, `layout_popisky`, `html_id`, `html_trida`, `html_css`, `html_attrs`, `napoveda`, `napoveda_typ`, `validace`, `validace_povinne`, `validace_text`, `povinne`, `email`, `sirka`, `vyska`, `autohodnota`, `params`) VALUES(1, 1, 4, 0, 0, 'text', 'Vaše jméno', '', '', '', 'left', '', '', '', '', '', '', 'a:6:{s:6:\"regexp\";s:4:\"^.+$\";s:12:\"modifikatory\";s:1:\"i\";s:10:\"text_trida\";s:0:\"\";s:15:\"nevalidni_trida\";s:0:\"\";s:9:\"indikator\";b:1;s:6:\"pozice\";s:5:\"right\";}', 'error', 'Zadejte prosím své jméno', 1, 0, 0, 0, '', 'a:9:{s:11:\"placeholder\";s:0:\"\";s:5:\"maska\";s:0:\"\";s:13:\"maska_policko\";s:1:\"_\";s:6:\"helper\";b:0;s:13:\"helper_params\";s:0:\"\";s:12:\"autocomplete\";b:0;s:19:\"autocomplete_params\";s:0:\"\";s:6:\"subtyp\";s:0:\"\";s:7:\"html_po\";s:0:\"\";}'),(2, 1, 3, 0, 0, 'text', 'Vᚠe-mail', '', '', '', 'left', '', '', '', '', '', '', 'a:6:{s:6:\"regexp\";s:40:\"^[A-Z0-9._%+-]+@[A-Z0-9.-]+\\.[A-Z]{2,4}$\";s:12:\"modifikatory\";s:2:\"im\";s:10:\"text_trida\";s:0:\"\";s:15:\"nevalidni_trida\";s:0:\"\";s:9:\"indikator\";b:1;s:6:\"pozice\";s:5:\"right\";}', 'error', 'Zadejte prosím jednu platnou e-mailovou adresu.', 1, 1, 0, 0, '', 'a:9:{s:11:\"placeholder\";s:0:\"\";s:5:\"maska\";s:0:\"\";s:13:\"maska_policko\";s:1:\"_\";s:6:\"helper\";b:0;s:13:\"helper_params\";s:0:\"\";s:12:\"autocomplete\";b:0;s:19:\"autocomplete_params\";s:0:\"\";s:6:\"subtyp\";s:0:\"\";s:7:\"html_po\";s:0:\"\";}'),(3, 1, 2, 0, 0, 'text', 'Vᚠtelefon', '', '', '', 'left', '', '', '', '', '', '', 'a:6:{s:6:\"regexp\";s:53:\"^((\\+|00)\\d{1,4})?\\/?\\d{3}[\\s\\-\\/]?\\d{3}[\\s\\-]?\\d{3}$\";s:12:\"modifikatory\";s:2:\"im\";s:10:\"text_trida\";s:0:\"\";s:15:\"nevalidni_trida\";s:0:\"\";s:9:\"indikator\";b:1;s:6:\"pozice\";s:5:\"right\";}', 'warning', 'Je toto skutečně telefonní číslo?', 0, 0, 0, 0, '', 'a:9:{s:11:\"placeholder\";s:0:\"\";s:5:\"maska\";s:0:\"\";s:13:\"maska_policko\";s:1:\"_\";s:6:\"helper\";b:0;s:13:\"helper_params\";s:0:\"\";s:12:\"autocomplete\";b:0;s:19:\"autocomplete_params\";s:0:\"\";s:6:\"subtyp\";s:0:\"\";s:7:\"html_po\";s:0:\"\";}'),(4, 1, 1, 0, 0, 'textarea', 'Dotaz', '', '', '', 'left', '', '', '', '', '', '', 'a:6:{s:6:\"regexp\";s:4:\"^.+$\";s:12:\"modifikatory\";s:2:\"im\";s:10:\"text_trida\";s:0:\"\";s:15:\"nevalidni_trida\";s:0:\"\";s:9:\"indikator\";b:1;s:6:\"pozice\";s:5:\"right\";}', 'error', '', 1, 0, 0, 200, '', 'a:9:{s:11:\"placeholder\";s:0:\"\";s:5:\"maska\";s:0:\"\";s:13:\"maska_policko\";s:1:\"_\";s:6:\"helper\";b:0;s:13:\"helper_params\";s:0:\"\";s:12:\"autocomplete\";b:0;s:19:\"autocomplete_params\";s:0:\"\";s:6:\"subtyp\";s:0:\"\";s:7:\"html_po\";s:0:\"\";}'),(5, 2, 4, 0, 0, 'text', 'Vaše jméno', '', '', '', 'left', '', '', '', '', '', '', 'a:6:{s:6:\"regexp\";s:4:\"^.+$\";s:12:\"modifikatory\";s:1:\"i\";s:10:\"text_trida\";s:0:\"\";s:15:\"nevalidni_trida\";s:0:\"\";s:9:\"indikator\";b:1;s:6:\"pozice\";s:5:\"right\";}', 'error', 'Zadejte prosím své jméno', 1, 0, 0, 0, '', 'a:9:{s:11:\"placeholder\";s:0:\"\";s:5:\"maska\";s:0:\"\";s:13:\"maska_policko\";s:1:\"_\";s:6:\"helper\";b:0;s:13:\"helper_params\";s:0:\"\";s:12:\"autocomplete\";b:0;s:19:\"autocomplete_params\";s:0:\"\";s:6:\"subtyp\";s:0:\"\";s:7:\"html_po\";s:0:\"\";}'),(6, 2, 3, 0, 0, 'text', 'Vᚠe-mail', '', '', '', 'left', '', '', '', '', '', '', 'a:6:{s:6:\"regexp\";s:40:\"^[A-Z0-9._%+-]+@[A-Z0-9.-]+\\.[A-Z]{2,4}$\";s:12:\"modifikatory\";s:2:\"im\";s:10:\"text_trida\";s:0:\"\";s:15:\"nevalidni_trida\";s:0:\"\";s:9:\"indikator\";b:1;s:6:\"pozice\";s:5:\"right\";}', 'error', 'Zadejte prosím jednu platnou e-mailovou adresu.', 1, 1, 0, 0, '', 'a:9:{s:11:\"placeholder\";s:0:\"\";s:5:\"maska\";s:0:\"\";s:13:\"maska_policko\";s:1:\"_\";s:6:\"helper\";b:0;s:13:\"helper_params\";s:0:\"\";s:12:\"autocomplete\";b:0;s:19:\"autocomplete_params\";s:0:\"\";s:6:\"subtyp\";s:0:\"\";s:7:\"html_po\";s:0:\"\";}'),(7, 2, 2, 0, 0, 'text', 'Vᚠtelefon', '', '', '', 'left', '', '', '', '', '', '', 'a:6:{s:6:\"regexp\";s:53:\"^((\\+|00)\\d{1,4})?\\/?\\d{3}[\\s\\-\\/]?\\d{3}[\\s\\-]?\\d{3}$\";s:12:\"modifikatory\";s:2:\"im\";s:10:\"text_trida\";s:0:\"\";s:15:\"nevalidni_trida\";s:0:\"\";s:9:\"indikator\";b:1;s:6:\"pozice\";s:5:\"right\";}', 'warning', 'Je toto skutečně telefonní číslo?', 0, 0, 0, 0, '', 'a:9:{s:11:\"placeholder\";s:0:\"\";s:5:\"maska\";s:0:\"\";s:13:\"maska_policko\";s:1:\"_\";s:6:\"helper\";b:0;s:13:\"helper_params\";s:0:\"\";s:12:\"autocomplete\";b:0;s:19:\"autocomplete_params\";s:0:\"\";s:6:\"subtyp\";s:0:\"\";s:7:\"html_po\";s:0:\"\";}'),(8, 2, 1, 0, 0, 'textarea', 'Dotaz', '', '', '', 'left', '', '', '', '', '', '', 'a:6:{s:6:\"regexp\";s:4:\"^.+$\";s:12:\"modifikatory\";s:2:\"im\";s:10:\"text_trida\";s:0:\"\";s:15:\"nevalidni_trida\";s:0:\"\";s:9:\"indikator\";b:1;s:6:\"pozice\";s:5:\"right\";}', 'error', '', 1, 0, 0, 200, '', 'a:9:{s:11:\"placeholder\";s:0:\"\";s:5:\"maska\";s:0:\"\";s:13:\"maska_policko\";s:1:\"_\";s:6:\"helper\";b:0;s:13:\"helper_params\";s:0:\"\";s:12:\"autocomplete\";b:0;s:19:\"autocomplete_params\";s:0:\"\";s:6:\"subtyp\";s:0:\"\";s:7:\"html_po\";s:0:\"\";}'),(9, 3, 6, 0, 0, 'text', 'Vaše jméno', '', '', '', 'left', '', '', '', '', '', '', 'a:6:{s:6:\"regexp\";s:4:\"^.+$\";s:12:\"modifikatory\";s:1:\"i\";s:10:\"text_trida\";s:0:\"\";s:15:\"nevalidni_trida\";s:0:\"\";s:9:\"indikator\";b:1;s:6:\"pozice\";s:5:\"right\";}', 'error', 'Zadejte prosím své jméno', 1, 0, 0, 0, '', 'a:9:{s:11:\"placeholder\";s:0:\"\";s:5:\"maska\";s:0:\"\";s:13:\"maska_policko\";s:1:\"_\";s:6:\"helper\";b:0;s:13:\"helper_params\";s:0:\"\";s:12:\"autocomplete\";b:0;s:19:\"autocomplete_params\";s:0:\"\";s:6:\"subtyp\";s:0:\"\";s:7:\"html_po\";s:0:\"\";}'),(10, 3, 5, 0, 0, 'text', 'Vᚠe-mail', '', '', '', 'left', '', '', '', '', '', '', 'a:6:{s:6:\"regexp\";s:40:\"^[A-Z0-9._%+-]+@[A-Z0-9.-]+\\.[A-Z]{2,4}$\";s:12:\"modifikatory\";s:2:\"im\";s:10:\"text_trida\";s:0:\"\";s:15:\"nevalidni_trida\";s:0:\"\";s:9:\"indikator\";b:1;s:6:\"pozice\";s:5:\"right\";}', 'error', 'Zadejte prosím jednu platnou e-mailovou adresu.', 1, 1, 0, 0, '', 'a:9:{s:11:\"placeholder\";s:0:\"\";s:5:\"maska\";s:0:\"\";s:13:\"maska_policko\";s:1:\"_\";s:6:\"helper\";b:0;s:13:\"helper_params\";s:0:\"\";s:12:\"autocomplete\";b:0;s:19:\"autocomplete_params\";s:0:\"\";s:6:\"subtyp\";s:0:\"\";s:7:\"html_po\";s:0:\"\";}'),(11, 3, 4, 0, 0, 'text', 'Vᚠtelefon', '', '', '', 'left', '', '', '', '', '', '', 'a:6:{s:6:\"regexp\";s:53:\"^((\\+|00)\\d{1,4})?\\/?\\d{3}[\\s\\-\\/]?\\d{3}[\\s\\-]?\\d{3}$\";s:12:\"modifikatory\";s:2:\"im\";s:10:\"text_trida\";s:0:\"\";s:15:\"nevalidni_trida\";s:0:\"\";s:9:\"indikator\";b:1;s:6:\"pozice\";s:5:\"right\";}', 'warning', 'Je toto skutečně telefonní číslo?', 0, 0, 0, 0, '', 'a:9:{s:11:\"placeholder\";s:0:\"\";s:5:\"maska\";s:0:\"\";s:13:\"maska_policko\";s:1:\"_\";s:6:\"helper\";b:0;s:13:\"helper_params\";s:0:\"\";s:12:\"autocomplete\";b:0;s:19:\"autocomplete_params\";s:0:\"\";s:6:\"subtyp\";s:0:\"\";s:7:\"html_po\";s:0:\"\";}'),(12, 3, 3, 0, 0, 'textarea', 'Dotaz', '', '', '', 'left', '', '', '', '', '', '', 'a:6:{s:6:\"regexp\";s:4:\"^.+$\";s:12:\"modifikatory\";s:2:\"im\";s:10:\"text_trida\";s:0:\"\";s:15:\"nevalidni_trida\";s:0:\"\";s:9:\"indikator\";b:1;s:6:\"pozice\";s:5:\"right\";}', 'error', '', 1, 0, 0, 200, '', 'a:9:{s:11:\"placeholder\";s:0:\"\";s:5:\"maska\";s:0:\"\";s:13:\"maska_policko\";s:1:\"_\";s:6:\"helper\";b:0;s:13:\"helper_params\";s:0:\"\";s:12:\"autocomplete\";b:0;s:19:\"autocomplete_params\";s:0:\"\";s:6:\"subtyp\";s:0:\"\";s:7:\"html_po\";s:0:\"\";}'),(13, 3, 2, 0, 0, 'hidden', 'ID ojetého vozidla', '', '', '', 'left', '', '', '', '', '', '', '', 'error', '', 0, 0, 0, 0, 'odkaz', 'a:0:{}'),(14, 3, 1, 0, 0, 'hidden', 'Název ojetého vozidla', '', '', '', 'left', '', '', '', '', '', '', '', 'error', '', 0, 0, 0, 0, 'odkaz', 'a:0:{}'); DROP TABLE IF EXISTS `mod_galerie`; CREATE TABLE `mod_galerie` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `slozka` int(11) DEFAULT NULL, `vlastnik` int(11) DEFAULT NULL, `ostatni` text, `sloupce` int(11) DEFAULT NULL, `radky` int(11) DEFAULT NULL, `pocty` text, `nahled_sirka` varchar(10) DEFAULT NULL, `nahled_vyska` varchar(10) DEFAULT NULL, `nahled_styl` text, `velky_sirka` varchar(10) DEFAULT NULL, `velky_vyska` varchar(10) DEFAULT NULL, `typgrafiky` int(11) DEFAULT NULL, `typzobrazeni` int(11) DEFAULT NULL, `nadpis_styl` text, `popiska` text, `serazeni` tinyint(4) DEFAULT NULL, PRIMARY KEY (`id`), KEY `slozka` (`slozka`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_galerie_detail`; CREATE TABLE `mod_galerie_detail` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `master` int(11) DEFAULT NULL, `jazyk` int(11) DEFAULT NULL, `nazev` text, PRIMARY KEY (`id`), KEY `master` (`master`), KEY `jazyk` (`jazyk`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_galerie_snimek`; CREATE TABLE `mod_galerie_snimek` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `soubor` int(11) DEFAULT NULL, `galerie` int(11) DEFAULT NULL, `jazyk` int(11) DEFAULT NULL, `slova` text, `popis` text, `autor` text, `misto` text, `datum` text, `keywords` text, `url` text, `copyright` text, PRIMARY KEY (`id`), KEY `galerie` (`galerie`), KEY `jazyk` (`jazyk`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_hledej`; CREATE TABLE `mod_hledej` ( `slova` text, `pocet` int(11) DEFAULT NULL) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_marketing_banner`; CREATE TABLE `mod_marketing_banner` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `ipopis` varchar(150) NOT NULL, `typ` tinyint(4) NOT NULL, `content` text, `special_content` text, `styl` varchar(50) CHARACTER SET utf8 COLLATE utf8_czech_ci DEFAULT NULL, `umisteni` tinyint(4) NOT NULL, `pozice` tinyint(4) NOT NULL, `zobrazit` int(11) DEFAULT NULL, `zaviratelny` int(11) NOT NULL, `od` date DEFAULT NULL, `do` date DEFAULT NULL, `jazyk` smallint(6) NOT NULL, `typ_odkazu` tinyint(4) NOT NULL, `odkaz` varchar(255) DEFAULT NULL, `priorita` tinyint(4) NOT NULL, `kliknuto_akce` tinyint(4) NOT NULL, `kliknuto_parametr` int(11) DEFAULT NULL, `zavreno_akce` tinyint(4) NOT NULL, `zavreno_parametr` int(11) DEFAULT NULL, `_blank` tinyint(4) DEFAULT NULL, `c_cross` varchar(30) DEFAULT NULL, `c_padding` varchar(30) DEFAULT NULL, `c_class` varchar(200) DEFAULT NULL, `params` text CHARACTER SET utf8 COLLATE utf8_czech_ci, PRIMARY KEY (`id`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_marketing_banner_activation`; CREATE TABLE `mod_marketing_banner_activation` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `idbanner` int(11) NOT NULL, `cas` int(11) DEFAULT NULL, `stranek` int(11) DEFAULT NULL, `aktivace` tinyint(4) NOT NULL, `aktivator` varchar(150) DEFAULT NULL, `prihlasen` int(1) NOT NULL, `referer` varchar(150) DEFAULT NULL, `query` varchar(150) DEFAULT NULL, PRIMARY KEY (`id`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_marketing_banner_email`; CREATE TABLE `mod_marketing_banner_email` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `idbanner` int(11) DEFAULT NULL, `inserted` datetime DEFAULT NULL, `email` varchar(250) DEFAULT NULL, PRIMARY KEY (`id`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_mobile_contacts`; CREATE TABLE `mod_mobile_contacts` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `priority` int(11) NOT NULL, `text` text COLLATE utf8_czech_ci NOT NULL, `icon` varchar(40) COLLATE utf8_czech_ci NOT NULL, `icon_right` varchar(40) COLLATE utf8_czech_ci NOT NULL, `link_type` varchar(40) COLLATE utf8_czech_ci NOT NULL, `link_target` varchar(255) COLLATE utf8_czech_ci NOT NULL, `hidden_text` text COLLATE utf8_czech_ci NOT NULL, `hidden_opener` varchar(200) COLLATE utf8_czech_ci NOT NULL, `separator` tinyint(4) NOT NULL DEFAULT '1', `accent` tinyint(4) NOT NULL, `without_padding` tinyint(4) NOT NULL, `autocontent` varchar(40) COLLATE utf8_czech_ci NOT NULL, `options` text COLLATE utf8_czech_ci NOT NULL, `languages` varchar(20) COLLATE utf8_czech_ci DEFAULT NULL, PRIMARY KEY (`id`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8 COLLATE=utf8_czech_ci; DROP TABLE IF EXISTS `mod_mobile_contacts_social`; CREATE TABLE `mod_mobile_contacts_social` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `link` varchar(200) COLLATE utf8_czech_ci NOT NULL, `icon` varchar(50) COLLATE utf8_czech_ci NOT NULL, `title` varchar(200) COLLATE utf8_czech_ci NOT NULL, `priority` tinyint(4) NOT NULL, PRIMARY KEY (`id`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8 COLLATE=utf8_czech_ci; DROP TABLE IF EXISTS `mod_mobile_menu`; CREATE TABLE `mod_mobile_menu` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `priority` int(11) NOT NULL, `type` enum('pages','categories','links','html') COLLATE utf8_czech_ci NOT NULL, `params` text COLLATE utf8_czech_ci NOT NULL, `ipopis` varchar(200) COLLATE utf8_czech_ci NOT NULL, `languages` varchar(20) COLLATE utf8_czech_ci DEFAULT NULL, PRIMARY KEY (`id`), KEY `type` (`type`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8 COLLATE=utf8_czech_ci; DROP TABLE IF EXISTS `mod_navigace`; CREATE TABLE `mod_navigace` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `nazev` text CHARACTER SET utf8 COLLATE utf8_czech_ci NOT NULL, `data` enum('soused','potomci','vyber','uroven','predek') DEFAULT NULL, `data_detail` text CHARACTER SET utf8 COLLATE utf8_czech_ci NOT NULL, `filtr_grafika` text CHARACTER SET utf8 COLLATE utf8_czech_ci NOT NULL, `filtr_menu` text CHARACTER SET utf8 COLLATE utf8_czech_ci NOT NULL, `vzorec` text CHARACTER SET utf8 COLLATE utf8_czech_ci NOT NULL, `oddelovac` text CHARACTER SET utf8 COLLATE utf8_czech_ci NOT NULL, `oddelovac2` text CHARACTER SET utf8 COLLATE utf8_czech_ci NOT NULL, `oddelovac2_perioda` text CHARACTER SET utf8 COLLATE utf8_czech_ci NOT NULL, `zahrnout_sebe` tinyint(4) NOT NULL, `zvyraznit_predka` tinyint(4) NOT NULL, `vzorec_all` text CHARACTER SET utf8 COLLATE utf8_czech_ci NOT NULL, PRIMARY KEY (`id`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; INSERT INTO `mod_navigace` (`id`, `nazev`, `data`, `data_detail`, `filtr_grafika`, `filtr_menu`, `vzorec`, `oddelovac`, `oddelovac2`, `oddelovac2_perioda`, `zahrnout_sebe`, `zvyraznit_predka`, `vzorec_all`) VALUES(3, 'Výpis podstránek', 'potomci', '', '', '', '
  • %nazev%
    • ', '', '', '0', 1, 1, '
      %odkazy%
    '); DROP TABLE IF EXISTS `mod_sendlink_log`; CREATE TABLE `mod_sendlink_log` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `kdy` int(11) NOT NULL, `ip` varchar(15) NOT NULL, `komu` varchar(70) NOT NULL, `kdo_email` varchar(70) NOT NULL, `kdo_jmeno` varchar(70) NOT NULL, `url` varchar(200) NOT NULL, PRIMARY KEY (`id`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_users_adresa`; CREATE TABLE `mod_users_adresa` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `user` int(11) DEFAULT NULL, `jmeno` text, `ulice` text, `mesto` text, `psc` text, `firma` text, `ico` text, `dic` text, PRIMARY KEY (`id`), KEY `user` (`user`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_users_eshop_skupina2kategorie`; CREATE TABLE `mod_users_eshop_skupina2kategorie` ( `idskupina` int(11) DEFAULT NULL, `idkategorie` int(11) DEFAULT NULL, `sleva` int(11) DEFAULT NULL, `pristup` tinyint(4) DEFAULT NULL, KEY `idskupina` (`idskupina`), KEY `idkategorie` (`idkategorie`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_users_eshop_ucet2kategorie`; CREATE TABLE `mod_users_eshop_ucet2kategorie` ( `iducet` int(11) DEFAULT NULL, `idkategorie` int(11) DEFAULT NULL, `sleva` int(11) DEFAULT NULL, `pristup` tinyint(4) DEFAULT NULL, KEY `iducet` (`iducet`), KEY `idkategorie` (`idkategorie`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_users_log`; CREATE TABLE `mod_users_log` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `master` int(11) DEFAULT NULL, `kdy` int(11) DEFAULT NULL, `slova` text, `ip` text, PRIMARY KEY (`id`), KEY `master` (`master`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_users_skupina`; CREATE TABLE `mod_users_skupina` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `nazev` text, `sleva` int(11) DEFAULT NULL, `subucty` int(11) DEFAULT NULL, PRIMARY KEY (`id`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_users_tempucet`; CREATE TABLE `mod_users_tempucet` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `username` text, `heslo` text, `email` text, `jazyk` tinyint(4) DEFAULT NULL, `kod` text, PRIMARY KEY (`id`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_users_ucet`; CREATE TABLE `mod_users_ucet` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `master` int(11) DEFAULT NULL, `jazyk` int(11) DEFAULT NULL, `username` text, `heslo` text, `email` text, `vytvoreno` int(11) DEFAULT NULL, `lastlogin` int(11) DEFAULT NULL, `skupina` int(11) DEFAULT NULL, `aktivni` tinyint(4) DEFAULT NULL, `sleva` int(11) DEFAULT NULL, `subucty` int(11) DEFAULT NULL, PRIMARY KEY (`id`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_users_ucet2udaj`; CREATE TABLE `mod_users_ucet2udaj` ( `iducet` int(11) DEFAULT NULL, `idudaj` int(11) DEFAULT NULL, `hodnota` text, KEY `iducet` (`iducet`), KEY `idudaj` (`idudaj`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_users_udaj`; CREATE TABLE `mod_users_udaj` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `priorita` int(11) DEFAULT NULL, `nazev` text, `detail` text, `typ` text, `jazyk` int(11) DEFAULT NULL, `povinne` tinyint(4) DEFAULT '0', PRIMARY KEY (`id`), KEY `jazyk` (`jazyk`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_vozidla`; CREATE TABLE `mod_vozidla` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `aktualizovano` datetime NOT NULL, `najeto` int(11) NOT NULL, `rok_vyroby` int(11) NOT NULL, `hlavni_obrazek` int(11) NOT NULL, `stav` enum('new','old') NOT NULL, `poradi` int(11) NOT NULL, PRIMARY KEY (`id`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `mod_vozidla2obrazek`; CREATE TABLE `mod_vozidla2obrazek` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `id_vozidlo` int(11) NOT NULL, `id_obrazek` int(11) NOT NULL, PRIMARY KEY (`id`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; INSERT INTO `mod_vozidla2obrazek` (`id`, `id_vozidlo`, `id_obrazek`) VALUES(1, 1, 2),(2, 1, 3); DROP TABLE IF EXISTS `mod_vozidla_detail`; CREATE TABLE `mod_vozidla_detail` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `master` int(11) NOT NULL, `jazyk` int(11) NOT NULL, `nazev` varchar(255) NOT NULL, `popis` text NOT NULL, `cena` double NOT NULL, PRIMARY KEY (`id`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `obsah`; CREATE TABLE `obsah` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `master` int(11) DEFAULT NULL, `jazyk` int(11) DEFAULT NULL, `slova` text, `priorita` int(11) DEFAULT NULL, `typ` int(11) DEFAULT NULL, `detail` text, `popis` text, `umisteni` text, PRIMARY KEY (`id`), KEY `master` (`master`), KEY `jazyk` (`jazyk`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; INSERT INTO `obsah` (`id`, `master`, `jazyk`, `slova`, `priorita`, `typ`, `detail`, `popis`, `umisteni`) VALUES(1, 0, 1, '', 6, 6, 'clanky*vypis#1', '', ''),(2, 10, 1, '', 1, 6, 'mapa*s', '', ''),(3, 11, 1, 'Vᚠsouhlas\n
    Používáním těchto stránek souhlasíte s podmínkami tohoto Prohlášení o ochraně osobních údajů. \n Vždy, když poskytujete informace prostřednictvím těchto stránek, souhlasíte se shromažďováním, používáním a zpřístupňováním předmětné informace v souladu s tímto Prohlášením o ochraně osobních údajů.\n

    Aktivně poskytované informace\n
    Některé části těchto stránek od Vás mohou vyžadovat informace proto, abychom Vás mohli kontaktovat (e-mailový a/nebo telefonní kontakt, jméno, případně název firmy).\n Budete informováni o tom, které informace jsou vyžadované a které jsou volitelné.\n

    \n Pasivně poskytované informace\n
    Při pohybu na webové prezentaci mohou být jisté informace pasivně shromažďovány (tj. získány, aniž by byly z Vaší strany aktivně poskytnuty) \n za použití různých technologií (jako například cookies, javascriptové měřicí systémy, zejména Google Analytics, a standardní logování Vašich HTTP požadavků na straně serveru).\n

    Vᚠinternetový prohlížeč (browser) automaticky předává těmto stránkám některé z uvedených anonymních informací, např. URL webového portálu či vyhledávače, který jste právě opustil/a (tzv. Referrer URL), vaši IP adresu, verzi browseru a operačního systému, který Vᚠpočítač momentálně používá, výchozí nastavení jazyka, případně informace o nainstalovaných doplňcích Vašeho prohlížeče. \n Tyto stránky pro svůj provoz vyžadují ukládání cookies ve vašem prohlížeči.\n Můžete jej nastavit tak, aby Vás informoval v okamžiku, kdy je cookie zaslána, anebo cookies zcela odmítnout či zakázat, nicméně určité části těchto webových stránek nemusí bez cookies správně fungovat.', 1, 1, '', '', ''),(4, 12, 1, 'Tato webová prezentace zohledňuje přístupnost a bezbariérovost webu dle běžně uznávaných zásad \n pravidel tvorby přístupného webu a pokynů připravených pro účely novely Zákona č. 365/2000 Sb., o informačních systémech veřejné správy.\n

    \n Prezentace je vytvořena dle specifikací vydávaných konsorciem W3C dle použitého značkovacího jazyka HTML 4 Transitional, HTML 5 nebo XHTML 1.1 Transitional a dodržuje syntaktickou a sémantickou správnost. \n
    Obsah je kompletně oddělen od stylu pomocí kaskádových stylů.\n Prezentaci je možné používat i na jiných výstupních zařízeních (mobilní telefony, hlasové čtečky apod.).\n
    Některé doplňující informace (zejména dokumenty ke stažení) jsou na stránkách k dispozici v jiných formátech, nejčastěji PDF. Pro zobrazení dokumentů v tomto formátu je třeba mít nainstalovaný prohlížeč Adobe Reader, který je zdarma ke stažení na stránkách společnosti Adobe inc., anebo jiný program schopný zobrazit formát PDF.\n
    Některé doplňkové či multimediální funkce tohoto webu mohou být vytvořeny pomocí technologie Adobe Flash a mohou vyžadovat nainstalovaný doplněk do prohlížeče Adobe Flash Player, který je zdarma ke stažení na stránkách společnosti Adobe inc.\n

    Pro úplné fungování těchto webových stránek je nezbytné mít v prohlížeči podporovaný a povolený JavaScript. ', 1, 1, '', '', ''),(5, 13, 1, 'Provozovatelem internetových stránek www.aviahajek.cz (dále jen Stránky) je společnost www.aviahajek.cz (dále jen Provozovatel), který je v souladu se zák. č. 121/2000 Sb., autorský zákon (dále jen Autorský zákon) oprávněn vykonávat majetková práva k těmto internetovým stránkám. \n Je zakázáno kopírování jakékoliv části obsahu, vzhledu či zdrojového nebo programového kódu internetových Stránek bez jeho předchozího souhlasu.\n

    Provozovatel tímto vydává podmínky pro užívání Stránek (dále jen Podmínky). Tyto Podmínky se vztahují na všechny osoby, které mají v úmyslu užívat Stránky.\n

    Je zakázáno jakýmkoliv způsobem zasahovat bez souhlasu Provozovatele do technické podstaty či obsahu Stránek. Pouze Provozovatel má právo rozhodovat o změně, odstranění či doplnění jakékoliv součásti Stránek.\n

    Některé z informací publikovaných na Stránkách přebírá Provozovatel z jiných zdrojů, které pokládá za důvěryhodné. Přesto Provozovatel v žádném případě neodpovídá za správnost a aktuálnost všech zveřejněných informací.\n

    Všechny informace zveřejněné na těchto stránkách jsou pouze informativní povahy.\n

    Tyto Podmínky je oprávněn měnit či doplňovat pouze Provozovatel. Právní vztahy, které mezi Provozovatelem a uživatelem těchto stránek vznikly před změnou či zrušením Podmínek se řídí podle znění účinného ke dni vzniku těchto vztahů.\n

    Podmínky byly zveřejněny dne 19. 9. 2016 a od tohoto data jsou platné a účinné.', 1, 1, '', '', ''),(6, 0, 1, '', 1, 6, 'bannery*s#1', '', 'pod'),(7, 0, 1, '', 3, 6, 'mapicka*s#{\"width\":\"680\",\"height\":\"520\",\"zoom\":\"17\",\"ll\":\"50.219143,15.887252\",\"t\":\"m\",\"class\":\"al\",\"q\":\"Bratří Štefanů 1002, 500 03 Hradec Králové\",\"link\":\"Zvětšit mapu\"}', '', 'sloupec2'),(8, 0, 1, '

    Servis a kdy můžete přijet

    ', 5, 1, ' ', '', ''),(9, 0, 1, '', 4, 6, 'vkladac_servis*s#{\"adresa\":\"
    STRATOS AUTO spol. s r.o.
    Bratří Štefanů 1002,
    500 03 Hradec Králové
    \",\"oteviraci-doba\":\"
    Po:    9:00 - 20:00
    Út:    9:00 - 20:00
    St:    9:00 - 20:00
    Čt:    9:00 - 20:00
    Pá:    9:00 - 20:00
    So:    9:00 - 20:00
    Ne:    9:00 - 20:00
    \",\"adresa-kontakty\":\"
    Telefon: +420 495 709 111
    Mobil: +420 724 064 946
    Fax: +420 495 709 199
    E-mail: stratos@stratosauto.cz
    \",\"servis\":\"
    SOS linka: 602 240 488
    Tel.: 495 709 111

    Objednávka na servis
    E-mail: servis@stratosauto.cz
    \",\"oteviraci-doba-servis\":\"\",\"kontakty-servis\":\"\",\"vice-kontaktu\":\"nove-vozy.html\"}', '', 'sloupec1'),(15, 7, 1, '', 12, 6, 'vkladac_poptavka_dily*s#{\"nadpis-poptavka\":\"Objednávka do servisu\",\"nahradni-dily-1\":\"Servisní technici IVECO\",\"telefon-1\":\"281 926 181-3\",\"telefon-doba-1\":\"\",\"email-poptavka-1\":\"servis@nazevfirmy.cz\",\"dalsi-text-1\":\"\",\"nahradni-dily-2\":\"Servisní technici FIAT\",\"telefon-2\":\"123 456 789\",\"telefon-doba-2\":\"24/7\",\"email-poptavka-2\":\"servis@nazevfirmy.cz\",\"dalsi-text-2\":\"\",\"formular\":\"2\"}', '', ''),(17, 4, 1, '', 1, 6, 'clanky*vypis#3', '', ''),(20, 16, 1, '', 1, 6, 'vkladac_poptavka_dily*s#{\"nadpis-poptavka\":\"Poptávka náhradních dílů:\",\"nahradni-dily-1\":\"Náhradní díly:\",\"telefon-1\":\"281 926 181-3\",\"telefon-doba-1\":\"Volejte v pracovní dny 8 - 17 hodin\",\"email-poptavka-1\":\"servis@nazevfirmy.cz\",\"dalsi-text-1\":\"
    Volejte jen v pátek a v pondělí.
    \",\"nahradni-dily-2\":\"Servis:\",\"telefon-2\":\"281 926 181-3\",\"telefon-doba-2\":\"24/7\",\"email-poptavka-2\":\"\",\"dalsi-text-2\":\"\",\"formular\":\"1\"}', '', 'pod'),(21, 16, 1, '', 2, 7, '30*a*', '', 'pod'),(22, 16, 1, '

    Další text k náhradním dílům

    \r\n
    Servis IVECO Praha poskytuje kompletní rozsah záručních i pozáručních oprav, pracuje ve dvousměnném provozu. Pro posádky opravovaných vozidel je kdispozici denní místnost, sprcha spříslušenstvím, kantýna smožností stravování.
    \r\n
     
    \r\n
    V roce 2007 byl v prostorech firmy otevřen autoservis vozidel značky FIAT, který splňuje nejpřísnější standardy pro provádění záručních a pozáručních oprav.
    ', 3, 1, ' ', '', 'stred-980'),(23, 16, 1, '', 4, 7, '0*a*', '', 'stred-980'),(24, 16, 1, '

    Potřebujete náhradní díl ke svému vozu Iveco Daily?

    \r\n
    Potřebujete náhradní díl ke svému vozu Iveco Daily? Zastavte se na naší prodejně, která je volně přístupná od příjezdové komunikace. Nabízíme vám široký sortiment originálních náhradních dílů, příslušenství a doplňků nejen pro celou modelovou řadu vozidel Iveco Daily. Ověřte si ještě dnes dostupnost náhradních dílů k vašemu typu vozu.
    ', 5, 1, ' ', '', 'stred-980'),(25, 16, 1, 'iveco', 6, 4, 'obrr**10**n*0*###30*a', '', 'stred-980'),(26, 6, 1, '', 6, 6, 'vkladac_poptavka_dily*s#{\"nadpis-poptavka\":\"Poptávka náhradních dílů:\",\"nahradni-dily-1\":\"Náhradní díly:\",\"telefon-1\":\"281 926 181-3\",\"telefon-doba-1\":\"Volejte v pracovní dny 8 - 17 hodin\",\"email-poptavka-1\":\"servis@nazevfirmy.cz\",\"dalsi-text-1\":\"
    Volejte jen v pátek a v pondělí.
    \",\"nahradni-dily-2\":\"Servis:\",\"telefon-2\":\"281 926 181-3\",\"telefon-doba-2\":\"24/7\",\"email-poptavka-2\":\"\",\"dalsi-text-2\":\"\",\"formular\":\"1\"}', '', ''),(27, 6, 1, '', 4, 6, 'menumaker*s#{\"template\":\"rozcestnik\",\"preset\":\"sub\",\"links\":[]}', 'Originální náhradní díly', ''),(28, 6, 1, '
    Originální náhradní díly
    \r\n
     
    ', 5, 1, ' ', '', ''),(29, 6, 1, 'iveco', 3, 4, 'obrr**10**n*0*###30*a', '', 'stred-980'),(30, 6, 1, '

    Potřebujete náhradní díl ke svému vozu Iveco Daily?

    \r\n
    Potřebujete náhradní díl ke svému vozu Iveco Daily? Zastavte se na naší prodejně, která je volně přístupná od příjezdové komunikace. Nabízíme vám široký sortiment originálních náhradních dílů, příslušenství a doplňků nejen pro celou modelovou řadu vozidel Iveco Daily. Ověřte si ještě dnes dostupnost náhradních dílů k vašemu typu vozu.
    ', 2, 1, ' ', '', 'stred-980'),(31, 6, 1, '', 1, 7, '0*a*', '', 'stred-980'),(32, 9, 1, '', 1, 6, 'vkladac_eshop*s#{\"kategorie\":\"3\"}', '', ''),(35, 8, 1, '', 1, 6, 'vozidla*s', '', ''),(36, 7, 1, '
    Budeme-li chtít nalézt dominantní a určující činnost firmy z pohledu historie, současnosti a výhledu do budoucnosti, pak je jí bezpochyby servis vozidel IVECO - autoservis. Bez kvalitního servisního zázemí s dostupností potřebné technologie, diagnostiky, vybavení a náhradních dílů není možné efektivně a zodpovědně nabízet ostatní činnosti společnosti.
    ', 9, 1, ' ', '', 'stred-980'),(37, 7, 1, '

    Servis IVECO Praha

    ', 10, 1, ' ', '', 'stred-980'),(38, 7, 1, '
    \r\n

    Moderní servis IVECO Praha

    \r\n
    Nová, oboustranně průjezdná, servisní hala čítá 22 pracovních stání. Ke standardnímu vybavení servisu IVECO Praha patří:
    \r\n
      \r\n
    • Veškerá dostupná diagnostika IVECO
      • \r\n
    • Elektrodílna
      • \r\n
    • Opravna agregátů (motory, převodovky)
      • \r\n
    • Zkušební stanice brzd s analýzou nápravových tolerancí a váhou
      • \r\n
    • Dva mostové jeřáby
      • \r\n
    • Myčka vozidel
      • \r\n
    • Klempírna vybavená rovnacím rámem JOSAM  na rovnání  rámů vozidel, návěsů a kabin nákladních vozidel  
      • \r\n
    • Pneuservis
      • \r\n
    • Stanice měření emisí a diagnostiky tachografů
      • \r\n
    \r\n
    ', 7, 1, ' ', '', 'stred-980'),(39, 7, 1, '', 8, 7, '30*a*', '', 'stred-980'),(40, 7, 1, '', 6, 7, '30*a*', '', 'stred-980'),(41, 7, 1, '
    K usnadnění pracovních postupů je servisní hala vybavena centrálním rozvodem výdeje a likvidace olejů a odsáváním výfukových plynů. Sklad náhradních dílů, který čítá tisíce skladových položek, je neodmyslitelnou podporou autoservisu ve snaze zkrátit dobu opravy. V případě závady na cestě zasahuje servisní vozidlo. Servis IVECO Praha zajistí odtah nepojízdného vozidla vlastním odtahovým vozidlem. Servis jako smluvní partner pojišoven Allianz, ČSOB pojišovny, Kooperativy a České pojišovny  zajistí  u těchto pojišovacích ústavů na základě plné moci veškerou agendu spojenou s likvidací pojistné události. Vysoce odbornou oblastí servisní činnosti je Bosch diesel servis.
    ', 4, 1, ' ', '', 'stred-980'),(42, 7, 1, 'servis-big', 5, 4, 'obrr**16**n*0*###50*a', '', 'stred-980'),(43, 7, 1, '', 3, 7, '30*a*', '', 'stred-980'),(44, 7, 1, '

    Servis IVECO Praha a jeho služby

    \r\n
    Servis IVECO Praha poskytuje kompletní rozsah záručních i pozáručních oprav, pracuje ve dvousměnném provozu. Pro posádky opravovaných vozidel je kdispozici denní místnost, sprcha spříslušenstvím, kantýna smožností stravování.
    \r\n
    V roce 2007 byl v prostorech firmy otevřen autoservis vozidel značky FIAT, který splňuje nejpřísnější standardy pro provádění záručních a pozáručních oprav.
    ', 2, 1, ' ', '', 'stred-980'),(45, 7, 1, '', 1, 6, 'vkladac_text_vyrazny*s#{\"textik\":\"
    Přistavit a vyzvednout vozidlo z autoservisu je možné po dobu 24 hodin denně, 7 dnů v týdnu.
    \"}', '', 'stred-980'),(46, 7, 1, '', 11, 6, 'menumaker*s#{\"template\":\"rozcestnik-ikonky\",\"preset\":\"sub-all\",\"links\":[]}', '', ''),(47, 0, 1, '', 2, 6, 'vkladac_eshop*s#{\"kategorie\":\"3\"}', '', 'pod'),(49, 21, 1, '

    Kvalitní sevis je základ

    ', 8, 1, ' ', '', ''),(51, 21, 1, '
    Servisní dílna je vybavena 11 průjezdnými servisními místy, každé pro 2 nákladní vozidla nebo jízdní soupravu a jedním diagnostickým servisním místem.
    \r\n
     
    \r\n

    Členění a vybavení servisní dílny

    \r\n
    Servisní dílna je vedle základního členění servis IVECO a FIAT dále členěna na místa pro specializované činnosti (běžný servis, servis podvozkových částí, motorárna, elektro práce, havárie atd.)
    \r\n
     
    \r\n
    Místa jsou vybavena montážními jámami, případně zdvíhacími rampami, centrálním rozvodem vzduchu, elektřiny, maziv, odsávání výfukových plynů a dvěma portálovými jeřáby. Diagnostické pracoviště je vybaveno zkušebnou brzd MAHA s hydraulickým systémem pro simulaci zatížení náprav vozidla a se zařízením pro ověřování tachografů – metrologické pracoviště. Servis disponuje zařízením pro měření emisí, geometrii náprav.
    ', 7, 1, ' ', '', ''),(52, 21, 1, '', 6, 7, '30*a*', '', ''),(53, 21, 1, '
    Servis používá veškerou dostupnou diagnostiku IVECO a FIAT. Pro speciální servisní operace, či v případě výjimečných závad je k dispozici tele-servis, který umožňuje on-line spojení opravovaného vozidla s diagnostickou centrálou výrobního závodu, který se dále využívá pro práce běžně servisům nepřístupné např. programování řídících jednotek vozidel.
    \r\n
     
    \r\n
    K dalším prostorám servisní dílny patří oddělená dílna pro provádění klempířských a lakýrnických prací karoserií vozidel. Dílna je vybavena rovnacím rámem JOSAN, který umožňuje provádět odborné klempířské opravy, zejména pak rámových částí vozidel. Dále pak oddělení pneuservisu, lakovna, Bosch diesel servis, kartáčová myčka.
    \r\n
     
    \r\n
    Nedílnou součástí prostoru dílny je pracoviště plně vybavené speciálními přípravky pro provádění částečných i generálních oprav demontovaných agregátů-motorů, převodových skříní, diferenciálů. K dispozici je obrobna vybavená soustruhy, lisy, speciální svářecí technikou atd.
    ', 5, 1, ' ', '', ''),(54, 21, 1, '', 4, 7, '30*a*', '', ''),(55, 20, 1, '

    BOSCH DIESEL Centrum

    \r\n
    Servisní dílna BOSCH Diesel servis vznikla na základě potřeby autoservisu IVECO, jako místo, které řešilo požadavky oprav vstřikovacích systémů zejména pro interní potřebu autoservisu.
    \r\n
     
    \r\n
    Vzhledem k soustavnému rozvoji této divize jeho činnost už dávno přesáhla svým rozsahem potřeby autoservisu IVECO a v dnešní době poskytuje servisní zázemí pro komponenty vstřikovacích systémů naftových vozidel převážně pro externí zákazníky.
    \r\n
     
    \r\n
    BOSCH Diesel servis je vybavena všemi potřebnými pomůckami, přípravky a diagnostikou nezbytnou pro opravy vstřikovacích systémů BOSCH. V roce 2014 došlo k otevření nového BOSCH DIESEL Centra a DELPHI DIESEL Centra. Obě tato pracoviště jsou vybavena na špičkové úrovni a jejich technici jsou vyškoleni pro tuto vysoce odbornou činnost.
    \r\n
     
    \r\n

    K vybavení našeho BOSCH DIESEL Centra patří:

    \r\n
    \r\n
      \r\n
    • 3 kusy zkušebních zařízení EPS 815
      • \r\n
    • 1 kus zkušebního zařízení EPS 708
      • \r\n
    • vybavení pro 3. stupeň oprav commonrailových vstřikovačů
      • \r\n
    • vybavení pro opravy vysokotlakých čerpadel CP4
      • \r\n
    • držitel certifikátu kvality – Bosch Quality Scan pro provádění značených oprav commonrailových vstřikovačů a čerpadel
      • \r\n
    \r\n
    \r\n
     
    \r\n

    K vybavení našeho DELPHI DIESEL Centra patří:

    \r\n
    \r\n
      \r\n
    •  1 kus zkušebního zařízení Hartridge CRi – Pc
      • \r\n
    • 1 kus zkušebního zařízení Hartridge CRp – Pc
      • \r\n
    • vybavení pro opravy Delphi vstřikovačů a vysokotlakých čerpadel
      • \r\n
    \r\n
    ', 2, 1, ' ', '', ''),(56, 20, 1, '', 1, 7, '30*a*', '', ''),(57, 26, 1, '

    Opravené si sami nalakujeme

    \r\n
    Autoservis provozuje vlastní lakovnu, která je vybavena průjezdným 7 metrovým lakovacím boxem USI ITALIA umožňující lakování i velkých celků.
    \r\n
     
    \r\n
    Součástí lakovny je přípravný box a míchárna barev. Lakovna slouží převážně pro potřeby autoservisu a díky jejímu přímému propojení s autoservisem umožňuje zkrátit dobu servisních prací na minimum v garantované kvalitě.
    ', 1, 1, ' ', '', ''),(58, 25, 1, '

    Moderní myčka automobilů

    \r\n
    Mycí box s kartáčovým, případně ručním mytím je k dispozici všem zákazníkům autoservisu jako součást servisní opravy nebo i jako samostatná služba. V mycím boxu je instalován  moderní kartáčový automat pro mytí karoserií včetně nástaveb. K dispozici je tlakové mytí podvozků a agregátů. Provádíme také základní interiérové mytí.
    ', 1, 1, ' ', '', ''),(59, 22, 1, '

    Bez náhradních dílů to nejde

    \r\n
    Náhradní díly spolu s vyškolenými mechaniky patří k základním předpokladům pro poskytování servisních služeb. Nabízíme vám široký sortiment originálních náhradních dílů, příslušenství a doplňků pro celou modelovou řadu vozidel IVECO a FIAT Professional.
    \r\n
     
    \r\n
    Moderně koncipované skladovací prostory s velkou kapacitou jsou schopny na ploše 1500 m2 pojmout až 11000 skladových položek, což umožňuje maximální plynulost zásobování servisní dílny a prodejny náhradních dílů.
    \r\n
     
    \r\n
    Ke zvýšení efektivnosti práce techniků skladu přispívají mimo jiné elektricky ovládané pojezdové zakladače. Obrátkové náhradní díly jsou trvale skladem.
    \r\n
     
    \r\n
    Sortiment náhradních dílů je doplňován několikrát denně tak, aby i díl, který není skladem, byl obstarán v co nejkratším termínu. Sklad náhradních dílů je místem, které vykrývá potřeby autoservisu a prodejny náhradních dílů.
    \r\n
     
    \r\n
    Na prodejně náhradních dílů můžete zakoupit náhradní díly bez požadavku servisní práce. Náhradní díly lze nakupovat také pomocí aplikace e-shop náhradních dílů s dodáním na místo určení.
    ', 1, 1, ' ', '', ''),(60, 18, 1, '

    Vozidlo si sami dovezeme

    \r\n
    Pro činnost autoservisu je k dispozici vlastní odtahové vozidlo, které je schopné přepravit porouchaná, poškozená či havarovaná vozidla přímo do našeho autoservisu. Pomocí kvalifikované posádky zajistíme odtah všech vozidel IVECO a FIAT Professional do autoservisu nebo na místo určené zákazníkem.
    \r\n
     
    \r\n
    Odtahy, které nemůžeme zajistit vlastním vozidlem, zajistíme za pomoci spolupracujících specializovaných firem.
    \r\n
     
    \r\n

    K odtahu používáme vůz IVECO ML190EL30/P:

    \r\n
      \r\n
    • se sklopnou a sjížděcí plošinou OMARS 8.2000 Compact,
      • \r\n
    • s rozměry 5.500 x 2.500mm, technickou nosností 8t,
      • \r\n
    • hydraulickými brýlemi 8TN, výsuvnými hydraulickými lyžinami a navijákem
      • \r\n
    ', 1, 1, ' ', '', ''),(61, 24, 1, '

    Plně vybavený pneuservis

    \r\n
    Autoservis disponuje pneuservisem pro všechny užitkové a nákladní automobily. Je vybaven stroji CORGHI, jejichž variabilita umožňuje:
    \r\n
    \r\n
      \r\n
    • přezouvání
      • \r\n
    • vyvažování
      • \r\n
    • a opravy pneumatik na discích téměř všech užitkových a nákladních automobilů, včetně pneumatik na litých discích.
      • \r\n
    \r\n
    Samozřejmostí je sklad nových pneumatik.
    \r\n
    \r\n
     
    \r\n
    K dispozici je montážní kanál s hydraulickým heverem, centrální rozvod elektřiny a vzduchu.
    ', 1, 1, ' ', '', ''),(62, 21, 1, '

    Autoservis

    ', 3, 1, ' ', '', ''),(63, 21, 1, '
    Budeme-li hledat dominantní a určující činnost firmy z pohledu historie, současnosti a výhledu do budoucnosti, pak je jí bezpochyby servis vozidel IVECO a FIAT Professional - autoservis. Bez kvalitního servisního zázemí s dostupností potřebné technologie, diagnostiky, vybavení a náhradních dílů není možné efektivně a zodpovědně nabízet další  služby společnosti.
    \r\n
     
    \r\n

    Moderní autoservis IVECO a FIAT Professional

    \r\n
    Oboustranně průjezdná, servisní hala čítá 22 pracovních stání a diagnostické pracoviště. Ke standardnímu vybavení autoservisupatří:
    \r\n
      \r\n
    • veškerá dostupná diagnostika IVECO a FIAT
      • \r\n
    • elektro dílna  
      • \r\n
    • opravna agregátů (motory, převodovky)
      • \r\n
    • zkušební stanice brzd s analýzou nápravových tolerancí a váhou
      • \r\n
    • dva mostové jeřáby
      • \r\n
    • myčka a lakovna vozidel
      • \r\n
    • klempírna vybavená rovnacím rámem JOSAM  na rovnání  rámů vozidel, návěsů a kabin nákladních vozidel 
      • \r\n
    • pneuservis
      • \r\n
    • stanice měření emisí, diagnostiky tachografů – metrologické pracoviště, měření geometrie
      • \r\n
    • Bosch diesel servis
      • \r\n
    \r\n
    K usnadnění pracovních postupů je servisní hala vybavena montážními jámami, zdvíhacími mechanismy, centrálním rozvodem výdeje a likvidace olejů a odsáváním výfukových plynů. Sklad náhradních dílů, který čítá tisíce skladových položek, je neodmyslitelnou podporou autoservisu ve snaze zkrátit dobu opravy. V případě závady na cestě zasahuje servisní vozidlo. Autoservis zajistí odtah nepojízdného vozidla vlastním odtahovým vozidlem. Autoservis je smluvním partnerem pojišoven a zajistí  u těchto pojišovacích společností na základě plné moci veškerou agendu spojenou s likvidací pojistné události. Vysoce odbornou oblastí servisní činnosti je divize Bosch diesel servisu.
    \r\n
     
    \r\n

    Autoservis a jeho služby

    \r\n
    Autoservis poskytuje kompletní rozsah záručních i pozáručních oprav vozidel IVECO a FIAT Professional, IVECO servis pracuje ve dvousměnném provozu pondělí až pátek 6,00-23,00, sobota 7,00-15,00, FIAT servis pracuje pondělí až pátek 8,00-17,00. Pro autoservis jednotlivých značek jsou k dispozici oddělená přijímací pracoviště včetně aktivního přijmu.
    \r\n
     
    \r\n
    Pro posádky opravovaných vozidel je k dispozici denní místnost, sprcha s příslušenstvím, kantýna s možností stravování. Přistavit a vyzvednout vozidlo z autoservisu je možné po dobu 24 hodin denně, 7 dnů v týdnu. Autoservis splňuje veškeré požadovaná standardy IVECO a FIAT pro servis vozidel těchto značek. Autoservis má zaveden, udržován a certifikován systém řízení kvality ISO 9001:2008.
    ', 2, 1, ' ', '', ''),(64, 21, 1, '', 1, 7, '20*a*', '', ''); DROP TABLE IF EXISTS `odkaz`; CREATE TABLE `odkaz` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `master` int(11) DEFAULT NULL, `nazev` text, `url` text, `vlastnik` int(11) DEFAULT NULL, `kdy` int(11) DEFAULT NULL, PRIMARY KEY (`id`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; INSERT INTO `odkaz` (`id`, `master`, `nazev`, `url`, `vlastnik`, `kdy`) VALUES(1, 1, 'Animato.cz - internetové stránky, multimédia, animace, webhosting', 'http://www.animato.cz/', 1, 1111111111),(2, 1, 'Systém Animáto - komplexní řešení internetové prezentace', 'http://www.systemanimato.cz/', 1, 1111111111); DROP TABLE IF EXISTS `odkaz_slozka`; CREATE TABLE `odkaz_slozka` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `master` int(11) DEFAULT NULL, `nazev` text, `vlastnik` int(11) DEFAULT NULL, PRIMARY KEY (`id`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; INSERT INTO `odkaz_slozka` (`id`, `master`, `nazev`, `vlastnik`) VALUES(1, -1, 'Oblíbené odkazy', 1); DROP TABLE IF EXISTS `prolink`; CREATE TABLE `prolink` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `stranka` int(11) DEFAULT NULL, `prvek` int(11) DEFAULT NULL, `typ` tinyint(4) DEFAULT NULL, `starytext` text, PRIMARY KEY (`id`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `reklama`; CREATE TABLE `reklama` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `master` int(11) DEFAULT NULL, `start` date DEFAULT NULL, `stop` date DEFAULT NULL, `nazev` text, `slova` text, `detail` text, `barva` text, `umisteni` text, `zacileni` text, PRIMARY KEY (`id`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `reklama_typ`; CREATE TABLE `reklama_typ` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `master` int(11) DEFAULT NULL, `nazev` text, `barva` text, PRIMARY KEY (`id`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `sablonka`; CREATE TABLE `sablonka` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `nazev` text, PRIMARY KEY (`id`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `sablonka_obsah`; CREATE TABLE `sablonka_obsah` ( `idsablonka` int(11) NOT NULL DEFAULT '0', `priorita` int(11) NOT NULL DEFAULT '0', `slova` text, `typ` int(11) DEFAULT NULL, `detail` text, `popis` text, `umisteni` text, `oldid` int(11) DEFAULT NULL, PRIMARY KEY (`idsablonka`,`priorita`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `slozka`; CREATE TABLE `slozka` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `nazev` text, `master` int(11) DEFAULT NULL, `prava` tinyint(4) DEFAULT '2', `users` text, PRIMARY KEY (`id`), KEY `master` (`master`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; INSERT INTO `slozka` (`id`, `nazev`, `master`, `prava`, `users`) VALUES(1, 'Obrázky', 0, 2, ''),(10, 'Ikony', 1, 2, '1'); DROP TABLE IF EXISTS `soubor`; CREATE TABLE `soubor` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `master` int(11) DEFAULT NULL, `kdy` int(11) DEFAULT NULL, `user` int(11) DEFAULT NULL, `nazev` text, `cesta` text, `autor` text, `klicovaslova` text, `filesize` int(11) DEFAULT NULL, PRIMARY KEY (`id`), KEY `master` (`master`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; INSERT INTO `soubor` (`id`, `master`, `kdy`, `user`, `nazev`, `cesta`, `autor`, `klicovaslova`, `filesize`) VALUES(8, 1, 1474281889, 1, 'banner', 'banner.jpg', '', '', 106209),(9, 1, 1474281889, 1, 'novinka', 'novinka.jpg', '', '', 22523),(10, 1, 1474547606, 1, 'iveco', 'iveco.jpg', '', '', 60179),(15, 1, 1475238025, 1, 'iveco-nakladni', 'iveco-nakladni.jpg', '', '', 255532),(16, 1, 1475238392, 1, 'servis-big', 'servis-big.jpg', 'ALDO FERRERO', '', 387302),(18, 10, 1475485335, 1, 'autodopravna', 'autodopravna.png', '', '', 3318),(19, 10, 1475485336, 1, 'bosh', 'bosh.png', '', '', 2700),(20, 10, 1475485336, 1, 'diagnostika', 'diagnostika.png', '', '', 2486),(21, 10, 1475485336, 1, 'nahradni-dily', 'nahradni-dily.png', '', '', 3352),(22, 10, 1475485337, 1, 'odtahovka', 'odtahovka.png', '', '', 3252),(23, 10, 1475485337, 1, 'pneuservis', 'pneuservis.png', '', '', 3207),(24, 10, 1486555188, 1, 'servisni-dilna', 'servisni-dilna.png', '', '', 1392),(25, 10, 1475485338, 1, 'zazemi-sevisu', 'zazemi-sevisu.png', '', '', 2158); DROP TABLE IF EXISTS `statistika`; CREATE TABLE `statistika` ( `kdy` date DEFAULT NULL, `pocet` int(11) DEFAULT '0', `roboti` int(11) DEFAULT '0') ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `statistika_cas`; CREATE TABLE `statistika_cas` ( `kdy` tinyint(4) DEFAULT NULL, `pocet` int(11) DEFAULT '0') ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `statistika_jazyk`; CREATE TABLE `statistika_jazyk` ( `jazyk` text, `pocet` int(11) DEFAULT NULL) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `statistika_keywords`; CREATE TABLE `statistika_keywords` ( `keywords` text, `pocet` int(11) DEFAULT NULL) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `statistika_referrer`; CREATE TABLE `statistika_referrer` ( `referrer` text, `pocet` int(11) DEFAULT NULL) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `stranka`; CREATE TABLE `stranka` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `master` int(11) DEFAULT NULL, `url` text, `priorita` smallint(6) DEFAULT NULL, `typmenu` int(11) DEFAULT '1', `typgrafiky` int(11) DEFAULT '1', `viditelne` tinyint(4) DEFAULT '1', `vlastnik` int(11) DEFAULT NULL, `individual` text, `zmena` text, `norobots` tinyint(4) DEFAULT NULL, PRIMARY KEY (`id`), KEY `master` (`master`), KEY `viditelne` (`viditelne`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; INSERT INTO `stranka` (`id`, `master`, `url`, `priorita`, `typmenu`, `typgrafiky`, `viditelne`, `vlastnik`, `individual`, `zmena`, `norobots`) VALUES(0, -2, '', 0, 1, 2, 1, 1, '0*0', '', 1),(2, 0, 'kontakty', 5, 1, 1, 1, 1, '', '', 1),(3, 0, 'kariera', 6, 1, 1, 1, 1, '', '', 1),(4, 0, 'novinky', 7, 1, 1, 1, 1, '1', '', 1),(5, 0, 'akce', 8, 1, 1, 1, 1, '', '', 1),(6, 0, 'nahradni-dily', 9, 1, 1, 1, 1, '0*1', '', 1),(7, 0, 'servis', 10, 1, 1, 1, 1, '1*1', '', 1),(8, 0, 'ojeta-vozidla', 11, 1, 1, 1, 1, '', '', 1),(9, 0, 'nove-vozy', 12, 1, 1, 1, 1, '1*0', '', 1),(10, 0, 'mapa-stranek', 4, 3, 1, 1, 1, '', '', 1),(11, 0, 'ochrana-osobnich-udaju', 3, 3, 1, 1, 1, '', '', 1),(12, 0, 'prohlaseni-o-pristupnosti', 2, 3, 1, 1, 1, '', '', 1),(13, 0, 'podminky-pouzivani-stranek', 1, 3, 1, 1, 1, '', '', 1),(14, 6, 'katalog-nahradnich-dilu', 1, 1, 1, 1, 1, '0', '', 1),(15, 6, 'nahradni-dily-fiat', 2, 1, 1, 1, 1, '0', '', 1),(16, 6, 'nahradni-dily-iveco', 3, 1, 1, 1, 1, '0*1', '', 1),(18, 7, 'odtahova-sluzba', 3, 1, 1, 1, 1, '0*0', '', 1),(20, 7, 'bosch-servis', 1, 1, 1, 1, 1, '0*0', '', 1),(21, 7, 'servisni-dilna', 7, 1, 1, 1, 1, '0*0', '', 1),(22, 7, 'nahradni-dily-servis', 2, 1, 1, 1, 1, '0*0', '', 1),(24, 7, 'pneuservis', 5, 1, 1, 1, 1, '0*0', '', 1),(25, 7, 'mycka', 6, 1, 1, 1, 1, '0*0', '', 1),(26, 7, 'lakovna', 4, 1, 1, 1, 1, '0*0', '', 1); DROP TABLE IF EXISTS `stranka_detail`; CREATE TABLE `stranka_detail` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `master` int(11) DEFAULT NULL, `jazyk` tinyint(4) DEFAULT NULL, `nadpis` text, `description` text, `keywords` text, `title` text, `aktivni` tinyint(1) DEFAULT '1', `pocetzobrazeni` int(11) DEFAULT '0', PRIMARY KEY (`id`), KEY `master` (`master`,`jazyk`), KEY `aktivni` (`aktivni`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; INSERT INTO `stranka_detail` (`id`, `master`, `jazyk`, `nadpis`, `description`, `keywords`, `title`, `aktivni`, `pocetzobrazeni`) VALUES(1, 0, 1, 'Domovská stránka', '', '', '', 1, 147),(3, 2, 1, 'Kontakty', '', '', 'Kontakty', 1, 52),(4, 3, 1, 'Kariéra', '', '', 'Kariéra', 1, 47),(5, 4, 1, 'Novinky', '', '', 'Novinky', 1, 89),(6, 5, 1, 'Akce', '', '', 'Akce', 1, 57),(7, 6, 1, 'Náhradní díly', '', '', 'Náhradní díly', 1, 108),(8, 7, 1, 'Servis', '', '', 'Servis', 1, 120),(9, 8, 1, 'Ojetá vozidla', '', '', 'Ojetá vozidla', 1, 71),(10, 9, 1, 'Nové vozy', '', '', 'Nové vozy', 1, 278),(11, 10, 1, 'Mapa stránek', '', '', 'Mapa stránek', 1, 0),(12, 11, 1, 'Ochrana osobních údajů', '', '', 'Ochrana osobních údajů', 1, 0),(13, 12, 1, 'Prohlášení o přístupnosti', '', '', 'Prohlášení o přístupnosti', 1, 0),(14, 13, 1, 'Podmínky používání stránek', '', '', 'Podmínky používání stránek', 1, 0),(15, 14, 1, 'Katalog náhradních dílů', '', '', 'Katalog náhradních dílů', 1, 9),(16, 15, 1, 'Náhradní díly Fiat', '', '', 'Náhradní díly Fiat', 1, 8),(17, 16, 1, 'Náhradní díly Iveco', '', '', 'Náhradní díly Iveco', 1, 17),(19, 18, 1, 'Odtahová služba', '', '', 'Odtahová služba', 1, 13),(21, 20, 1, 'BOSCH servis', '', '', 'BOSCH servis', 1, 8),(22, 21, 1, 'Servisní dílna', '', '', 'Servisní dílna', 1, 15),(23, 22, 1, 'Náhradní díly', '', '', 'Náhradní díly', 1, 12),(25, 24, 1, 'Pneuservis', '', '', 'Pneuservis', 1, 11),(26, 25, 1, 'Myčka', '', '', 'Myčka', 1, 6),(27, 26, 1, 'Lakovna', '', '', 'Lakovna', 1, 5); DROP TABLE IF EXISTS `styl`; CREATE TABLE `styl` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `nazev` text, `popis` text, `family` text, `bold` tinyint(4) DEFAULT NULL, `italic` tinyint(4) DEFAULT NULL, `velikost` int(11) DEFAULT NULL, `barva` text, `odsazeni` int(11) DEFAULT NULL, `odsazenistrana` text, `pozadi` text, `ramecektyp` text, `ramecektloustka` int(11) DEFAULT NULL, `ramecekstrana` text, `ramecekbarva` text, `kapitalky` tinyint(4) DEFAULT NULL, `podtrzene` tinyint(4) DEFAULT NULL, `nadtrzene` tinyint(4) DEFAULT NULL, `preskrtnute` tinyint(4) DEFAULT NULL, `velke` text, `proklad` tinyint(4) DEFAULT NULL, `lineheight` double DEFAULT NULL, `typ` tinyint(4) DEFAULT NULL, `pouziti` text, PRIMARY KEY (`id`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; INSERT INTO `styl` (`id`, `nazev`, `popis`, `family`, `bold`, `italic`, `velikost`, `barva`, `odsazeni`, `odsazenistrana`, `pozadi`, `ramecektyp`, `ramecektloustka`, `ramecekstrana`, `ramecekbarva`, `kapitalky`, `podtrzene`, `nadtrzene`, `preskrtnute`, `velke`, `proklad`, `lineheight`, `typ`, `pouziti`) VALUES(3, 'dva-sloupce', 'Dva sloupce', '', 0, 0, 0, '', 0, '0', '0', '0', 0, '0', '0', 0, 0, 0, 0, '0', 0, 0, 2, 'o'); DROP TABLE IF EXISTS `testomat_check`; CREATE TABLE `testomat_check` ( `id` varchar(40) NOT NULL, `kdo` varchar(40) NOT NULL, `kdy` int(11) NOT NULL, `checked` tinyint(4) NOT NULL DEFAULT '1', `poznamka` text NOT NULL, PRIMARY KEY (`id`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `testomat_custom_check`; CREATE TABLE `testomat_custom_check` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `nazev` text NOT NULL, `popis` text NOT NULL, `adresa` text NOT NULL, `role` int(11) NOT NULL, `faze` int(11) NOT NULL, `grupa` int(11) NOT NULL, PRIMARY KEY (`id`), KEY `grupa` (`grupa`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `testomat_custom_grupa`; CREATE TABLE `testomat_custom_grupa` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `nazev` varchar(100) NOT NULL, PRIMARY KEY (`id`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; DROP TABLE IF EXISTS `zmenheslo`; CREATE TABLE `zmenheslo` ( `id` int(11) NOT NULL AUTO_INCREMENT, `ucet` int(11) DEFAULT NULL, `kdy` int(11) DEFAULT NULL, `kod` text, PRIMARY KEY (`id`)) ENGINE=InnoDB DEFAULT CHARSET=utf8; UPDATE stranka SET id = 0 WHERE master = -2; ALTER TABLE `mod_vozidla` ADD `cena_popis` int(11) DEFAULT '10001' NOT NULL AFTER `poradi`;